Skoda Superb (II, III) - Cena wymiany klocków hamulcowych

Wymiana klocków hamulcowych to jeden z najpopularniejszych elementów obsługi eksploatacyjnej. Klocki hamulcowe zużywają się szybciej od tarczy hamulcowej, dlatego wymiana samych klocków hamulcowych może przypaść 2-3 razy na jedną wymianę tarcz hamulcowych. Szybkość zużycia klocków hamulcowych zależy od stylu jazdy kierowcy oraz ukształtowania terenu i rodzaju dróg na jakich auto jest używane.

Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych?

Cena wymiany klocków hamulcowych w Skoda Superb II i III wraz z usługą wymiany w wybranych silnikach dla przedniej osi przedstawiono poniżej.

Skoda Superb II
Paliwo
 
Silnik
 
Przednia oś

Średnia cena

Średni koszt +
wymiana
Benzyna
 
1.4 TSI 125KM 92kW

 

 

 

 

 

274 PLN

 

 

 

 

 

358 PLN

1.8 TSI 152KM 112kW
1.8 TSI 160KM 118kW
2.0 TSI 200KM 147kW
3.6 FSI 4x4 260KM 191kW
Diesel 1.6 TDI CR DPF 105KM 77kW
1.9 TDI PD 105KM 77kW
2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW
2.0 TDI CR DPF 170KM 125kW

 

Skoda Superb III
Paliwo Silnik Przednia oś
Średnia cena Średni koszt +
wymiana
Benzyna

 
1.8 TSI 180KM 132kW 233 PLN 353 PLN
1.4 TSI 150KM 110kW 189 PLN 309 PLN
2.0 TSI 280KM 206kW 337 PLN 457 PLN
2.0 TSI 190KM 140kW 290 PLN 410 PLN
2.0 TSI 272KM 200kW 337 PLN 457 PLN
1.4 TSI 125KM 92kW 188 PLN 308 PLN
Diesel
 
2.0 TDI 190KM 140kW 194 PLN 314 PLN
2.0 TDI 150KM 110kW 195 PLN 315 PLN
2.0 TDI SCR 200KM 147kW 250 PLN 370 PLN
1.6 TDI 120KM 88kW 234 PLN 354 PLN
Hybryda
 
1.4 TSI Plug-In Hybrid 218KM 160kW 216 PLN 336 PLN

Ceny klocków hamulcowych wraz z usługą wymiany w wybranych silnikach Skoda Superb II i III dla tylnej osi przedstawiono poniżej.

Skoda Superb II
Paliwo
 
Silnik
 
Tylna oś

Średnia cena

Średni koszt +
wymiana
Benzyna
 
1.4 TSI 125KM 92kW

 

 

 

 

 

211 PLN

 

 

 

 

 

283 PLN

1.8 TSI 152KM 112kW
1.8 TSI 160KM 118kW
2.0 TSI 200KM 147kW
3.6 FSI 4x4 260KM 191kW
Diesel 1.6 TDI CR DPF 105KM 77kW
1.9 TDI PD 105KM 77kW
2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW
2.0 TDI CR DPF 170KM 125kW

 

Skoda Superb III
Paliwo Silnik Tylna oś
Średnia cena Średni koszt +
wymiana
Benzyna

 
1.8 TSI 180KM 132kW 204 PLN 324 PLN
1.4 TSI 150KM 110kW 136 PLN 256 PLN
2.0 TSI 280KM 206kW 207 PLN 327 PLN
2.0 TSI 190KM 140kW 213 PLN 333 PLN
2.0 TSI 272KM 200kW 203 PLN 323 PLN
1.4 TSI 125KM 92kW 137 PLN 257 PLN
Diesel
 
2.0 TDI 190KM 140kW 154 PLN 274 PLN
2.0 TDI 150KM 110kW 155 PLN 275 PLN
2.0 TDI SCR 200KM 147kW 213 PLN 333 PLN
1.6 TDI 120KM 88kW 214 PLN 334 PLN
Hybryda
 
1.4 TSI Plug-In Hybrid 218KM 160kW 182 PLN 302 PLN
 

Cena wymiany klocków hamulcowych może być stała dla wszystkich jednostek napędowych w danym modelu samochodu, jeżeli producent przewiduje te same klocki hamulcowe bez względu na generowaną moc oraz procedura wymiany klocków zajmuje tyle samo czasu dla wszystkich odmian modelu.

