"Super szybko i konkretnie polecam. Szybki termin panowie zobaczyli także resztę zawieszenia jak poprosiłem.",
Marcin, Honda civic VIII 1.8 140km r.2008
"Panowie naprawdę znają się na tym, co robią, podchodzą do tematu solidnie. Samochód po naprawdzie działa bez zastrzeżeń! Pełen pozytyw z mojej strony, gorąco polecam! ",
Paweł, volkswagen passat
"To była moja czwarta wizyta w ZTE związana z sezonową wymianą opon.Jak zwykle serwis zamawiałem przez internet,bardzo wygodne i skuteczne rozwiązanie.Strona jasna i czytelna,bez żadnego problemu z wyszukaniem żądanej usługi.Na stronie internetowej można wybrać sobie odpowiadającą godzinę wizyty i jak do tej pory punktualność serwisu jest bardzo...",
@eM, Opel/Corsa
"Szybko i sprawnie, znaleźli dodatkowe usterki i naprawili od ręki",
konrad, FORD FOCUS MK2 ECONETRIC 1.6 DIESEL
Resor piórowy to element zawieszenia wymyślony w XIX wieku. Z początku używany do wozu konnego, obecnie stosowany w pojazdach dostawczych i Pick-upach. Montowany na tylnej osi pojazdu, pozwala na stosunkowo duże załadowanie przestrzeni bagażowej. Niestety zawieszenie z resorów piórowych znacząco pogarsza komfort jazdy i prowadzenie pojazdu.