Co zrobić, gdy nie działają światła STOP?

Awaria świateł stop nie unieruchamia samochodu, jednak powoduje duże zagrożenie dla osób podróżujących i jadących za samochodem. Brak świateł może być spowodowany przepalonym bezpiecznikiem, awarią włącznika świateł stop umiszczonym przy pedale hamulca, przepaloną żarówką oraz zaśniedziałymi stykami w gnieździe żarówki. Usterki te są z reguły tanie i szybkie w naprawie, dlatego nie warto ryzykować jazdą z niesprawnymi światłami stop.

Światła stop nie są tylko zabezpieczeniem w kwestii bezpieczeństwa, ale wymogiem prawnym. Jazda samochodem z niesprawnym światłem stop naraża na niebezpieczeństwo kierowcę i osoby jadące za nim. Niektóre samochody posiadają kontrolkę informującą o niedziałających światłach, jednak nie jest to reguła. Jeżeli samochód nie jest wyposażony w taką kontrolkę, to warto okresowo sprawdzać działanie świateł hamowania.

Przyczyny awarii światła stop:

• Przepalony bezpiecznik – bezpiecznik to element niskorezystancyjny, który ulega przepaleniu w przypadku dostarczenia zbyt dużego prądu. Zabezpiecza on żarówkę i układ przed przepaleniem. Żarówki świateł stop tak samo jak inne wyposażone są w bezpieczniki, a ich uszkodzenie spowoduje brak świateł.

• Awaria włącznika świateł stop – włącznik świateł hamowania działa tak samo jak włącznik domowy. Przesyła sygnał do żarówek zapalając je lub gasząc w zależności od tego, czy pedał hamulca jest wciśnięty czy nie. Jeżeli włącznik ulegnie uszkodzeniu, połączenie między pedałem światłami zostanie przerwane.

• Przepalona żarówka – tak jak standardowe żarówki w domu, żarówki samochodowe mogą się przepalić. Jeżeli w samochodzie dawno nie były wymieniane żarówki, należy się spodziewać tego, że w każdej chwili jedna lub więcej może ulec przepaleniu.

• Zaśniedziałe styki w gnieździe żarówki – w gniazdach żarówek na stykach mogą zbierać się zanieczyszczenia. Mogą one w znaczący sposób wpłynąć na jakość połączenia, uniemożliwiając przedostanie się prądu na tyle, aby zasilić żarówkę.

Jak to się robi:

W pierwszej kolejności mechanik sprawdza, czy usterka świateł hamowania jest natury elektrycznej. Jeżeli usterka jest elektryczna, mechanik za pomocą multimetru sprawdza w którym miejscu następuje przerwanie połączenia i następuje brak zasilania.

Jak to jest ważne?

Jazda z niesprawnymi światłami hamowania nie wpływa bezpośrednio na dalsze uszkodzenia samochodu, jednak stwarza duże ryzyko powstania zewnętrznych przyczyn prowadzących do wypadku. Dodatkowo jeżdżąc z niesprawnym oświetleniem kierowca łamie przepisy, narażając się tym samym na mandat, który prawdopodobnie przekroczy wartość całej naprawy.