Zobacz 108 pytań kierowców oraz 193 porady mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Toyota Corolla lub zadaj własne pytanie.
Witam,mam problem z samochodem Toyota Corolla hatchback v-vti 1.6 , rok 2002. Ostatnio jadąc na trasie właczyla mi sie kontrolka oleju ,a wzkażnik plynu chlodniczego podniosl sie do maksimum. Sprawdziłem stan oleju i byl bliski minimum. Odczekalem dwie godziny i i dolalem oleju na zimnym silniku.Po odpaleniu auta samochod klekocze i huczy szczegolnie na niskich obrotach 1,5 -2 tys ,ktos wie co to moze oznaczac ,z gory dzieki za odpowiedz.
Dzień dobry, od paru dni mam problem z moim autkiem. Jak mam już ok 40 km/h to zaczyna wyć/buczeć ciężko to określić pod maską. Tydzień temu było wymieniane łożysko ale wydaje mi się że "ten dziwny dźwięk" nie pochodzi z kół. Im szybciej jadę tym dźwięk staje się głośniejszy. Bardzo mnie to martwi bo do tej pory nie miałam żadnych problemów z tym autkiem. Dodam także że samochód odkąd go kupiłam ma lekko falujące obroty i tarpie całą budą jak stoję np. na czerwonym świetle. Jak jadę 20-30 km/h i puszczam delikatnie gaz to samochód zachowuje się tak jakby stracił moc, rzuca nim do przodu i dusi się. Tak się dzieje za każdym razem jak jadę w korku. Proszę Państwa o pomoc bo nie wiem co mam już zrobić. Z góry dziękuje za odpowiedź.
Witam. Mieszkam w Anglii. Mam pytanie odnośnie rozrusznika. Posiadam auto marki Toyota. Dokładnie model Corolla Verso 2.2 D4D r 2008. Popsuł mi się rozrusznik. Zakupiłem nowy aby to wymienić. Problem jest w tym iż Stary rozrusznik ma 11 zębów a nowy tylko 8 czy to ma jakieś znaczenie i czy nic się nie stanie po jego zamontowaniu?
Witam. Jestem posiadaczem Toyoty Corolli e12 2.0 D4d, R. 2002 Problem polega na zapalającej się kontrolce check. W trakcie jazdy ogólnie nic nie dolega, ale jak trzeba zredukować i samochód wchodzi na niskie obroty to właśnie się zapala, traci moc, nie reaguje na pedal gazu. Zauważyłem też że zapala się jak jadę po nie równym terenie, a zwłaszcza po dziurach. Wtedy gwarantowana kontrolka podczas jechania po dziurach. Wymieniłem filtry oleju i paliwa. Wyczyściłem czujnik egr, wymieniona pompa wtryskowa na nową. Na diagnostyce pokazuje błąd w układzie paliwowym, P1226. Miał ktoś coś podobnego i wie o co chodzi?
Po remoncie góry silnika, planowanie głowicy, uszczelniacze zaworów, uszczelka głowicy, kopci na siwo podczas jazdy. Na zimnym silniku nie kopci, na ciepłym tak. Pierścienie?
Witam :) Czy kontrolka silnika w toyota corolla verso zapali sie jesli jest problem z rozrusznikiem?
Witam posiadam Toyote Corolle Verso 1.6 z 2002 od nie dawna zaczęła mi mrugać a teraz już świecić czerwona kontrolka od oleju (taka jakby konewka). Oczywiście olej jest w normie sprawdzałem osobiście co to może być bądź czym spowodowane Proszę o Pomoc
Toyota corolla 1,4 2006r wyświetla błąd p0420. Po uruchomieniu silnika przez ok 30sek. ma obroty 2500-3000 póżniej normalne. Po wykasowaniu check engine zapala się dopiero w dłuższej trasie ,chyba też spalanie jest wyższe.Jaki może być problem?