Ile trwa wymiana klocków hamulcowych?

Kierowca może zdecydować się na montaż ekonomicznych klocków hamulcowych takich producentów jak ABE czy BRECK, renomowanych i polecanych takich jak TRW czy FERODO, lub marek premium jak np. ATE. W przypadku Skoda Superb II i III wymiana klocków hamulcowych zarówno na przedniej jak i tylnej osi wynosi ok 50 minut. Należy pamiętać, aby klocki hamulcowe wymieniać parami dla danej osi pojazdu. Jeżeli tarcza hamulcowa nosi znaki zużycia lub innych uszkodzeń, należy wymienić ją na nową a dopiero do niej zamontować nowe klocki. Cena wymiany może być różna w zależności od regionu, wielkości miasta czy renomy warsztatu.

Skoda Superb II i III - Cena wymiany klocków hamulcowych

Skoda Superb to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 2001 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 3 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu liftback i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen C5, Ford Mondeo, Honda Accord, Hyundai i40, Kia Optima, Mazda 6, Opel Insignia, Peugeot 508 i Renault Talisman. Skoda Superb pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Klocki hamulcowe w które wyposażony jest tarczowy układ hamulcowy wywierają nacisk na tarczę za pośrednictwem ruchomych tłoczków. Zjawisko tarcia pozwalające zatrzymać samochód uzyskiwane jest na powierzchni okładziny ciernej klocka hamulcowego. Okładzina ta ściera się z upływem czasu osiągając wartość graniczną. Wartość ta określona jest przez producenta klocków, jednak uznać można, że gdy grubość okładziny będzie mniejsza niż 3mm to najwyższy czas na wymianę klocków. Piszczące hamulce to również sygnał, że pora na serwis układu hamulcowego. Niektóre klocki hamulcowe posiadają wbudowane blaszki, które po osiągnięciu minimalnej grubości okładziny zaczynają trzeć o tarczę generując pisk. W ekstremalnych przypadkach okładzina może zostać całkowicie zużyta, a metalowa część klocka hamulcowego w krótkim czasie może doprowadzić do uszkodzenia tarcz hamulcowych, nie wspominając o znikomej sile hamowania.

Co ile wymieniać klocki hamulcowe?

Dobrej jakości klocki hamulcowe powinny wytrzymać przebieg na poziomie 30-40 tyś. km. jednak wpływ na ich żywotność ma także styl jazdy oraz środowisko. Agresywne i częste hamowanie skutecznie przyspiesza zużycie klocków hamulcowych jak i pozostałych komponentów układu hamulcowego. Zużycie klocków hamulcowych można także poznać po obniżeniu się poziomu płynu hamulcowego, kiedy to tłoczek w zacisku hamulcowym jest bardzie wysunięty.

 

 



Skoda Superb

2020-09-25 | NAPRAWY

Skoda Superb (I, II, III) - Cena wymiany łożyska koła przód/tył

 Skoda Superb to czeski samochód klasy średniej produkowany od 2001 roku do dzisiaj. Do tej pory powstały 3 generacje modelu. Octavia produkowana jest w nadwoziu liftback 5d, sedan oraz kombi. Jej bezpośrednią konkurencją jest Ford Mondeo i Mazda 6.  

