"Usługa wykonana o umówionej godzinie, wymiana 4 opon = 40 minut, więc raczej standard. Trochę drogo - 140 zł to jednak sporo za taką usługę. Obsługa miła, konkretna, Problem ten sam co we wszystkich warsztatach, gdzie zmieniałam opony - alufelgi wyjeżdżają w czarnych, tłustych plamach zostawionych przez ręce mechaników. Czekam, kiedy wreszcie...",
Barbara, Peugeot 207 1,4 HDi 2006
"Warsztat na 5+ szybko sprawnie i co ważne solidnie. Polecam.",
kox, Opel Astra
"Wszystko OK. Usługa sprawna i w dobrej cenie.
Polecam",
Polo VI, VW Polo VI 2018 1.0 TSI 95km
"Dobrze wykonana usterka co dla niejednego mechanika była zagadką dla nich była oczywista. Szybko i sprawnie no i przede wszystkim naprawione jak należy. Polecam!",
Dominik
"Warsztat OK. W miarę szybkie naprawy. Z wszystkimi problemami z moimi samochodami sobie radzili.
Zawsze jak jest wątpliwość czy wymieniać jakąś część to starają się mieć pewność i nie wymieniają gdy nie maja pewności.
Szkoda, że nie serwisują instalacji gazowych bo nie musiałbym jeździć 'z gazem' do innego warsztatu.",
demex, skoda fabia oraz fiat panda
Poduszki powietrzne to jeden z elementów bezpieczeństwa wchodzący w skład układu SRS. Najczęstszą usterką związaną z ich działaniem jest wyświetlenie na tablicy rozdzielczej kontrolki "airbag". Oznacza to wykrycie problemu z funkcjonowaniu układu i nie gwarantuje ich zadziałania w momencie kolizji. Jazda z zapaloną kontrolką "airbag" jest niebezpieczna i powinna zostać jak najszybciej wyeliminowana.
Cena naprawy układu poduszek powietrznych zależy od miejsca wystąpienia awarii. Najszybciej zlokalizować miejsce można za pomocą komputera diagnostycznego. Wizualnie sprawdzić można głównie wtyczki znajdujące się pod fotelami kierowcy i pasażera. Zdarza się, że kierowca nieświadomie rozpina je podczas odkurzania lub energicznego przesuwania fotela. W przypadku konieczności wymiany sensora zderzeniowego czy poduszek powietrznych, koszty przedstawiają się nastepująco:
Po wybuchu poduszek powietrznych konieczna jest wymiana deski rozdzielczej. Pokryte są one z reguły tworzywem lub skórą:
Problem z poduszkami powietrznymi rozwiązać można w większości serwisów wyposażonych w odpowiedni komputer diagnostyczny. Świecąca się stale kontrolka poduszek powietrznych po uruchomieniu silnika jest dość popularnym problemem. Czasami wystarczy sprawdzić wtyczki i skasować błąd. Taki scenariusz jest najtańszy. Nadal chodzi o bezpieczeństwo i ratowanie życia pasażerów w razie kolizji, dlatego tego typu usterki musi usuwać rekomendowany serwis samochodowy.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam czy ktoś może podpowiedzieć gdzie w peugeocie 1007 wyłącza się poduszkę powietrzną pasażera?
Witam w astrze j z 2010 roku świeci się kontrolka poduszki powietrznej. Jakie mogą być przyczyny?
Mam problem z poduszkami powietrznymi pali sie kontrolka od poduszek pasazera i kierowcy. Co się mogło stać i jak to usunąć?
Mam problem z clio 2 chodzi o poduszke pasażera na kompie pokazuje bład obwód przerwany poduszki pasażera 1 i 2 stopnia sprawdzałem pod siedzeniami kostek niema ktos już to przerabiał wszyskie kabelki sa ok czysciłem kostke sensora jest ok niewiem co dalej kolega mowi ze to ta na podszybiu a le...
Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004...
Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z...
Skoda Fabia to auto klasy aut miejskich segmentu B, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i kombi....
Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera....