Napełnianie układu R134a / R1234yf Wysokie Mazowieckie

Filtry

Nie znalazłeś wizytówki swojego warsztatu? Utwórz go teraz »
<>

Napełnianie klimatyzacji : R134a czy R1234yf? Sprawdź, czego potrzebuje Twoje auto

Twoja klimatyzacja straciła dawną wydajność? Zanim umówisz się na serwis, warto wiedzieć, że obecnie w samochodach stosuje się dwa rodzaje czynnika chłodniczego. Różnią się one nie tylko składem chemicznym, ale przede wszystkim ceną i wpływem na środowisko.

R134a – sprawdzony standard w starszych autach

To czynnik, który dominował na rynku przez dekady. Jeśli Twój samochód został wyprodukowany przed 2017 rokiem, najprawdopodobniej korzystasz właśnie z niego.

Zalety: Jest powszechnie dostępny i znacznie tańszy w eksploatacji niż jego nowszy następca.

Charakterystyka: Choć jest bardzo skuteczny w chłodzeniu, posiada wysoki współczynnik wpływu na tworzenie efektu cieplarnianego, co sprawiło, że Unia Europejska zdecydowała o jego stopniowym wycofywaniu z nowych pojazdów.

R1234yf – nowoczesność i ekologia

Od 2017 roku wszystkie nowe samochody osobowe sprzedawane w UE muszą być napełniane czynnikiem R1234yf. Jest to odpowiedź branży moto na zaostrzone normy środowiskowe.

Ekologia: Ten gaz rozkłada się w atmosferze znacznie szybciej niż R134a, dzięki czemu jest bezpieczniejszy dla warstwy ozonowej.

Koszty: Ze względu na skomplikowany proces produkcji i opłaty patentowe, napełnienie układu tym czynnikiem jest zazwyczaj droższe.

Porady mechaników

Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.

ZAPYTAJ MECHANIKA

Corolla e16: Czynnik chłodniczy w Corolli E16

Witam ,moje pytanie jest odnosnie klimatyzacji w aucie corolla wiem ze model corolla e15 jest na czynniku 134a a jak jest z modelem nowszym corolli e16 od 2013r .dziekuje i pozdrawiam

Odpowiedzi (3)

ford tourneo connect 2014: ile czynnika w klimatyzacji

Witam, w Fordzie Tourneo Connect 2014 nie mogę zlokalizować naklejki z informacją ile jest czynnika w klimatyzcji. Może ma ktoś takie informacje?

Odpowiedzi (2)

Saab 9-3 2,2 Tid 115KM 99 rok. : Dymi po odpaleniu jak postoi dłużej

Witam. Po dłuższym postoju (a czasami już po godzinie - dwóch) jak odpalam leci biały dym z rury . Czuć w nim olej. Przy gazowaniu się nasila. Po przejechaniu kilku km ustaje i nie dymi. Auto się nie grzeje (ładnie utrzymuje temp) i normalnie przyśpiesza. Odpala na dotyk. Zaraz po odpaleniu (po...

Odpowiedzi (3)

Vw. New Beetle 1.9 tdi 90 KM: silnik gubi doladowanie powyzej 120Km/h

Witam. Samochod po odpaleniu zrywny i pracuje normalnie ,po wyjechaniu na autostrade lub ekspresowke i chwili jazdy z wieksza szybkoscia (140Km/h) robi wrazenie jak by sie odciął i traci moc. Rozpedza sie max do 120 z braku mocy,po zgaszeniu na chwile procedura zaczyna sie od nowa. Pojawily...

Odpowiedzi (4)

Nasze porady

Ozonowanie, a odgrzybianie klimatyzacji

Ozonowanie, a odgrzybianie klimatyzacji

Nieprzyjemny zapach unoszący się z klimatyzacji potrafi znacznie pogorszyć komfort jazdy, jednak nie to jest najgorsze. Grzyby i drobnoustroje, które rozwijają się w tym miejscu, mogą prowadzić do...

więcej

Nawiew działa tylko na najwyższym biegu – co robić?

Nawiew działa tylko na najwyższym biegu – co robić?

Gdy pojawiają się pierwsze upały, większość kierowców bez wahania sięga po udogodnienie, jakim jest wentylacja samochodowa. Niestety, często zdarza się, że dmuchawa wnętrza działa tylko na...

więcej

Seat Leon II - Cena napełnienia klimatyzacji

Seat Leon II - Cena napełnienia klimatyzacji

 Produkcję Seat Leon II rozpoczęto w 2005 roku. W porównaniu do swojego poprzednika, druga generacja została całkowicie odmieniona stylistycznie. W 2009 roku samochód przeszedł facelifting. W...

więcej

Ile kosztuje nabicie i odgrzybienie klimatyzacji?

Ile kosztuje nabicie i odgrzybienie klimatyzacji?

Klimatyzacja w aucie to spore udogodnienie, ale wymagające kontroli i serwisowania. Przy zachowaniu podstawowych zasad pielęgnacji może ona służyć nam długo i bez zarzutów. Trzeba jednak liczyć...

więcej