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-04-21 | NAPRAWY

Skoda Superb (I, II, III) - Cena wymiany sprzęgła

Skoda Superb to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 2001 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 3 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu liftback i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen C5, Ford Mondeo, Honda Accord, Hyundai i40, Kia Optima, Mazda 6, Opel Insignia, Peugeot 508 i Renault Talisman. Skoda Superb pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-04-21 | NAPRAWY

Skoda Superb I - Cena wymiany sprzęgła

  Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z Volkswagenem Passatem oraz Audi A4. Produkcję auta zakończono w 2008 roku. W ofercie dostępne były 3 wersje silników benzynowych o mocach od 115KM do 193KM oraz 5 wersji silników diesla o mocach od 101KM do 163KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-03-30 | NAPRAWY

Skoda Superb (I, II, III) - Cena wymiany rozrządu

Skoda Superb to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 2001 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 3 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu liftback i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen C5, Ford Mondeo, Honda Accord, Hyundai i40, Kia Optima, Mazda 6, Opel Insignia, Peugeot 508 i Renault Talisman. Skoda Superb pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-03-30 | NAPRAWY

Skoda Superb I - Cena wymiany rozrządu

 Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z Volkswagenem Passatem oraz Audi A4. Produkcję auta zakończono w 2008 roku. W ofercie dostępne były 3 wersje silników benzynowych o mocach od 115KM do 193KM oraz 5 wersji silników diesla o mocach od 101KM do 163KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-02-26 | NAPRAWY

Skoda Superb I - Cena ustawienia zbieżności kół

 Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z Volkswagenem Passatem oraz Audi A4. Produkcję auta zakończono w 2008 roku. W ofercie dostępne były 3 wersje silników benzynowych o mocach od 115KM do 193KM oraz 5 wersji silników diesla o mocach od 101KM do 163KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-02-26 | NAPRAWY

Skoda Superb II - Cena ustawienia zbieżności kół

 Produkcję Skody Superb drugiej generacji rozpoczęto w 2008 roku. W odróżnieniu od poprzedniej wersji modelu, pojazd jest liftbackiem o sylwetce standardowego sedana. Pojazd zbudowano na bazie płyty podłogowej PQ46. W 2013 roku samochód przeszedł facelifting, a produkcję Skody zakończono dwa lata później. Pojazd posiadał kilkanaście silników benzynowych o mocach od 125KM do 260KM oraz silników diesla o mocach od 105KM do 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-07 | NAPRAWY

Skoda Superb I - Cena wymiany płynu hamulcowego

 Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z Volkswagenem Passatem oraz Audi A4. Produkcję auta zakończono w 2008 roku. W ofercie dostępne były 3 wersje silników benzynowych o mocach od 115KM do 193KM oraz 5 wersji silników diesla o mocach od 101KM do 163KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-07 | NAPRAWY

Skoda Superb II - Cena wymiany płynu hamulcowego

 Produkcję Skody Superb drugiej generacji rozpoczęto w 2008 roku. W odróżnieniu od poprzedniej wersji modelu, pojazd jest liftbackiem o sylwetce standardowego sedana. Pojazd zbudowano na bazie płyty podłogowej PQ46. W 2013 roku samochód przeszedł facelifting, a produkcję Skody zakończono dwa lata później. Pojazd posiadał kilkanaście silników benzynowych o mocach od 125KM do 260KM oraz silników diesla o mocach od 105KM do 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-04 | NAPRAWY

Skoda Superb I - Cena wymiany filtra kabinowego

 Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z Volkswagenem Passatem oraz Audi A4. Produkcję auta zakończono w 2008 roku. W ofercie dostępne były 3 wersje silników benzynowych o mocach od 115KM do 193KM oraz 5 wersji silników diesla o mocach od 101KM do 163KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-04 | NAPRAWY

Skoda Superb II - Cena wymiany filtra kabinowego

 Produkcję Skody Superb drugiej generacji rozpoczęto w 2008 roku. W odróżnieniu od poprzedniej wersji modelu, pojazd jest liftbackiem o sylwetce standardowego sedana. Pojazd zbudowano na bazie płyty podłogowej PQ46. W 2013 roku samochód przeszedł facelifting, a produkcję Skody zakończono dwa lata później. Pojazd posiadał kilkanaście silników benzynowych o mocach od 125KM do 260KM oraz silników diesla o mocach od 105KM do 170KM.  

