"Solidnie i uczciwie wykonana naprawa. Porządna firma. ",
Krzysztof, Kia
"Bardzo mila obsluga , szybka
profesjonalna naprawa swiatla stop , rowniez bardzo szybka wymiana akumulatora
Bardzo polecam ten warsztat !!! ",
AK , Citroen C4
"Jestem bardzo zaskoczony negatywnymi komentarzami na temat tego mechanika! Mój komentarz nie dotyczy jednej naprawy a kilku na przełomie lat i to dwóch aut a nie jednego. Sprawy z silnikiem, elektroniką, zawieszeniem i inne załatwiane profesjonalne pod każdym względem. Właściciel jest fachowcem, znam jeszcze dwóch właścicieli Toyot którzy tylko...",
BOCHNIAK, Toyota Avensis
"Przy okazji kupna samochodu zwiedziłam kilka tamtejszych warsztatów i ten okazał sie strzałem w dziesiątkę
Pełen profesjonalizm, rzetelna i miła obsługa ,do tego nie zdzierają ...
Gdyby był w moim mieści na pewno korzystałabym z ich usług.
Polecam serdecznie
",
Opolanka
"Jak najbardziej polecam ten zakład zawsze o usterkach w samochodzie bądź kosztach naprawy lub części samochdu byłam wcześniej informowana. Bardzo miła i sympatyczna obsługa. Polecam ",
Asia
"Korzystałem, polecam. Uszczelnienie silnika,inni twierdzą że peugeot musi się pocić, a jednak nie musi.",
janusz , peugeot
Warsztat z 20-letnim stażem świadczy usługi w zakresie mechaniki samochodowej (naprawa zawieszeń , silników,skrzyń biegów, test elektroniki , ustawianie geometrii kół ) oraz wymiany opon . Konkurencyjne ceny z możliwością negocjacji przed...
AUTO SERWIS - NAPRAWY POWYPADKOWE , BLACHARSTWO -LAKIERNICTWO , MECHANIKA AUTO SERWIS - REGENERACJA DPF , FAP , CZYSZCZENIE TURBIN - UKŁADU DOLOTOWEGO, CZYSZCZENIE UKŁ. OLEJOWEGO , CZYSZCZENIE WTRYSKÓW POMPOWTRYSKI,COMMON...
SOWA Auto Serwis i Auto SPA Bochnia to dwa uzupełniające się punkty usługowe dla kierowców, którzy cenią sobie jakość, terminowość i profesjonalną obsługę.SOWA Auto Serwis (ul. Proszowska 121, Bochnia) to miejsce, gdzie znajdziesz dobrego...
"Najlepsi z najlepszych .
Fachowa pomoc , szybkość w działaniu .
Polecam wszystkim. ",
roberto, Nissan
BOCHNIA-PROSZÓWKI 21 TEL. (014) 611 03 51
Zawór recyrkulacji spalin EGR pozwala ponownie wykorzystać część gazów spalinowych do nowego procesu spalania. Działanie polega na wpuszczeniu 15-50% (zależnie od silnika) objętości spalin do cylindra w celu obniżenia temperatury spalania przy mieszance ubogiej (duża zawartość tlenu), a także polepszenia odparowania paliwa i spalania większej liczby węglowodorów przy mieszance bogatej (duża ilość paliwa). Takie działanie ostatecznie pozwala zmniejszyć emisję węglowodorów i tlenków azotu do atmosfery.
W najprostszej konstrukcji gdzie dostęp do zaworu jest banalny, a sterowany jest on pneumatycznie usługa czyszczenia może zając jedyne 2 godziny. W przypadku bardziej zaawansowanych konstrukcji wyposażonych także w chłodnicę EGR, czas wykonania usługi będzie dłuższy z sama usługa droższa. Tym samym koszt czyszczenia EGR zawiera się w kwocie 150 - 400 zł.
Poziom trudności czyszczenia zaworu recyrkulacji spalin zależy od modelu auta. W niektórych silnikach wystarczy odkręcić 2 śruby i zdjąć wąż podciśnienia. Inne wymagają odpięcia elektroniki, a później podłączenia komputera diagnostycznego. Dostęp do samego zaworu także bywa bardzo utrudniony i nie obejdzie się bez demontażu dodatkowych elementów, dlatego czyszczenie warto zlecić wyspecjalizowanemu serwisowi. Regeneracja EGR nie jest usługą drogą, a podejmując ryzyko samodzielnej wymiany można znacząco podnieść koszt naprawy w przypadku ewentualnego uszkodzenia.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Dymienie z pod maski w okolicy EGR co to może oznaczać ? Czy trzeba tylko przeczyścić czy coś do wymiany ?
Problem polega na tym iż po wyczyszczeniu zaworu egr który się.otwiera oraz przepustnicy cały czas wyskakuje błąd problem egr mimo adaptacji. Co może być przyczyną?
Witam takie pytanko Renault Laguna 2 1.9 dci 2003 r. Czasem przy predkosci autostradowej 130-150 nagle wlacza sie zolta kontrolka swiec zarowych , auto traci moc na mimo zwolnienia i redukcji biegow na kazdym obroty nie wzrosna wiecej niz 2 tys. Po ponownym odpaleniu gasnie i jest wszystko...
Volvo v50 2 0 D 136KM 2005r. Bardzo nierówna praca zimnego silnika, po nagrzaniu lekkie podrygi. Po odłączenie EGR-lekkie drgania na zimnym silniku, po nagrzaniu drgania ustępują. Dobrze odpala zimny i ciepły, nie dymi.