Cena wymiany paska rozrządu w Audi TT 1.8T 150KM

Ile trwa wymiana paska rozrządu w Audi TT 1.8 Turbo 150KM?

Układ rozrządu zastosowany w silniku 1.8 Turbo 150KM nie jest niczym nadzwyczajnym, a jego wymiana nie jest trudna. W przypadku Audi TT 2003 r. utrudnienie polega na ograniczonym dostępie do rozrządu, który jest ukryty pod wieloma elementami. Czas potrzebny na rozebranie wszystkich elementów i wymianę rozrządu to ok. 4 godziny, a miejsca do pracy w komorze silnika nie jest wiele. Robocizna wyceniona jest średnio na 400zł, jednak może się ona różnić w zależności od regionu kraju, wielkości miasta czy renomy warsztatu. Przy okazji warto wymienić pompę płynu chłodzącego, do której dostęp jest w tym momencie najlepszy. Późniejsza wymiana będzie wymagała ponownej rozbiórki jak do wymiany rozrządu oraz generowała dodatkowe koszty.

Ile kosztuje wymiana paska rozrządu w Audi TT 1.8 Turbo 150 KM?

Sumując kwotę potrzebną na wykonanie samej usługi oraz uśrednionej ceny poszczególnych części, uznać można, że wymiana kompletnego rozrządu w Audi TT 1.8T 150KM kosztuje około 1000zł. Kupując gotowy zestaw od jednego z producentów pewnie cenę tę można obniżyć.

wymiana rozrządu 1.8 turbo

Rozrząd w Audi TT z 2003 roku z silnikiem 1.8 Turbo 150KM składa się z:

  • Paska rozrządu - napędza wałki rozrządu oraz pompę wody energią odbieraną z wału korbowego. Zakup paska rozrządu do 1.8T to 70-110zł, a wiodący producenci to CONTI, DAYCO, BOSCH, GATES.
  • Napinacza paska rozrządu - odpowiada za dostateczne napięcie paska i kasowanie luzu, który prowadzić może do drgań. Napinacze kosztują 160-220zł a wybierać można pośród m.in. FEBI BILSTEIN, SNR, EVR.
  • Rolki napinającej paska rozrządu - napina dodatkowo pasek jednocześnie prowadząc go w odpowiedniej linii. Ceny rolek są bardzo rozbieżne i mogą kosztować od nawet 80, do prawie 200zł. Popularni producenci to KRAFT, INA, SKF, SNR, EVR.
  • Pompy wody - odpowiada za przepływ cieczy chłodzącej przez układ. Z czasem może się zatrzeć lub zacząć przeciekać, powodując przegrzewanie silnika. Ceny pomp wody do 1.8T 150KM zawierają się w przedziale ok. 110-230zł, a popularne marki to THERMOTER, HEPU, BOSCH, SKF, SIL.

Wiesz już wszystko na ten temat?

UMÓW WIZYTĘ

 



Przeczytaj także

Opel Zafira (B, C) - Cena wymiany rozrządu

Opel Zafira (B, C) - Cena wymiany rozrządu

Opel Zafira to auto klasy kompaktowej segmentu B, które produkowane jest od 1999 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowane w nadwoziu minivan. Głównymi konkurentami modelu jest Ford C-Max, Renault Scenic i Toyota Verso. Opel Zafira pojawia się z napędem spalinowym...

więcej

Ford Ka (II, III) - Cena wymiany rozrządu

Ford Ka (II, III) - Cena wymiany rozrządu

Ford Ka to autoklasy najmniejszej segmentu A, które jest produkowane od 1996 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 3 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Hyundai HB20S, Kia Rio, NIssan March, Renault Sanderos, Toyota Etios i Volkswagen...

więcej

Skoda Citigo - Cena wymiany rozrządu

Skoda Citigo - Cena wymiany rozrządu

 Skoda Citigo to najmniejsz model produkowany przez czeskiego producenta. Jego produkcja rozpoczęła się w 2011 roku i trwa do dziś. Tym samym jest on bezpośrednim konkurentem w swojej klasie dla Volkswagena UP! i Seata Mii. Mimo niewielkich rozmiarów, samochód można kupić w nadwoziu 3 i 5...

więcej

Renault Twingo (II, III) - Cena wymiany rozrządu

Renault Twingo (II, III) - Cena wymiany rozrządu

Renault Twingo to auto klasy aut najmniejszych segmentu A, które produkowane jest od 1993 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 3 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen C1, Fiat Panda, Hyundai i10, Kia Picanto, Peugeot 108 i Toyota Aygo....

więcej

CZYTAJ WIĘCEJ

Znajdź warsztat i umów wizytę