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-21 | NAPRAWY

Skoda Superb I - Cena wymiany płynu chłodniczego

Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z Volkswagenem Passatem oraz Audi A4. Produkcję auta zakończono w 2008 roku. W ofercie dostępne były 3 wersje silników benzynowych o mocach od 115KM do 193KM oraz 5 wersji silników diesla o mocach od 101KM do 163KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-21 | NAPRAWY

Skoda Superb II - Cena wymiany płynu chłodniczego

Produkcję Skody Superb drugiej generacji rozpoczęto w 2008 roku. W odróżnieniu od poprzedniej wersji modelu, pojazd jest liftbackiem o sylwetce standardowego sedana. Pojazd zbudowano na bazie płyty podłogowej PQ46. W 2013 roku samochód przeszedł facelifting, a produkcję Skody zakończono dwa lata później. Pojazd posiadał kilkanaście silników benzynowych o mocach od 125KM do 260KM oraz silników diesla o mocach od 105KM do 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-05 | NAPRAWY

Skoda Superb I - Cena serwisu klimatyzacji

 Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z Volkswagenem Passatem oraz Audi A4. Produkcję auta zakończono w 2008 roku. W ofercie dostępne były 3 wersje silników benzynowych o mocach od 115KM do 193KM oraz 5 wersji silników diesla o mocach od 101KM do 163KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-05 | NAPRAWY

Skoda Superb (II, III) - Cena serwisu klimatyzacji

Skoda Superb to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 2001 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 3 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu liftback i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen C5, Ford Mondeo, Honda Accord, Hyundai i40, Kia Optima, Mazda 6, Opel Insignia, Peugeot 508 i Renault Talisman. Skoda Superb pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-30 | NAPRAWY

Skoda Superb I - Cena wymiany świec zapłonowych

Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z Volkswagenem Passatem oraz Audi A4. Produkcję auta zakończono w 2008 roku. W ofercie dostępne były 3 wersje silników benzynowych o mocach od 115KM do 193KM oraz 5 wersji silników diesla o mocach od 101KM do 163KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-30 | NAPRAWY

Skoda Superb II - Cena wymiany świec zapłonowych

Produkcję Skody Superb drugiej generacji rozpoczęto w 2008 roku. W odróżnieniu od poprzedniej wersji modelu, pojazd jest liftbackiem o sylwetce standardowego sedana. Pojazd zbudowano na bazie płyty podłogowej PQ46. W 2013 roku samochód przeszedł facelifting, a produkcję Skody zakończono dwa lata później. Pojazd posiadał kilkanaście silników benzynowych o mocach od 125KM do 260KM oraz silników diesla o mocach od 105KM do 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-28 | NAPRAWY

Skoda Superb I - Cena wymiany świec żarowych

Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z Volkswagenem Passatem oraz Audi A4. Produkcję auta zakończono w 2008 roku. W ofercie dostępne były 3 wersje silników benzynowych o mocach od 115KM do 193KM oraz 5 wersji silników diesla o mocach od 101KM do 163KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-28 | NAPRAWY

Skoda Superb II - Cena wymiany świec żarowych

Produkcję Skody Superb drugiej generacji rozpoczęto w 2008 roku. W odróżnieniu od poprzedniej wersji modelu, pojazd jest liftbackiem o sylwetce standardowego sedana. Pojazd zbudowano na bazie płyty podłogowej PQ46. W 2013 roku samochód przeszedł facelifting, a produkcję Skody zakończono dwa lata później. Pojazd posiadał kilkanaście silników benzynowych o mocach od 125KM do 260KM oraz silników diesla o mocach od 105KM do 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-26 | NAPRAWY

Skoda Superb I - Cena wymiany filtra powietrza

 Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z Volkswagenem Passatem oraz Audi A4. Produkcję auta zakończono w 2008 roku. W ofercie dostępne były 3 wersje silników benzynowych o mocach od 115KM do 193KM oraz 5 wersji silników diesla o mocach od 101KM do 163KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-26 | NAPRAWY

