Zobacz 953 pytania kierowców oraz 1798 porad mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Renault : 19, Captur, Clio, Espace, Fluence, Grand Scenic, Kangoo, Koleos, Laguna, Master, Megane, Modus, Safrane, Scenic, Thalia, Trafic, Twingo, Vel Satis lub zadaj własne pytanie.
Na szafie pokazuje się od kilku dni błąd "servolenkung defekt" wskazujący na awarię wspomagania, po czym znika i wspomaganie działa prawidłowo. zdarza się, że na szafie palą się wszystkie możliwe kontrolki, a zamiast wskazania prędkości dwie poziome kreski. Ostatnio nie mogłem zgasić silnika, pomimo wyciągnięcia kluczyka, pomogło odłączenie klemy. Po ponownym podłączeniu wystartowały wentylatory, auto nie paliło. Przejrzałem wszystkie bezpieczniki (kabina, pod maską, przy aku oraz na klemie) są ok. Po ponownej próbie auto pali, ale błąd ze wspomaganiem powraca. Co mogę zrobić jeszcze we własnym zakresie?
Silnik zawiódł. Wstępna diagnoza to pompa wtryskowa. Silnik zawiódł przy włączonej klimatyzacji. Po przetransportowaniu w miejsce garażowania silnik odpalił na autostarcie i w miarę normalnie pracował. Po włączeniu klimatyzacji silnik przygasał i klimatyzacja została wyłączona. Na drugi dzień rano nie odpalił. Nie ma żadnych informacji o jakimkolwiek uszkodzeniu. Instalacja paliwowa sprawdzona i nie ma zapowietrzenia, perełkowania czy nieszczelności. Chętnie bym chciał sprawdzenia komputerowego. Wymieniłem świece żarowe (trzy były już niesprawne) oraz przepływomierz masowy i nadal nic.
Nie odpala po wciśnięciu Start/Stop włącza się wentylator chłodnicy po ok 1 min się wyłącza, w trakcie ostatniej jazdy wyskoczył błąd ładowania akumulatora, był już wymieniony 1 akumulator samochód odpalał i przez 2 dni jeździłem teraz na naładowanym akumulatorze już nie odpala tylko wentylator się włącza.
Witam. Mam problem z lampa ksenonowa w renault megane 2 r. 2003. Auto mam od roku i juz trzy razy wymienialem spalona przetwornice. Teraz po raz kolejny jest problem. Lampa sie wlacza i swieci ale po okolo minucie zaczyna mrygać i siie wyłacza. Po wylaczeniu i ponownym wlaczeniu swiatlo odpala sie ale po minucie znowu problem sie powtarza. Zastanawiam sie jaka jest przyczyna bo nie chce mi sie wierzyc ze 3 przetwornice byly udzkodzone po zakupie. Bede wdzieczny za pomoc
Raz na jakiś czas podczas jazdy zapala mi się kontrolka 'skontroluj układ wtryskowy' i zaraz po tym 'skontroluj ESP'. Wtedy dzieją się dwa scenariusze: kiedy zdejmie się nogę z gazu obroty spadają do zera i auto gaśnie (wtedy jest problem bo już nie chce odpalić) albo wchodzi w tryb awaryjny i wzrastają tylko obroty do 1000 na biegu jałowym. W obu przypadkach jeśli nie trzeba się zatrzymywać (tzn. zdejmować nogi z pedału gazu - np. w trasie) auto zachowuje się normalnie, nie szarpie, nie traci mocy. Zdarza się że po przejechaniu jakiegoś dystansu kontrolki same zgasną jak gdyby nigdy nic. Tak samo jest po parogodzinnym postoju - ponowne uruchomienie nie pokazuje już błędów. Innym sposobem na skasowanie błędów na wyświetlaczu (to w sytuacji kiedy zgaśnie) jest odłączenie akumulatora. Kiedyś ta sytuacja zdarzała mi się bardzo, bardzo rzadko i tylko w zimie i nie przy mrozie ale przy dużej wilgotności powietrza, teraz już bardzo często i w każdych warunkach pogodowych. Próbowałem już przeczyścić wszystkie wtyczki od czujników silnika ale nic to nie dało.
