"Jestem zadowolony z usług tego serwisu. Naprawa przebiegła szybko, cena tez zadowalająca. ",
Mateusz, Saab
Aleja Błysku to doświadczony serwis samochodowy oraz profesjonalne studio detailingowe w Wołominie. Od lat pomagamy kierowcom dbać o wygląd, bezpieczeństwo i sprawność ich pojazdów. W celu umówienia wizyty prosimy o bezpośredni kontakt...
"Serwis bardzo rzetelny. Profesjonalna naprawa. Niezwykle miła obsługa. Polecam.",
Piotr, Opel Astra
"szybka naprawa, bardzo dobry kontakt z mechanikiem, zróżnicowane ceny części dostosowane do możliwości finansowych klienta, polecam ",
zadowolona
"Z usług tego warsztatu korzystałem już kilka razy przy prywatnych samochodach moich i moich dzieciaków. Corsa, Nissan, Galant i Octavka ogarnięte perfekcyjnie. Po tych samochodach dochodzę do wniosku, że przed mechanikami żaden samochód nie będzie miał tajemnic. Właśnie namówiłem swoich przełożonych na serwisowanie służbowego samochodu.Co...",
Darek A., Corsa C 1,7 DTI, Primera P10 2,0 16V, Mitsubiszi G
"Polecam wszystkim, którzy cenią czas i jakość usługi. Miał być wymieniany tylko olej i opony, ale podczas oględzin Panowie dostrzegli nieskomplikowany, ale konieczny ze względu na bezpieczeństwo problem z hamulcem. Szybka diagnoza i szybka naprawa oraz małe koszty, spodziewałem się, że o wiele więcej zapłacę ;) Polecam!",
Paweł, Audi
Naszą specjalizacją jest naprawa marki VOLVO, o której wiemy praktycznie wszystko, ale obsługujemy serwis i naprawę większości modeli samochodów, podejmując się nawet najtrudniejszych wyzwań.Jesteśmy warsztatem zajmującym się wszelkimi naprawami...
"wzorowy warsztat w którym pracują fachowcy, polecam do wszelkich napraw.",
tomaszmors
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam. Po wymianie turbiny 1.9 tdi asv zwykła pompa przy 1 i 2 biegu auto się wolno zbiera, brak przyspieszenia, przed wymiana turbiny rakieta.
Witam, wczoraj podczas jazdy auto zaczęło się przycinać podczas jazdy, dodatkowo słychać jakieś tarcie nie wiem czy nie z turbiny. Jeżdżę Alfą GT 1.9 jtdm 150 km. Już wcześniej miałem problemy z turbiną, mianowicie powyżej 3500 obrotów auto traciło moc i wchodziło w tryb serwisowy. Sprawdziłem...
Czy płukanie układu po wymianie nie zatartej sprężarki jest niezbędne?
zaczyna gwizdac turbina i wydobywa sie z rury wydechowej biały dym czy to koniec turbiny? Jak dlugo moge jeszcze jezdzic? Orientacyjny koszt?