Zobacz 397 pytań kierowców oraz 749 porad mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Seat : Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Exeo, Ibiza, Inca, Leon, Toledo lub zadaj własne pytanie.
Witam, auto to Seat Leon 1,8T 2001r. rozumiem że to ta sama płyta co A3 8L i Golf IV? Problem jest taki że bardzo niestabilny jest samochód, rzuca nim, szczególnie na koleinach i poprzecznych pęknięciach jezdni a także przy nagłym naciśnięciu gazu jak na koła idzie moment obrotowy (jest to silnik turbo także moc konkretna) Byłem na zbiezności, z tego co się dowiedziałem robi się tylko oś przednią? bez kątów? Pytałem o przekładnie, twierdzili że nie stuka, nie cieknie, ma minimalny luz ale to norma. Ktoś mi doradził żeby wymienić wszystkie tuleje na pełne z Cupry/S3 Lemfordera wraz ze sworzniami, a do tego ale to już sam zastanawiam się nad ponowną wymianą tulejek w belce, bo parę lat temu mechanik wymieniał je ale wsadził Ruvilee - wg mnie firma średnia, lepsze chyba TRW/Lemforder czy Febi No bo gdzie może być problem? na SKP nic nie widzą, zbieżność zrobiona, amortyzatory przód/tył wymienione na Bilsteiny, a auto jest niestabilne. Trudno brać się za przekładnie skoro nie ma ku temu konkretnych przesłanek. No chyba że pompa wspomagania robi takie cyrki? Czy nie ma prawa? Jest jeszcze taki problem (od razu dodam ze komplet drążków z końcówkami wymieniony) - jak się najeżdza na krawężnik bokiem tj najpierw lewe kołe, potem prawe, czuć wyraźnie że lewe stabilnej wjeżdza a prawe ma taki jakby "luz" (?) jakby tam coś nie trzymało, nie wiem czy to też nie jest powiązane. Dziwne tylko że na stacji kontroli nic nie wykryli. Czy warto na początek jako podstawowa opcja - wymienić komplet tulejek i sworzni wahaczy przód? Nie wiem czy oś tylna też może mieć związek?
Witam. Problem to ciągły nawiew ciepłego powietrza. Nie reaguje na zmianę temperatury. Co się mogło stać?
Witam serdecznie mam pytanie, został w seacie wymieniony filtr oparów paliwa i zawór odpowietrzenia baku, korek paliwa,i nadal po przejechaniu 20 km wyskakuję błąd P0441(EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow). Proszę o radę.
Dzień dobry Mam duży problem z aktualizacją mapy w Seat Leon III z 16 października 2014r. Próbowałem sam uaktualnić kartę mapy ze strony Seata ale mimo wielu prób efekt był taki sam. Po uaktualnieniu komunikat był taki: "Włóż kartę z prawidłowymi danymi". Udałem się z tym problemem do ASO Seata w dwóch miejscowościach których nie chcę wymieniać i efekt był taki sam. Nie mogli zaktualizować a ostatni ASO oznajmił, że cyba tej mapy nie da się aktualizować z internetu. Czy jest to prawda? Czy ktoś potrafi mi w tym pomóc? Będę wdzięczny za każdą pomoc. Tadeusz
Witam, podczas jazdy zaczyna go szarpać tak jakby na chwilę nie dostał paliwa problem jest już około roku czasem podczas jazdy gaśnie ale potem zapali i jedzie dalej zdarza się tak że np 2, 3 tygodnie nie szarpnie ani razu a czasem bardzo często. EGR czyszczony , gdy tak szarpało bardzo podjechałem do mechanika ( nadmienię że nie pierwszy raz bo żadnego błędu nie pokazywał ) pokazał się błąd czujnik położenia wału - no wymienił najpierw zamiennik nic nie dało kazał kupić oryginał kupiłem i dalej szarpie może trochę mniej ale bo teraz nie pokazuje się spiralka a wcześniej jak szarpnęło to się często pojawiała mignęła i tyle Proszę o pomoc bo mi już nerwów brakuje jeżdżę od jednego mechanika do drugiego i gadają żeby jeździć aż coś walnie i komputer pokaże
Witam serdecznie mam pytanie został wymieniony filtr oparów paliwa i zawór korek paliwa, odpowietrzenia baku i nadal po przejechaniu 20 km wyskakuję błąd P0441(EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow). Proszę o radę.
Witam Poczatkowo co kilka dni po odpaleniu gasl i po drugim razie odpalal i autko jechalo. Od tygodnia problem narasta. A mianowicie podczas jazdy zaczely falowac obroty po kilku km obroty sie uspokoily ale zapalila sie kontrolka silnika. Na diagnostyce wyszla sonda po wykasowani bledu ponownie falowanie po kilku km uspokojenie i znowu kontrolka. Wymiana sondy wykasowanie i problem bez zmian. Wymienione swiece wyczyszczona przepustnica a problem nie znika moj mechanik rozklada rece. Zostawilem auto u elektryka posprawdzal stwierdzil ze ze strony elektronicznej jest ok problem do rozwiazania dla mechanika. Pomocy...
Podczas jazdy jak olej osiągnie wyższą temperatury zaświeca się kontrolka ciśnienia oleju dzieje się to podczas zmniejszania obrotów silnika np. dojeżdżając do skrzyżowania. A zwiększając obroty silnika powyżej 3000 obr kontrolka gaśnie. Co powoduje taki stan rzeczy ?
