KONIK CAR SERVICE Sulejówek to nowoczesny warsztat samochodowy, świadczący kompleksowe usługi motoryzacyjne dla wszystkich marek pojazdów, w tym samochodów elektrycznych. Nasz zespół doświadczonych mechaników i elektryków samochodowych zapewnia...
Specjalizujemy się w naprawie aut z grupy VW (Audi, Seat, Skoda VW) i Volvo, ale możemy obsłużyć auto każdej marki. Warsztat istnieje od 1998 roku. Przez lata zdobylismy doświadczenie pozwalające nam szybko i sprawnie zdiagnozować każdą...
"Warsztat błyskawicznie i bardzo dokładnie wyczyścił auto.",
monk, opel insignia
"Naprawiam swoje autka firmowe w sumie 5 sztuk od 3 lat i jeszcze żadnej przykrej niespodzianki. Zawsze auto zastępcze i naprawa na czas. Koszty trudno powiedzieć bo bardziej ważna dla mnie pewność",
Radosław , Kilka
MigAuto Serwis Samochodowy w Sulejówku to profesjonalny warsztat samochodowy, który oferuje szeroki zakres usług dla Twojego pojazdu. Szukasz mechanika samochodowego, który sprawnie zdiagnozuje i naprawi Twoje auto? U nas...
Warsztat czynny od 8 do 20 pon- piąt w sob. 8-18. Działalność usługową prowadzę od 1981 roku. Wykonuję również obróbkę ( wały, bloki)i naprawę silników; również zabytkowych. Regeneruję, planuję, głowice. Udzielam gwarancji na wykonaną...
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
benzyna skrzynia automat na zimnym silniku bardziej dynamiczny i szybszy niż przy ciepłym, poza tym przy dodawaniu gazu wszystko jest ok po puszczeniu stukot jakby zawory do regulacji tak nam powiedział mechanik inny znowu, że niby nie...
Witam.Mam problem z głośną pracą zaworów na zimnym silniku. Po zagrzaniu problem znika. Silnik 16v ti 1.6 benzyna. Stosuję olej 5w30 ford formula.
Czy trzeba wyjąć silnik aby przeprowadzić regulację luzów zaworowych? Na tym portalu znalazłam informację dotyczącą silnika DOHC że bez problemu można bez https://dobrymechanik.pl/zapytaj-mechanika/czy-trzeba-wyjac-silnik-aby-przeprowadzic-regulacje-luzow-zaworowych.html Co do SOHC sama...
Witam. Pierwszy problem zużycie oleju około 1L na 10-12tyś kilometrów. (przebieg 125 tyś. km) Wcześniej nie musiałem nic dolewać od wymiany do wymiany. Wycieków nie widać. Nie dymi .Co jakiś czas widać czarny nalot na końcówce wydechu ,ale nie jest tłusty w dotyku. To normalne czy lepiej udać...