Skoda Superb II - Cena wymiany filtra powietrza

 Produkcję Skody Superb drugiej generacji rozpoczęto w 2008 roku. W odróżnieniu od poprzedniej wersji modelu, pojazd jest liftbackiem o sylwetce standardowego sedana. Pojazd zbudowano na bazie płyty podłogowej PQ46. W 2013 roku samochód przeszedł facelifting, a produkcję Skody zakończono dwa lata później. Pojazd posiadał kilkanaście silników benzynowych o mocach od 125KM do 260KM oraz silników diesla o mocach od 105KM do 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-22 | NAPRAWY

Skoda Superb I - Cena wymiany filtra paliwa

 Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z Volkswagenem Passatem oraz Audi A4. Produkcję auta zakończono w 2008 roku. W ofercie dostępne były 3 wersje silników benzynowych o mocach od 115KM do 193KM oraz 5 wersji silników diesla o mocach od 101KM do 163KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-22 | NAPRAWY

Skoda Superb II - Cena wymiany filtra paliwa

 Produkcję Skody Superb drugiej generacji rozpoczęto w 2008 roku. W odróżnieniu od poprzedniej wersji modelu, pojazd jest liftbackiem o sylwetce standardowego sedana. Pojazd zbudowano na bazie płyty podłogowej PQ46. W 2013 roku samochód przeszedł facelifting, a produkcję Skody zakończono dwa lata później. Pojazd posiadał kilkanaście silników benzynowych o mocach od 125KM do 260KM oraz silników diesla o mocach od 105KM do 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-09 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Skoda Superb III benzyna - cena przeglądu okresowego dużego

 Skoda Superb to flagowy model tego czeskiego producenta. Powstały już trzy generacje modelu, a ostatnia produkowana jest od 2015 roku do dzisiaj. Skoda Superb dostępna jest w nadwoziu kombi oraz liftback. Pod maską znaleźć można 6 modeli silników benzynowych i 3 diesle. Benzyny o pojemnościach od 1.4 TSI do 2.0 TSI i mocy od 125 KM do 280 KM. W przypadku diesli jest to 1.6 TDI i 2.0 TDI od 120 KM do 190 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-09 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Skoda Superb III diesel - cena przeglądu okresowego dużego

  Skoda Superb to flagowy model tego czeskiego producenta. Powstały już trzy generacje modelu, a ostatnia produkowana jest od 2015 roku do dzisiaj. Skoda Superb dostępna jest w nadwoziu kombi oraz liftback. Pod maską znaleźć można 6 modeli silników benzynowych i 3 diesle. Benzyny o pojemnościach od 1.4 TSI do 2.0 TSI i mocy od 125 KM do 280 KM. W przypadku diesli jest to 1.6 TDI i 2.0 TDI od 120 KM do 190 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-09 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Skoda Superb III benzyna - cena przeglądu okresowego małego

  Skoda Superb to flagowy model tego czeskiego producenta. Powstały już trzy generacje modelu, a ostatnia produkowana jest od 2015 roku do dzisiaj. Skoda Superb dostępna jest w nadwoziu kombi oraz liftback. Pod maską znaleźć można 6 modeli silników benzynowych i 3 diesle. Benzyny o pojemnościach od 1.4 TSI do 2.0 TSI i mocy od 125 KM do 280 KM. W przypadku diesli jest to 1.6 TDI i 2.0 TDI od 120 KM do 190 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-09 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Skoda Superb III diesel - cena przeglądu okresowego małego

  Skoda Superb to flagowy model tego czeskiego producenta. Powstały już trzy generacje modelu, a ostatnia produkowana jest od 2015 roku do dzisiaj. Skoda Superb dostępna jest w nadwoziu kombi oraz liftback. Pod maską znaleźć można 6 modeli silników benzynowych i 3 diesle. Benzyny o pojemnościach od 1.4 TSI do 2.0 TSI i mocy od 125 KM do 280 KM. W przypadku diesli jest to 1.6 TDI i 2.0 TDI od 120 KM do 190 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-07 | NAPRAWY

Skoda Superb I - cena wymiany tarcz hamulcowych

Skoda Superb to czeski samochód klasy średniej produkowany od 2001 roku do dzisiaj. Do tej pory powstały 3 generacje modelu. Superb produkowana jest w nadwoziu liftback 5d, sedan oraz kombi. Jej bezpośrednią konkurencją jest Ford Mondeo i Mazda 6.  

