Resory piórowe wymiana Olsztyn

Filtry

Nie znalazłeś wizytówki swojego warsztatu? Utwórz go teraz »
<>

Resor piórowy to element zawieszenia wymyślony w XIX wieku. Z początku używany do wozu konnego, obecnie stosowany w pojazdach dostawczych i Pick-upach. Montowany na tylnej osi pojazdu, pozwala na stosunkowo duże załadowanie przestrzeni bagażowej. Niestety zawieszenie z resorów piórowych znacząco pogarsza komfort jazdy i prowadzenie pojazdu.

Porady mechaników

Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.

ZAPYTAJ MECHANIKA

Citroen C5 2.0 HDI 2006 : Kałuża wody/płynu pod samochodem latem na postoju

Witam, latem zauważyłem, że na postoju pod samochodem zbiera się kałuża wody/płynu. Nie wiem co to jest, ale zauważyłem to głównie w sytuacji gdy jadę w wakacje za granicą w ciepłych krajach długo autostradą. Klimatyzacja chodzi cały czas. Jak zjadę na miejsce postojowe odpocząć to pod...

Odpowiedzi (7)

VW golf 4 GTI: Jaki producent poliuretanowej poduszki silnika?

Zamierzam wymienić poduszkę silnika na poliuretanową. Znalazłem producentów takich jak POWERFLEX i STRONGFLEXIE. Czy ktoś miał jakieś doświadczenia z nimi? Który lepiej tłumi wibracje silnika?

Odpowiedzi (3)

Volkswagen golf 3 1.8 LPG : Przegrzewanie silnika na postoju, maź wokół korka wlewu oleju

Ostatnio wypadłem z drogi i samochod wpadł w pole, ale podłoże było miękkie, więc ogólnych uszkodzeń brak. Jedyne co zauwazylem to ze podczas jazdy nie leci cieple powietrze, a gdy stanalem w korku to samochod się tak zagrzal ze wlaczyl się wentylator. Zauwazyłem też że co jakiś czas lekko ubywa...

Odpowiedzi (5)

VW golf MK4 TipTronic: Wymiana sterownika skrzyni biegów MK4 TipTronic

Witam, ostatnio skrzynia ma problemy z wrzuceniem 2 biegu podczas przyspieszania. Do wymiany podobno kwalifikuje się sterownik skrzyni i tutaj moje pytanie, bo mechanik stwierdził, że do tego trzeba zdemontować skrzynię. Czy to prawda? Znalazłem w internecie przykładowy sterownik i nie wygląda...

Odpowiedzi (3)

Nasze porady

Skoda Fabia I - Cena wymiany rozrządu

  Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004...

więcej

Skoda Octavia I - Cena wymiany rozrządu

Skoda Octavia I - Cena wymiany rozrządu

 Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera....

więcej

Skoda Fabia (II, III) - Cena wymiany rozrządu

Skoda Fabia (II, III) - Cena wymiany rozrządu

Skoda Fabia to auto klasy aut miejskich segmentu B, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i kombi....

więcej

Skoda Superb I - Cena wymiany rozrządu

Skoda Superb I - Cena wymiany rozrządu

 Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z...

więcej