Witam. Zaczął szwankowac układ wspomagania kierownicy. Sprawdzalam plyn jest. Gdy zaczynam skrecac ostro w lewo kierownica się blokuje i bardzo ciezko jest skrecac. Wiec staje i wlanczam awaryjne poniewaz nie jestem w stanie dalej prowadzic auta gdyz wymaga to ogromnej sily by ruszac kierownicą. Dziekuje za pomoc.
Witam. Problem polega na tym, że samochód nie trzyma obrotów na gazie. Potrafi zgasnąć po wysprzęgleniu. Po przełączeniu na benzynę, problem znika. Przewody, świece, kopułka i palec zostały wymienione w czerwcu ubiegłego roku.
Witam. Pojawia się kontrolka silnika. Blad sprawność Katalizatora. Obroty silnika po naciśnięciu na sprzęgło wrastają ponad 3 tys. Po przeczyszczeniu przepustnicy znikł "wyjący dźwięk"silnika i duże przerywanie po zmianie biegów prawie zniklo. Był wymieniany czujnik temperatury. Czyszczone świece. To auto mało używane. Co mogło się zepsuć poza katalizatorem aby pokazywał się błąd katalizatora? Oraz z czego wynikaja wysokie obroty na biegu jałowym?
Witam tematem jest trzeszczące radio, świece i kable wn oraz cewka zapłonowa wymienione jak i zmieniono całą antenę na nową, co może aż tak zakłócać radio?
Dzień dobry. W upalne dni na wskaźniku temperatury zewnętrznej pokazują się wartości minusowe i klimatyzacja nie może się włączyć. Po przejechaniu kilkunastu kilometrów temperatura wzrasta stopniowo do wartości dodatnich i wtedy klimatyzacja działa. Bardzo proszę o podanie przyczyny.
Witam, Auto jeździ normalnie aż do czasu gdy temperatura silnia podniesie się powyżej 60 stopni. Po tej chwili auto szarpie przy trzymaniu lekko wciśniętego pedału gazu (tak żeby utrzymać stałą prędkość). Odczuwa się to bardzo przy biegach 1-4 prędkość do około 70 km/h obroty między 1-2,5 tys na 5 też to czuć, ale są to lekkie szarpnięcia. Po kilku szarpnięciach zapala się check engine. Po uruchomieniu pojazdu ponownie (za drugim/trzecim razem) ikonka z check engine znika. Auto było już u mechanika została wyczyszczona przepustnica i wymieniony czujnik przy niej. Dodatkowo wymienione zostały cewki (błąd przy check engine o wypadaniu zapłonu). Niestety mechanik nie jest już w stanie stwierdzić co to może być. Pozdrawiam, Mateusz
Coś przeskakuje przy maksymalnym skręcie kierownicy w lewo podczas postoju, w prawo to nie występuje, słychać też głuche sztuki podczas jazdy po nierównościach. Wymienione stworzenie wachaczy, amortyzatory poduszki i łożyska górne amortyzatorów oraz łączniki stabilizatora.
Witam mam problem z klimatyzacjom, A mianowicie nie załącza się sprzegielko sprężarki i nie załącza się wentylator. Prąd do sprężarki dochodzi ale wydaje mi się że za mały bo na mierniki jest 13.33 wolta A żarówka się nie zapala. Podobnie jest na kostce od wentylatorów jakiś słaby prąd chyba. A jaki powinien być na sprężarki? Dodam że po zdjęciu kostki z czujnika wysokiego ciśnienia prąd jest normalny, żarówka święci i przekazuje prąd do kostki na sprężarki tyle że słaby. Klima nabita, po zdjęciu panelu sterownika wentylatory sam się załącza. Po zapłonie po wciśnięciu przycisku klimy prąd idzie na sprężarki jakiś mały czy jest jakiś moduł do sterowania klimy? i gdzie jest co steruje załączaniem wentylatorów?
Witam, gdy jadę powyżej 60 i hamuje to trzęsie się i wibruje kierownica, raz znosi lekko na lewo raz na prawo. Dodam że kierownica na prostych kołach jest leciutko skręcona w prawo i ma delikatny luz. Czy to mogą być drążki kierownicze albo ich końcówki? Drugi mój problem to że centralny z kluczyka zamyka tylko drzwi kierowcy, resztę trzeba zamykać od środka. Co może być nie tak?
Witam, była wymieniana uszczelka pod glowicą, aparat zapłonowy, sonda lambda i po odbiorze auta od mechanika niby wszystko ok ale do 80km na godzinę potem auto nie ma siły i strasznie wolno się rozpędza. Na gazie i na benzynie jest to samo, czasami podczas jazdy potrafi zgasnąc. P jak pracuje na wolnych obrotkach przez chwilę to czasami obroty przyszaleją po przegazowaniu wraca do normy, gdzie szukać przyczyn i z czym to może mieć związek?
Witam. Podczas ruszania przy skręconych kołach w prawo słychać głośny dźwięk jakby kamień z pod opony wyskoczył podobnie podczas jazdy po nierównościach ruszaniu i hamowaniu . Dodam że zostały wymienione amortyzatory ,poduszki amortyzatorów i łożyska, sworznie wahaczy, łączniki stabilizatora oraz przegub lewy zewnętrzny i wewnetrzny. Odgłos odchodzi właśnie z lewej strony co to może być?
Po przekręceniu zapłonu oba wentylatory chłodnicy działają z pełną mocą. Po wyłączaniu auta pracują od kilku do kilkunastu minut i wyłączają się same. Wymieniony został przekaźnik wentylatorów - nic to nie zmieniło. Elektryk skasował mnie na XXX auto trzymał przez 2 tygodnie. Okazało się że odłączył wtyczkę od sterownika BRAWO.
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.