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-25 | NAPRAWY

Skoda Superb I - Cena wymiany klocków hamulcowych

 Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z Volkswagenem Passatem oraz Audi A4. Produkcję auta zakończono w 2008 roku. W ofercie dostępne były 3 wersje silników benzynowych o mocach od 115KM do 193KM oraz 5 wersji silników diesla o mocach od 101KM do 163KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-04 | NAPRAWY

Skoda Superb (II, III) - Cena wymiany oleju silnikowego

Skoda Superb to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 2001 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 3 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu liftback i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen C5, Ford Mondeo, Honda Accord, Hyundai i40, Kia Optima, Mazda 6, Opel Insignia, Peugeot 508 i Renault Talisman. Skoda Superb pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-04 | NAPRAWY

Skoda Superb I - Cena wymiany oleju silnikowego

 Pierwsza generacja modelu Superb została zaprezentowana w roku 2001. Okres produkcji trwał 7 lat. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płyte podłogową koncernu Volkswagen AB razem z Volkswagenem Passatem oraz Audi A4. W ofercie posiadał 3 wersje silników benzynowych o mocach od 115KM do 193KM oraz 5 wersji silników diesla o mocach od 101KM do 163KM

CZYTAJ WIĘCEJ


Wymiana klocków hamulcowych Skoda

2022-09-20 | NAPRAWY

Skoda Rapid II - Cena wymiany klocków hamulcowych

Skoda Rapid to auto klasy miejskiej segmentu B, które było produkowane najpierw od 1983 do 1991, a potem wznowiono produkcje od 2012 do 2019 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu liftback i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen C-Elysee, Dacia Logan, Fiat Linea i Peugeot 301. Skoda Rapid pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla. .

CZYTAJ WIĘCEJ


2022-09-20 | NAPRAWY

Skoda Kodiaq - Cena wymiany klocków hamulcowych

Skoda Kodiaq to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 2016 roku. Do dnia dzisiejszego powstała 1 generacja modelu, produkowanego w nadwoziu SUV. Głównymi konkurentami modelu jest Kia Sorento, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander, Nissan X-trail, Peugeot 5008 i Renault Koles. Skoda Kodiaq pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2022-09-20 | NAPRAWY

Skoda Karoq - Cena wymiany klocków hamulcowych

Skoda Karoq to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 2017 roku. Do dnia dzisiejszego powstała 1 generacja modelu, produkowanego w nadwoziu SUV. Głównymi konkurentami modelu jest Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Renault Kadjar i Toyota C-HR. Skoda Karoq pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-10-03 | NAPRAWY

Skoda Citigo - Cena wymiany klocków hamulcowych

  Skoda Citigo to najmniejsz model produkowany przez czeskiego producenta. Jego produkcja rozpoczęła się w 2011 roku i trwa do dziś. Tym samym jest on bezpośrednim konkurentem w swojej klasie dla Volkswagena UP! i Seata Mii. Mimo niewielkich rozmiarów, samochód można kupić w nadwoziu 3 i 5 drzwiowym. Samochód napędzany jest jedynie przez jednostki benzynowe o pojemności 1.0, z trzema wariantami mocy, od 60 do 75KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-25 | NAPRAWY

Skoda Superb I - Cena wymiany klocków hamulcowych

 Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z Volkswagenem Passatem oraz Audi A4. Produkcję auta zakończono w 2008 roku. W ofercie dostępne były 3 wersje silników benzynowych o mocach od 115KM do 193KM oraz 5 wersji silników diesla o mocach od 101KM do 163KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-25 | NAPRAWY

Skoda Octavia (II, III) - Cena wymiany klocków hamulcowych

Skoda Octavia to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1996 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu liftback i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Fiat Tipo, Ford Focus, Opel Astra, Renault Fluence i Toyota Corolla. Skoda Octavia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


CZYTAJ WIĘCEJ

Sprawdź polecane warsztaty