Po odpaleniu auta i przygazowaniu zapala się kontrolka taka jak przy dieslu od świec żarowych, auto maksymalnie łapie 2 tys obrotów i dalej nie ma szans by wyciągnęło więcej. Silnik nie tylko drga ale wręcz się trzęsie. Czy to może być problem świec zapłonowych? Czy raczej coś innego? Proszę o szybką odpowiedź. Sama się nie znam na autach no i muszę ocenić czy samochód doczłapie się do mechanika.
Witam. Jak odblokować mechanicznie ręczny hamulec w scenicu 2007r w razie braku zasilania?
zakupiłem nową kartę sim z 2016 roku nawigacja nie odczytuje
Witam. Nawigacja nie czyta nowo zakupionej karty sim z 2016. Co może być przyczyną?
Zastanawiam się nad zakupem Renault MEGANE III Expression 1.5 dCi 85KM rocznik 2009, z przebiegiem 235 000. Pytanie czy to się jeszcze nadaje?
Witam. Posiadam samochód marki renault scenic II 1.9 dCI 2004r. Kupiłem go z jedną kartą i to chyba jeszcze nie oryginalna. Prawdopodobnie rozkodowała mi się ( wkładam w slot i nie odpala, nie kręci nic się nie dzieje) Proszę o pomoc. Trzeba kupić nową czy zakodować tą co mam? Pozdrawiam
Problem polega na szybko migającej kontrolce immobilizera zaznaczam ze auto odpala bez problemu dopiero po ruszeniu kontrolka zaczyna szybko migać czytnik kart wymieniony druga karta sprawdzona jest taki sam problem.Co to moze być?
Dzien Dobry, Po nabiciu klimatyzacji dziala 1-2 dni i powraca do dmuchania normalnym powietrzem. Przy diagnostyce i napelnianiu ukladu nie pokazuje zadnych nieszczelnosci (opinia fachowca). Prosze o porade, Dziekuje, Jerzy
Gdzie znajduje się filtr paliwa i jak się do niego dostać w Renault megane 2 2004 sedan?
Kilka dni temu rozleciał się rozrusznik i został wymieniony na nowy. Wszytko działa jak trzeba do momentu włączenia klimatyzacji. Po 2s od naciśnięcia włącznika AC następuje włączenie automatu rozrusznika. Wygląda na to że to AC rozwaliła rozrusznik jak go włączyła w czasie jazdy. Co to może być ?!
Witam. Nie otwiera mi podciśnieniowego elektrozaworu egr. Zawór działa po podłaczeniu bezposrednio do akumulatora , natomiast prąd maksymalny jaki zmierzyłem 12.05v na wtyczce nie aktywuje elektromagnesu i nie przepuszcza podciśnienia z pompy vacum . Po rozgrzaniu silnika na wolnych obrotach ciężko przyspieszać/ruszyc z miejsca samochodem. Czy problem może leżeć po stronie jakiegoś czujnika czy np.zaśniedziałych styków w komputerze?
Na wyświetlaczu komunikaty skontroluj pomoc startu pod górę, skontroluj samochód, skontroluj start&stop. Jesteśmy na urlopie, czy można z tym jeździć? W domu będziemy za 3 dni, wtedy do serwisu pojedziemy. Samochód kupiony nowy grudzień 2016
Witam. Podczas jazdy na komputerze wyskakuje czerwony błąd: LOW BATTERY, rysunek akumulatora, STOP, oraz odbiera wspomaganie. Czy czeka mnie regeneracja alternatora, czy może być inna przyczyna? Z góry dziękuję
Witam. Zerwany pasek rozrządu, po zdjęciu głowicy widać niedomknięte zawory 4 ssące i 2 wydechowe, tłoki nie są uszkodzone. Czy wystarczy zregenerować głowice w zakresie tych zaworów i ponownie założyć?
Dzisiaj zaglądając pod samochód zauważyłem że sonda lambda razem z wtyczką jest "spocona' jakby od oleju, a pod nią (na ziemi) jest mokra plama. Co mogło się stać? Dodam jeszcze, że ubywa mi oleju w silniku, komputer 4 dni temu pokazywał stan 4/6 a dzisiaj już 3/6.
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.