Posiadam samochód Toyota Corolla E12 1,4 VVTi. Od czasu do czasu czuję w kabinie zapach asfaltu ( prawdopodobnie spalony olej). Szczególnie smród czuć po ruszeniu z postoju (po kilku minutach od ruszenia) i dalszej jeździe. W trakcie jazdy też od czasu do czasu czuję (z przerwami). Na dłuższej trasie rzadziej. Wymieniono uszczelkę pod pokrywą zaworów (były drobne wycieki). Jakby się trochę poprawiło, ale od jakiegoś czasu ( minęło kilka miesięcy) znowu pojawia się mocniej smród. Którędy wycieka olej ? Co sprawdzić? Jaka może być przyczyna? Proszę o pomoc lub wskazówkę
Witam co może być przyczyną jechałem 6 km po osiągnięciu 60 km/h auto straciło moc dojechałem do domu nie mogłem już ruszyć pedał hamulca nożnego zrobił się twardy a jak próbowałem ruszyć to jakby coś blokowało sprawdziłem potem felgi to przednia prawa felga była goraca czy może być to problem z tłoczkiem lub zaciskiem ?
Witam mam problem z corolla 1.4 vvti. Gaśnie podczas jazdy . Najpierw zaświeci się tzw. silniczek a za chwilę zacznie on mrugać i samochód gaśnie jeszcze podczas toczenia pojazdu palę go i jedzie jak nowy . Diagnoza komputerowa wykazuje wypadanie zapłonów na 3 cylindrach ciśnienie w silniku ok. Szczelność też. Proszę o pomoc bo masakra
Kilka miesięcy po wymianie sprzęgła skrzynia biegów haczy podczas pracy na 1,2,3 biegu - zwłaszcza przy redukcji. Np. podczas redukcji z 3 na 2 bieg wymagane jest przytrzymanie sprzęgła do spadku do ok. 1000 rpm i dopiero wtedy udaje się wbić 2 bieg. Nie czuję się z tym bezpieczne podczas manewru skręcania, a przecież "winter is coming".
Od stycznia 2019 jestem posiadaczem samochodu Toyota Corolla E12 VVT-i 1.4 (wersja SOL, 3 drzwiowy hatchback). VIN: SB1JM20E10F042629 http://toyota.auto.com.pl/dekoder_vin/ Auto zakupiłem jako trochę zaniedbane, ale z potwierdzonym niedużym przebiegiem około 75 tys.km (obecnie około 78 tys. km). Aktualnie po odpaleniu samochodu i jeździe przez kilka minut, po rozgrzaniu silnika zaczyna coś ćwierkać przy postoju i włączonym silniku na niskich obrotach (dźwięk dochodzi nie spod maski, a z okolic kół i podwozia, wydechu). W samochodzie wymieniony został olej silnikowy ostatnio w listopadzie 2018 po 6-letniej przerwie(!) Wcześniej auto jeździło głównie po mieście i nie było regularnie serwisowane. Na początku roku, zaraz po zakupie samochodu wymieniłem w nim wszystkie filtry, olej w skrzyni biegów oraz płyn hamulcowy i czynnik chłodniczy. Wiosną auto doznało usterki w trasie - pękła przepustnica - prawdopodobnie wynikło to z zaniedbania w wymianie filtrów, olejów i płynów przez poprzednią właścicielkę. Przepustnica została wymieniona na używany egzemplarz i obroty silnika są stabilne. Przy tej okazji w aucie wymienione zostały: sprzęgło (ponieważ biegi zaczęły haczyć), piszczące rolki oraz pasek wielorowkowy, tarcze i klocki przednie oraz komplet opon na nowe. Mechanik, z którego usług korzystałem do tej pory gwarantował mi ostatnio w lipcu, że auto jest sprawdzone i w pełni sprawne. Z dodatkowych informacji samochód pokazał mi w czasie upałów w lipcu po starcie silnika 3-krotnie kontrolkę P/S. Elektryczne wspomaganie kierownicy wracało jednak każdorazowo po ponownym odpaleniu silnika i od tamtej pory jest spokój z tym tematem. Ćwierkanie i lekkie wibracje podczas pracy rozgrzanego silnika na luzie nie są według mnie normalne i poszukuję mechanika, który podejdzie rzetelnie do tematu. Co może powodować taki stan rzeczy np. uszczelki wydechu, kolektora, pompa wody, świece, rozrząd...?
Przy przekraczaniu 90-100 km/h samochód się cały trzęsie. Tylko podczas przyspieszania, jeżeli rozpędzę się do np. 120 km/h i puszczę gaz, a auto zejdzie do tych 100 km/h to samochód pracuje normalnie. Przy jeździe poniżej 90 km/h samochód pracuje bez zarzutów.
Zaczyna szarpać i traci moc, dymi na czarno. Gdy wyłączę silnik na ok 5-10 minut wszystko wraca do normy i mogę tak przejechać kilkaset kilometrów, nie wyskakują żadne błędy. Zawór ERG był czyszczony pare dni temu.
Posiadam corolle e 12 2002 r 2.0 disel silnik D4D podczas spokojnej jazdy wszystko jest ok jednak gdy tylko obroty dociagna do 3000 tys obrotów zaczyna ja coś dlawic... Przeważnie jak jadę pod górkę i włącza się kontrolka check egine gdy jadę z górki moc wraca ale kontrolka się dalej pali... Na diagnostyce wyszedł błąd 78 (8) fuel pump system malfunkcion(short) przepływomierz ok dodam też że problem na chwilę zniknął po wymianie filtru oleju ale powrócił po ok 2 miesiącach z powrotem... Czy to mogą być zaworki scv??? Czy może turbina mi siada??? Miał ktoś może podobny problem???
Klimatyzacja po chwili przestaje chłodzić i leci coraz cieplejsze powietrze. Nie pomogła wymiana filtra i nabicie klimy
Witam toyota corolla e15 1,33 101KM. Ostatnio dochodzą metaliczne wibracje, i spadek mocy, nigdy to nie była rakieta ,ale jest gorzej,i falowanie obrotów na biegu jałowym,świece nowe, olej świeży Motula, filtry nowe.
Witam. Moj silnik wyraźnie wibruje skacze jak jest zagrzany. Jeżdżę tak od prawie 3 lat. Kilku mechaników oglądało jeden nawet mówił że od taty ciszej lepiej chodzi a ma to samo auto i silnik. Nie ma żadnych błędów. Kilka razy byl pod obd podłączony. Diagnostyka nic nie wykazała. Silnik raz odpala po sekundzie raz po 3-4 a raz odpala z takim jakby dławieniem się. Czasem też odpala tak że obroty idą od 0 powoli do góry i wraz silnik chodzi. Kiedyś był problem na ciepłym potem na zimnym teraz różnie. Akumulator jest prawie nowy świece nowe. Nie ma różnicy. Przepływomierz czysty. Zawsze odpali za 1 razem ale sposób w jaki odpala mi sie nie podoba i sama jego praca. Obroty nie falują. Jak chodzi to chodzi dobrze tylko sie trzęsie wyraźnie silnik. Myślałem o cewkach. Powiedziano mi w 2 zakładach cewki da sie tylko przez ich wymianę sprawdzić. Jeden mechanik polecił podmienić przepływomierz czy coś to zmieni. Inny mówi że zaczął by od czujnika temperatury. Slyszalem też o alternatorze który za słabo zasila czujniki i przez to może trzęsie ale byl mierzony kilka razy i był dobry. Autko ma teraz 205tys km robię 25-30k na rok.
Witam. Potrzebuje opini co do poduszki silnika do corolla e12 1.4 vvti. Mam wybór między japanparts febest febi tedgum A oryginalna którą jest 4 razy droższa od tamtych. Co brać?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.