Napełnianie układu R134a / R1234yf Brzesko

GP Mobile Gołąb Sp. J.

Gnojnik 661 , Gnojnik, Brzesko
6 (1 opinia)

W związku z epidemią koronawirusa skracamy godziny otwarcia warsztatu. Pn-pt 8:00-17:00, sob 8:00-14:00 Nasza firma działa na rynku od 2010 roku. Miło poinformować Państwa, że zostaliśmy członkiem sieci Q-SERVICE PREMIUM. Jest to połączenie...

Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
Orion Serwis

Brzezowiecka 4, Brzesko
0 (0 opinii)

W naszym warsztacie zadbamy o fachową obsługę państwa samochodu w zakresie: wymiany klocków i tarcz hamulcowych wymiany płynów eksploatacyjnych wymiany pasków klinowych wymiany i naprawy elementów zawieszenia diagnostyki...

Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
Auto Gaz Master-Elektronik Bodek Łukasz

Rzemieślnicza 8, Brzesko
0 (0 opinii)

Profesjonalny montaż i serwis samochodowych instalacji gazowych LPG. Rzetelna i fachowa pomoc w doradztwie jaką instalację dobrać do samochodu klienta! Jesteśmy autoryzowanym zakładem marki STAG Montujemy instalacje lpg miedzy innymi : STAG...

Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
Eurogum Premio Opony Autoserwis

Mickiewicza 31, Brzesko
0 (0 opinii)

Premio Opony - Autoserwis zadebiutowało na rynku w 1996 jako grupa zorientowana na rozwijanie działalności w segmencie szeroko pojętego serwisu samochodowego. Dzięki nowocześnie wyposażonym punktom serwisowym oraz wyjątkowemu przeszkoleniu...

Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA PIAST IRENEUSZ KOŁODZIEJ

Konopnickiej 104, Brzesko
0 (0 opinii)

Firma F.H.U. PIAST powstała w 1991 roku jako odpowiedź na potrzeby rynku motoryzacyjnego. Nagły wzrost liczby samochodów spowodował wzmożone zapotrzebowanie na usługi serwisowe. W odpowiedzi na nie, po wnikliwej analizie poszczególnych...

Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Nie znalazłeś wizytówki swojego warsztatu? Utwórz go teraz »

Napełnianie klimatyzacji : R134a czy R1234yf? Sprawdź, czego potrzebuje Twoje auto

Twoja klimatyzacja straciła dawną wydajność? Zanim umówisz się na serwis, warto wiedzieć, że obecnie w samochodach stosuje się dwa rodzaje czynnika chłodniczego. Różnią się one nie tylko składem chemicznym, ale przede wszystkim ceną i wpływem na środowisko.

R134a – sprawdzony standard w starszych autach

To czynnik, który dominował na rynku przez dekady. Jeśli Twój samochód został wyprodukowany przed 2017 rokiem, najprawdopodobniej korzystasz właśnie z niego.

Zalety: Jest powszechnie dostępny i znacznie tańszy w eksploatacji niż jego nowszy następca.

Charakterystyka: Choć jest bardzo skuteczny w chłodzeniu, posiada wysoki współczynnik wpływu na tworzenie efektu cieplarnianego, co sprawiło, że Unia Europejska zdecydowała o jego stopniowym wycofywaniu z nowych pojazdów.

R1234yf – nowoczesność i ekologia

Od 2017 roku wszystkie nowe samochody osobowe sprzedawane w UE muszą być napełniane czynnikiem R1234yf. Jest to odpowiedź branży moto na zaostrzone normy środowiskowe.

Ekologia: Ten gaz rozkłada się w atmosferze znacznie szybciej niż R134a, dzięki czemu jest bezpieczniejszy dla warstwy ozonowej.

Koszty: Ze względu na skomplikowany proces produkcji i opłaty patentowe, napełnienie układu tym czynnikiem jest zazwyczaj droższe.

W OKOLICY