"Polecam, korzystam z usług tego warsztatu od dawna i jestem bardzo zadowolony. Wcześniej serwisowałem auta w kilku innych okolicznych warsztatach i bywało różnie z terminowością i wiedzą, u Pana Adama zawsze jest terminowo i fachowo. ",
Zadowolony klient , Audi,Ford
"Bardzo polecam ten warsztat. Dostałem stare części do w glądu Gwarancje na wykonaną naprawe oraz wysprzątane auto, ponadto cene którą podał mechanik przez telefon, przy odbiorze jeszcze opuścił. Jeśli będe miał problem z autem napewno zgłosze sie do CoolCars. ",
Mariusz, Audi a6 c5 2000r 2.8 Quatro
"Swietny mechanik zwracaja uwage na drobne szczegoly polecam",
Mat, honda
"Polecam. Bardzo dobry kontakt z szefem oraz mechanikiem. Miło, kulturalnie. Przed naprawą przedstawiony kosztorys. Jak najbardziej do polecenia.",
Łukasz, Renault Megane III Kombi
"Zgadzam się z przedmówcami.
Profesjonalizm i życzliwość.
Mnie pomogli panowie w ciągu kwadransa - w krytycznej (auto wyło) sytuacji.
Pozdrawiam.",
xtereska
"witam powiem wam ze stacja diagnostyczna super wypasiona mają poczekalnie z tv i kawę dla klientów diagności bardzo mili fachowo wykonują badania aut jeżdżę do auto -dukata
11 lat polecam wszystkim naprawdę profesjonaliści ",
klijęt , ford
"Zdecydowanie polecam.
Naprawa przeprowadzana w solidny, uczciwy sposób i przystępnie cenowo.
Samochód na gazie mi szarpał, teraz jest ok. Polecam w 100%.",
damgaarda, Ford focus
specjalistyczna mechanika, elektromechanika, oraz elektronika pojazdowa samochodów osobowych i dostawczych. Wykonujemy również pełną obsługę systemów klimatyzacji i diagnostyki komputerowe
Witam . Zapraszam serdecznie do warsztatu mieszczącego się w Pruszkowie. Zajmujemy się naprawa aut osobowych : elektryka , elektronika, okłady hamulcowe , zawieszenia, układy wydechowe odbudowa aut klasycznych oraz modyfikacjami silników,...
"Ta negatywna opinia to chyba ze strony konkurencji, ponieważ jestem ich stałym klientem i każdą usługę wykonują perfekcyjnie. Koszta za wszelkie naprawy są naprawdę dobre.
...",
Dariusz, Audi A6 C5
Odpowiedni luz zaworowy pozwala na prawidłową pracę silnika i szczelne zamknięcie komory spalania. Kolejnym aspektem jest chłodzenie zaworów poprzez ich styk z gniazdem zaworowym. Jeżeli luz zaworowy jest źle ustawiony, słyszalne będzie metaliczne cykanie spod maski, odczuwalny będzie spadek mocy, nierówne obroty na biegu jałowym oraz ogólne utrudnienie w uruchomieniu ciepłego silnika.
Nie w każdym samochodzie trzeba regulować luz zaworowy. Właściciele aut z silnikiem z hydrauliczną regulacją luzu zaworowego mogą zapomnieć o tym problemie. Pozostali powinni wiedzieć, czy luz zaworowy kasowany jest za pomocą płytek (pastylek)/szklanek czy zwykłej śruby regulacyjnej. Częstotliwość regulacji luzu jest określana przez producentów i bardzo różni się w zależności od jednostki napędowej. Niektóre silniki wymagają regulacji co 10 tys. km. a inne pozwalają ograniczyć się do sprawdzenia i regulacji po 100 tys. km. Przy zasilaniu auta gazem LPG trzeba ten czas skrócić o połowę.
Cena ustawienia luzu zaworowego zależeć będzie od ilości zaworów w danej jednostce napędowej, typu silnika, a przede wszystkim metody regulacji luzu zaworowego. Zakup płytek czy szklanek do regulacji znacznie podnosi cenę w porównaniu do zwykłej regulacji śrubowej. Dla prostej konstrukcji koszt może zamknąć się w kwocie 200 zł, podczas gdy mocno rozregulowany układ wyposażony w szklanki może kosztować kilkaset złotych.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
benzyna skrzynia automat na zimnym silniku bardziej dynamiczny i szybszy niż przy ciepłym, poza tym przy dodawaniu gazu wszystko jest ok po puszczeniu stukot jakby zawory do regulacji tak nam powiedział mechanik inny znowu, że niby nie...
Witam.Mam problem z głośną pracą zaworów na zimnym silniku. Po zagrzaniu problem znika. Silnik 16v ti 1.6 benzyna. Stosuję olej 5w30 ford formula.
Czy trzeba wyjąć silnik aby przeprowadzić regulację luzów zaworowych? Na tym portalu znalazłam informację dotyczącą silnika DOHC że bez problemu można bez https://dobrymechanik.pl/zapytaj-mechanika/czy-trzeba-wyjac-silnik-aby-przeprowadzic-regulacje-luzow-zaworowych.html Co do SOHC sama...
Witam. Pierwszy problem zużycie oleju około 1L na 10-12tyś kilometrów. (przebieg 125 tyś. km) Wcześniej nie musiałem nic dolewać od wymiany do wymiany. Wycieków nie widać. Nie dymi .Co jakiś czas widać czarny nalot na końcówce wydechu ,ale nie jest tłusty w dotyku. To normalne czy lepiej udać...