"Warsztat godny polecenia. Szybko, sprawnie i niedrogo. Fachowe porady i dobrzy mechanicy. Polecam.",
Radek, Mazda 6
"Witam
jestem po dużym przeglądzie + planowanie głowicy itd.
koszty w normie, mechanik konkretny fachowiec
prócz kluczy używa kompa i głowy przede wszystkim
naprawia elementy nie tylko wymienia jak większość " pseudo mechaników "
POLECAM ",
Przemo., Nissan Tiida
"Bylam z moim samochodem w innym znanym warsztacie z powodu nie działającej klimatyzacji diagnoza - dziurawa chłodnica i coś tam jeszcze koszt 1100 zł za usunięcie usterki. Do carfixu trafiłam przez znajomego który dał mi namiar. Po rozmowie telefonicznej powiedziano mi że trzeba dokładnie zlokalizować przyczynę nieszczelności. Po umówieniu się...",
Beata, Mazda 6
"To nie jest Dobry Mechanik, to jest BARDZO DOBRY MECHANIK. Nie tylko naprawia ale się po prostu opiekuje , serwisuje w pełnym zakresie, pamięta i przypomina o ważnych terminach. Ma pod
opieką moje auta od blisko 20 lat. Nigdy o nic się nie martwię. A w przypadku jakiejkolwiek awarii, choćby na drugim końcu Polski, zawsze jest do dyspozycji,...",
Małgosia, Hyundai,Dodge,Mitsubishi,Skoda
"Profesjonalna i szybka obsługa. Cena przyzwoita. Także jak najbardziej polecam.",
Paweł, Opel Meriva
Naprawa pomp wtryskowch i wtryskiwaczy, pompy wtryskowe Bosch, Lukas, Delphi, CR, pompowtryskiwacze, naprawa pomp samochodów ciężarowych, maszyn rolniczych, sprzętu budowlanego, regeneracja głowic pomp wtryskowych wszystkich marek,...
Zakres usług: mechanika diagnostyka wulkanizacja elektronika oraz elektromechanika naprawy biężące. Zapraszamy!
"Polecam warsztat, szybko profesjonalnie a co najwazniejsze tanio ! Konkretna i fachowa obsługa ",
Michał, Seat Ibiza 2001
Koszt wykonania usługi wymiana paska rozrządu w Mazdzie: od 175,00 PLN do 325,00 PLN
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Co ile wymienią się rozrząd, wymieniałem przy 150 tyś teraz mam 22500 tyś ?
Witam, problem polega na tym ze po przeskoczeniu paska rozrzadu zostal wymieniaony na nowy, zaplon ustawiony tak jak powinien byc, odpala swietnie od strzala, problem w tym ze dochodzi tylko do 1600-1800 obrotow dalej ni cholere, nie mam pojecia co to moze byc, jest to mazda 323f bj 2.0ditd 2001...