"Bardzo polecam serwis!! Panowie mili uprzejmi zawsze chętni do pomocy. Napewno tam wrócę. ",
Klientka, Bmw
"Zgłosiłem się do serwisu z nagłą awarią. Właściciel miał zajęty cały grafik na kilka dni do przodu, ale pomimo tego - przyjął mnie i pomógł w trudnej sytuacji. Usprawnił samochód i skasował jak w normalnym trybie - bez żadnego ekspresu. Co bardzo mi się spodobało - do naprawy użyto części dobrych marek - żadnych chińczyków, a kosztowały mnie...",
Tomir, SKODA OCTAVIA 1.6 TDI CR
"Warsztat nowy ale już od pierwszej wizyty mogę powiedzieć same dobre słowa. Usterka mojego samochodu została szybko zlokalizowana ( sam niestety się nie znam więc nie potrafiłem odnaleźć ). Zaproponowano mi kilka wariantów naprawy napinacza paska wielorowkowego, o różnych kosztach. Bardzo profesjonalne podejście. Kilku mechaników próbowało...",
Marek, Opel Astra 3
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
benzyna skrzynia automat na zimnym silniku bardziej dynamiczny i szybszy niż przy ciepłym, poza tym przy dodawaniu gazu wszystko jest ok po puszczeniu stukot jakby zawory do regulacji tak nam powiedział mechanik inny znowu, że niby nie...
Witam.Mam problem z głośną pracą zaworów na zimnym silniku. Po zagrzaniu problem znika. Silnik 16v ti 1.6 benzyna. Stosuję olej 5w30 ford formula.
Czy trzeba wyjąć silnik aby przeprowadzić regulację luzów zaworowych? Na tym portalu znalazłam informację dotyczącą silnika DOHC że bez problemu można bez https://dobrymechanik.pl/zapytaj-mechanika/czy-trzeba-wyjac-silnik-aby-przeprowadzic-regulacje-luzow-zaworowych.html Co do SOHC sama...
Witam. Pierwszy problem zużycie oleju około 1L na 10-12tyś kilometrów. (przebieg 125 tyś. km) Wcześniej nie musiałem nic dolewać od wymiany do wymiany. Wycieków nie widać. Nie dymi .Co jakiś czas widać czarny nalot na końcówce wydechu ,ale nie jest tłusty w dotyku. To normalne czy lepiej udać...