Astra J GTC OPC 2015, 50tys. KM
Dzien dobry
Posiadam Opel Astra J GTC OPC (2015r. 50tys KM). VIN: WOLPF2ES7FG042151
Samochod podniesiony na 325KM i 480Nm (chiptuning plus stozkowy filtr powietrza oraz usuniety pierwszy katalizator od turbo). Przy 4-5-6 biegu jak dodaje dynamicznie gazu to jest taki jakby "zabi skok", przez 1sekunde tak jakby samochod przydlawialo (szczegolnie od ok 2tys obrotow). Bylem na hamowni i inzynier powiedzial ze slizga sie sprzeglo. Czy przy 50tys i podniesionej mocy, moze juz sie sprzeglo slizgac i kwalifikowac do wymiany?Czy moze to byc cos innego? Dodam iz jak byla przywrocona orygnialna mapa silnika (280KM) to ten problem nie wystepuje
Jesli tak to jaki koszt wymiany sprzegla , kola dwumasowego i wysprzeglika?Jesli to faktycznie sprzeglo jest do wymiany??Auto zakupilem jak mialo 12tys KM (klocki hamulcowe juz byly dosc zuzyte oraz opony..wiec zapewne poprzedni wlasciciel nie oszczedzal..??)
Pozdrawiam
Tomasz
ul. Zawiła 55B, Kraków
Koszt samej robocizny waha się pomiędzy 500 a 700 zł w zależności od stopnia komplikacji oraz zakresu wymienianych podzespołów
ul.Potrzask 94a, Kraków
Sprzęgło się ślizga bo nie jest wystarczająco mocne do takiego momentu obrotowego. Polecam wymianę na nowe wzmacniane lub obicie tarczy sprzęgła okładzina kevlarowa. Zapraszam do Zamiar Garage, chętnie pomożemy z tym tematem i znajdziemy wiele ciekawych propozycji dalszego budowania mocy
F. Philipsa 8, Piła
witam, jak najbardziej tak - sprzęgło nie wytrzymuje zwiększonej mocy , jedyna rada to zakup nowego sprzęgła o wzmocnionej konstrukcji - np. sprzęgła ze spieków , lub ewentualnie wzmocnienie tego oryginalnego - obicie tarczy kevlarem , + wzmocnienie docisku , są w Polsce firmy które wykonują takie usługi.
Nie znalazłeś(aś) rozwiązania Twojego problemu?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.