"W ustalonym terminie, bardzo dokładnie, solidnie, w dobrej cenie, a także sympatycznie.
Serdecznie polecam!",
Gatto, Skoda Fabia
"Kilka razy naprawiałem samochody w tym warsztacie. Zrobione rzetelnie, terminy i ceny OK. Bardzo dobry kontakt z mechanikiem, który tłumaczy co zrobił i dlaczego. Stare części do wglądu. Na pewno wracam. ",
Stały klient
"Serwis szybko i sprawnie wykonał robotę nie ma nic do zarzucenia ",
Igor , Citroen C5
"Kilku mechaników już poznałam w Świeciu,no i w końcu trafiłam na solidnego i uczciwego,który naprawia auta bez ściemy :) z czystym sercem polecam;)",
;-)
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
Obecność spalin w kabinie jest niebezpieczna dla zdrowia oraz wskazuje na problem występujący w samochodzie. Jeżeli kierowca lub pasażerowie odczuwają swędzenie oczu związane z gazami spalinowymi,...