"Jestem bardzo zadowolony z usług tego warsztatu. Fachowa obsługa, miła atmosfera i indywidualne podejście do klienta. Dzięki i polecam.",
Patryk
"Kilka razy korzystałam z usług warsztatu. Szybko i sprawnie wykonano koniecznie naprawy bez zbędnej zwłoki. Uprzejmy właściciel i pracownicy. Polecam ",
Anna, Volkswagen Polo
"Naprawa się przedłużyła ale było bardzo fachowo. Wszystko mi wytłumaczył osobisty doradca. Polecam serwis. Znają sie, ceny dobre!",
Dr Gerard, Fiat
"Krótkie terminy, rozsądna wycena, miły kontakt - polecam!",
k_kow, Audi A6
"Polecam. Najlepszy warsztat w duzej okolicy. Szybka diagnoza i naprawa usterki gdzie w innym warsztacie nie byli nawet w stanie zdiagnozować problemu. ",
Kajetan, Bmw
"Pan Radek to prawdziwy fachowiec zna się na swojej robocie.",
stanisr, opel corsa
"Zachecam do uslug w tym warsztacie, pelen Profesjonalizm !
Pozdrawiam",
Krzysztof, Audi A2 rok 2002 1.4 TDI
"BARDZO SZYBKO MIŁO I PROFESJONMALNIE",
OBCY
"Super, profesjonalna obsługa! Usługa zrealizowana z dużym zaangażowaniem i jakością.
Miałem pilną potrzebę zdiagnozowania ubytku ciśnienia w oponie przed wyjazdem w trasę - zostałem obsłużony, mimo późnych godzin wieczornych, Temat został załatwiony od ręki. Wstępnie umówiłem się już na usługę naprawy klimatyzacji. Polecam!",
Michał
Pompa wody w układzie chłodzącym ma za zadanie przetłaczać ciecz chłodzącą przez wszystkie elementy układu. Napędzana jest ona z paska rozrządu i stanowi wymienny element w silniku. Powinno się ją wymieniać przy okazji wymiany układu rozrządu. Zaniedbanie jej okresowej wymiany może doprowadzić do jej zatarcia, uszkodzeń bądź przeciekania. Każda z wymienionych usterek może doprowadzić do przegrzania silnika i jego poważnej awarii.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Uporczywy lecz drobny wyciek płynu chłodzącego z okolic pompy wody. Pytanie: czy jest możliwe wymienić/lub uszczelnić samą pompę wody bez konieczności robienia/rozbierania/wymiany całego rozrządu (pasek, napinacze, rolki itd) ?
Passat b5 fl, problem z "odpowietrzeniem" układu chłodzenia. Wstawiony nowy termostat, temp na liczniku 90 stopni, podczas postoju dmucha ciepłe powietrze z nawiewu ale podczas jazdy dmucha zimne. Po przetrzymaniu na obrotach podczas jazdy zaczyna przegrzerzewac silnik. Chłodnica cały czas...
Która jest lepsza INA, DOLTZ czy ZKF? Myślałem o ZKF ale tych Firm INA, DOLTZ nie znam. Prosze o rade.