"Miałem problem z turbiną w Audi a3, objechałem kilka warsztatów w Skierniewicach i wszyscy chcieli wymieniać turbinę, w cenie około 2 tys zł z robocizną. Znajomy dał mi tel do Pana Darka z Auto Kiliniki podjechałem i okazało się że trzeba tylko wymienić zawór sterujacy turbiną, naprawa trwała 20 min, zawór z wymianą 90 zł, za podłączenie...",
aabonus, audi a3
Auto Serwis Krawczyk Skierniewice
ul. Mszczonowska 120, Skierniewice
"Z polecenia znajomych z Zadębia, którzy serwisują tam swojego Mercedesa S 350, co prawda z 2006r., skusiłem się i skorzystałem z ich usług. Miałem do wymiany wszystkie filtry, oleje i co tylko wskazane z okresowego przeglądu. Dodatkowo silnik coś nie równo pracował. Obroty falowały.
Umówiłem się na rano ok. 7 (pomimo, że otwierają o 9 ), bo...",
Jarek Orkisz, BMW X5 II (E70)
Jana Kozietulskiego 20, Skierniewice
AUTO MECHANIKA / WULKANIZACJA Oferujemy: Auto Mechanika: • Naprawy bieżące • Naprawy główne • Klocki, tarcze • Zawieszenie • Sprzęgła • Wymiana oleju • Szybki serwis • Tłumiki Opony Serwis : * Wulkanizacja * Komputerowe wyważanie...
"Miałem problem z turbiną w Audi a3, objechałem kilka warsztatów w Skierniewicach i wszyscy chcieli wymieniać turbinę, w cenie około 2 tys zł z robocizną. Znajomy dał mi tel do Pana Darka z Auto Kiliniki podjechałem i okazało się że trzeba tylko wymienić zawór sterujacy turbiną, naprawa trwała 20 min, zawór z wymianą 90 zł, za podłączenie...",
aabonus, audi a3
Auto Serwis Krawczyk Skierniewice
ul. Mszczonowska 120, Skierniewice
"Z polecenia znajomych z Zadębia, którzy serwisują tam swojego Mercedesa S 350, co prawda z 2006r., skusiłem się i skorzystałem z ich usług. Miałem do wymiany wszystkie filtry, oleje i co tylko wskazane z okresowego przeglądu. Dodatkowo silnik coś nie równo pracował. Obroty falowały.
Umówiłem się na rano ok. 7 (pomimo, że otwierają o 9 ), bo...",
Jarek Orkisz, BMW X5 II (E70)
Jana Kozietulskiego 20, Skierniewice
AUTO MECHANIKA / WULKANIZACJA Oferujemy: Auto Mechanika: • Naprawy bieżące • Naprawy główne • Klocki, tarcze • Zawieszenie • Sprzęgła • Wymiana oleju • Szybki serwis • Tłumiki Opony Serwis : * Wulkanizacja * Komputerowe wyważanie...
Wyczuwalne braki mocy, szarpanie silnika i dławienie podczas dodawania gazu, zmieniony dźwięk silnika, trudności w rozruchu i losowe gaśnięcie, dymienie z rury wydechowej. To typowe objawy problemów z pompą wtryskową. Pompa wtryskowa to jeden z droższych elementów w samochodzie i zakup nowej z reguły nie wchodzi w grę. Cena regeneracji też nie należy do najniższych, jednak pozwala zaoszczędzić nadal sporą kwotę.
Cena naprawy pompy wtryskowej jest trudna do ustalenia, ponieważ wiele zależy od typu uszkodzenia, potrzebnych elementów do wymiany oraz rodzaju samej pompy. Pompy Common Rail są tańsze w naprawie, niż pompy rozdzielaczowe. Licząc samą pracę mechanika, regeneracja pompy wtryskowej wiąże się z jej rozebraniem na części pierwsze za ok. 100 - 200 zł, a następnie wykonaniem regeneracji za średnio 400 - 700 zł. Do tego należy doliczyć części, które mogą kosztować różnie. Poza uszkodzeniami mechanicznymi może dojść do awarii elektronicznego sterowania pompą, co dodatkowo zwiększa koszt naprawy. Można zatem uznać, że najprostsza regeneracja prostej pompy wtryskowej może kosztować 500 zł, a bardziej skomplikowana awaria trudniejszej w regeneracji pompy paliwa nawet 2000 zł.
Regenerację pompy wtryskowej można zlecić bezpośrednio w punkcie regeneracji podzespołów, które z reguły regenerują też wtryskiwacze i pompowtryskiwacze, lub do zwykłego serwisu samochodowego. Standardowy serwis nie zajmuje się regeneracją, także oni także wyślą uszkodzoną pompę do regeneracji w sprawdzone przez siebie miejsce. Zanim odda się pompę paliwa do naprawy, trzeba ją wymontować, a to lepiej zlecić polecanemu mechanikowi w swojej okolicy.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Czy przy wymianie paska pompy wysokiego ciśnienia trzeba znaczyć położenie kół zębatych?
witam czy w silnikach 2,0 diesel 150 km ford wystepuje problem łuszczącej sie pompy c,r po 2011 roku?
Samochód Hyndai Matrix ciężko odpala.Pompa paliwa wymieniona,wtryski sprawdzone i sa ok. Jeśli wyciągne zawór sterujący(wysokiego ciśnienia) i włożę go z powrotem to normalnie odpali ale tylko jeden raz. Co jeszcze mogę zrobić? Proszę o pomoc.
problem silnik gaśnie po przejechaniu ok. 5m i później jest problem z jego ponownym odpaleniem. Dopiero po około 30 minutach silnik pali jest ok ale sytuacja się powtarza. Czy to awaria pompy....?
Nierówna praca silnika na wolnych obrotach z pewnością jest frustrująca, ale poza tym może prowadzić do poważnych usterek. Za ciężką i nierówną pracę odpowiadać mogą niedrożne wtryskiwacze paliwa,...
Model produkowany w latach 2001 - 2006. Powstał na bazie płyty podłogowej Hondy Civic VII. W 2005 auto przeszło facelifting. Honda CR-V II oferowała 2 silniki benzynowe o mocy od 150KM do...
Mazda 6 I produkowana w latach 2002 - 2007. Zbudowany na platformie podłogwej G-platform ze współpracy z Fordem. W 2005 auto przeszło facelifting. W gamie silnikowej oferowano 4 jednostki...
Samochód klasy kompaktowej produkowany w 2008 - 2013. Mazda 3 jest następcą modelu 323. W roku 2011 auto przeszło facelifting. Oferowany w 3 odmianach benzynowych od 105KM do 260KM oraz...