Zobacz 322 pytania kierowców oraz 789 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Volkswagen Golf lub zadaj własne pytanie.
Przepaliła mi się żarówka od świateł drogowych - planuję kupić Philips Żarówka samochodowa Vision H1, 12 V, 55 W, może ktoś z Was ma jakiś inny produkt który jest godny polecenia?
Dzień dobry, chciałem się dowiedzieć czy w zbiorniku płynu hamulcowego VW Golfa V oprócz sitka pod korkiem, są jeszcze jakieś filtry, czy sitka w środku tego zbiornika, które dodatkowo zabezpieczają przed zatkaniem się przewodów hamulcowych ?
Po odpaleniu silnika z nawiewu czuć zapach oleju napędowego, dodam że niedawno wymieniany był rozrząd. Zapach oleju napędowego jest podczas biegu jałowego i podczas powolnej jazdy, podczas jazdy z większą prędkością zanika. Gdzie szukać przyczyny?
Mam nieszczelną klimatyzację. Nabita została czynnikiem, który skończył się po dwóch miesiącach. Czy to zalicza się do tzw. "mikronieszczelności"? Na allegro znalazłem uszczelniacz układu klimatyzacji "Magneti Marelli" za ok 90zł - czy pomoże on na tego typu nieszczelność?
Mam problem z moim Golfem. Polega on na tym, że auto podczas odpalania za pierwszym razem(nie zawsze) ma ogromne problemy z zastartowaniem silnika. Odpala po 2-3 krotnym przekręceniu po kilkanaście sekund. Potem po przejechaniu nawet krótkiej trasy, zgaszeniu i ponownym odpaleniu pali bez problemu. Sytuacja jest o tyle dziwna, że problem pojawił się niedawno czyli jak zrobiło się ciepło - w zimie palił nawet przy -14/15 stopniach. Co może powodować takie objawy.
Dzień dobry! Po włączeniu zapłonu bez odpalania auta z komputera slychać sygnał a na ekranie pojawia sie napis JetZt.Po około 20 sekundach sygnał ustaje napis znika.Wyglada na to ze wszystko jest w porzàdku.W zwiazku z powyzszym chcialem zapytac co jest tego przyczyna i co należało by zrobić?
Mam pytanie dotyczące mojego samochodu. Po włożeniu kluczyka do stacyjki i włączeniu zapłonu bez odpalania z komputera slychać sygnał i pojawia sie napis Service Jetzt co w tłumaczeniu z niemieckiego znaczy Serwis teraz lub Do Serwisu teraz.Po około 10-15 sekundach sygnał ustaje napis znika po odpaleniu nie swieci się żadna ikona wydaje sie że wszystko jest w porządku,ale po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu problem sie powtarza.W związku z tym chcę zapytać co jest tego przyczyną co z tym należało by zrobić.Chcę też dodać że w ubiegłym roku około rok temu bylo to samo po oddaniu do Serwisu wymienili licznik na inny oczywiscie używany i było caly czas dobrze aż tu w miniony poniedziałek awaria się powtorzyła.Czyżby znowu licznik do wymiany bądz naprawy co jest że te liczniki tak czesto sie psuja? Może wiecie czy można taki licznik naprawić? Bardzo będę wdzieczny za odpowiedz za ktorą z góry dziękuje.
Po wymianie oleju wraz z kompletem filtrów zaczął gorzej palić na zimnym silniku. W czym może być problem? Wcześniej przed wymiana palił od strzała.
Problem ze skrzynią biegów. Na wyłączonym silniku biegi wchodzą bez problemu natomiast ma odpalonym nie da się wbić żadnego biegu. Co mogło się stać?
W trakcie jazdy silnik złapał wysokich obrotów i nie chciał zgasnąć po wyłączeniu kluczyka, zgasł a później nie chciał odpalić. Co się mogło stać?
Problem dotyczy świateł stop. Gdy są zgaszone wszystkie światła i nacisne stop to wyraźnie się zaświeca, a gdy zapalone są światła mijania, to stop cały czas zaczyna świecić, ale nie taką mocą jak przy wciśnięciu hamulca. Nacisk hamulca tylko zwiększa intensywność świecenia stop. Prosze o wskazówke
Witam. Mam pytanie odnosnie klimatyzacji. Układ kilmy szczelny, nabita czynnikiem, chlodziła piętnascie minut i przestała, mechanik mówi że jest zapchana, ale czy może byc inna przyczyna?
Witam serdecznie - mam problem z kontrolką ABS w Golfie 5 - byłem u mechanika i na komputerze wyszło, że jest błąd obwodu elektrycznego - na czujniku ABS prawy tył ( czujnik jest ok ) Co dalej?
