"Wszystkie moje samochody : Opel Vectra, BMW E46 , Skoda Octavia oraz BMW X3 serwisuję u Grzesia. Jakość napraw , fachowość, ceny rewelacja . Bardzo polecam ten warsztat .",
Grzegorz , BMW X3
"Wszystkie naprawy moich samochodów, które zlecam warsztatowi AutoServ są jak do tej pory wykonywane z najwyższą starannością. Do każdego prawie przypadku podchodzi sam szef warsztatu i dokonuje wstępnej weryfikacji problemu natury technicznej. Najbardziej imponujące w tych sytuacjach pozostaje niezmiennie to, że postawiona przez niego diagnoza...",
Artur, BMW 320d
"Szybka sprawna wymiana części oryginalne Po porostu super.",
Stangorra, Hyundai i20
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
Obecność spalin w kabinie jest niebezpieczna dla zdrowia oraz wskazuje na problem występujący w samochodzie. Jeżeli kierowca lub pasażerowie odczuwają swędzenie oczu związane z gazami spalinowymi,...