W Golfie odkręcily się całkowicie śruby ampulowe przgubu od skrzyni półosi która się pozostaje wysunięta i unieruchamia auto. Czy da się ją wsunąć na wieloklin na parkingu po podniesieniu auta z jednej strony aby dojechać do warsztatu czy trzeba auto sholowac na lawecie?
Witam! Nie mam już kompletnie pomysłu gdzie mogę się zwrócić z pytaniem o pomoc (zjeździłem kilkanaście warsztatów i dalej ten sam problem) a mianowicie jestem w posiadaniu VW Golfa 5 1.9 tdi BKC 2004r. i od pewnego czasu borykam się z problemem dosyć dużego spalania w moim samochodzie rzędu 8,5-9 nawet 10l / 100km. Wymieniłem przepływomierz, wtryski były regenerowane wraz z głowicą z racji na to, że mój problem mógł leżeć w głowicy i nadal nic :( . Rozkladam już ręce co może być tego przyczyną. Zaznaczam, że czasami choć nie zawsze po rozgrzaniu do 90° silnika, temperatura spada podczas postoju na światłach i czasami odczuwałem brak mocy, tak jakby był zamulony. Bardzo proszę o jakąkolwiek radę :( . Pozdrawiam.
Witam, mam takie pytanie - no auto dość popularne być może ktoś się spotkał u siebie na warsztacie z takim problemem, wg mnie dziwnym.. Od razu napiszę, że pod koniec lata 2017 - wymienione przez mechanika kompletne drążki z końcowkami Lemforder, auto w grudniu przeszło bez problemu przegląd techniczny. No i pojawił się problem otóż kierownica "żyje swoim życiem", co to znaczy? Może opisze w punktach objawy: 1) jedziemy prosto droga raczej dobra, kierownica ma skłonność do skręcenia się np. w prawo - skręca się wtedy lekko, natomiast w lewo daje duży opór, ma tendencje po prostu do pójścia w prawo bardziej niż w lewo, za chwilę sytuacja odwrotna - w lewo stronę kręci się lepiej niż w prawo, tzn podczas jazd - tzw krótkie ruchy 2) podczas najazdu na drobny uskok na jezdni, zaczyna przez sekundę wariować lewo/prawo 3) podczas wjechania w dziurkę w jezdni, kierownica chce skręcać w tę stronę w którą dane koło wjechało w dziurkę np w prawo, gdy prawe koło wjechało w dziurkę. 4) przy solidnym przyspieszeniu z wyższych obrotów czuć że np prawa strona bardziej dostaję "tę moc" znosi lekko bardziej w prawą stronę - Teraz z mojej strony możliwe przyczyny A) do wykonania porządna geometria przód/tył (szczególnie po zrobionych drążkach) B) wybite tuleje bodajże z prawej strony na wahaczu (tak twierdził mechanik) C) powoli dobiega żywot przekładni Co to zatem może być? Po prostu kierownica nie jest zwarta, koło jak najeżdża na nierówność zaczyna skręcać tak jakby Nie trzyma to wszystko wg mnie Czy na SKP tam gdzie przegląd był robiony powinni to zdiagnozować? Czy bardziej zwykły serwis mechaniki pojazdowej? a może specjalistyczny serwis zawieszeń i układu kierowniczego? np. tam gdzie regenerują przekładnie, pompy wspomagania itd. Prosiłbym o jakieś wskazówki bo auto stało się od jakiegoś czasu takie trochę niepewne w prowadzeniu, drogi w Polsce są jakie są, ale prowadzenie tego auta tez jest pod dużym znakiem zapytania. Każda drobna nierówność powoduje zawirowania w kołach. Pozdrawiam!
Witam. Nie działa zerowanie licznika. Mimo przyciskania przycisku do zerowania nie można wyzerowac. Co mogło się wydarzyć?
Witam, rozładowuje mi akumulator na postoju, akumulator jest roczny na pewno dobry, postoi z 3 dni i nie odpalę, sprawdzałem po bezpiecznikach miernikiem i okazało się że gruby kabel przy bezpiecznikach koło akumulatora wchodzi do kabiny co jak go odłączę to gasną kilometry i zegarek na licznikach ,a pobiera ten kabel 0,63 amper .Proszę o poradę!
Witam. Pisze do was z zapytaniem co mogło mi się stać ze samochodem.. Samochód nie ma siły jechać nie ma tej mocy co była wcześnie. Z tumnika wydobywa się straszny siwy dym i strasznie kopci. CO MOŻE BYĆ PROBLEMEM ??
Witam. Przy zmianie biegu z postoju na wsteczny bieg wyskakuje i zgrzyta, co moze byc? Proszę o pomoc.
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.