Co zrobić, gdy płyn hamulcowy wycieka koło pedału sprzęgła?

Układ hydrauliczny sprzęgła korzysta z tego samego zasobu płynu co układ hamulcowy. Oznacza to, że wyciek płynu z okolic sprzęgła, może wpłynąć na pracę obu systemów. Usterka może pochodzić od wycieku z gumowych lub metalowych przewodów pompy hamulcowej, lub przecieku w samej pompie sprzęgła. Wycieki zdarzają się także na uszczelce pompy hamulcowej. Sam płyn hydrauliczny stosowany w wymienionych układach jest żrący, dlatego powinno się jak najszybciej usunąć wyciek.

Poza sprzęgłami działającymi za pomocą linki, w samochodach stosowane są także sprzęgła hydrauliczne. Układ hydrauliczny posiada wiele zalet takich jak płynniejsza praca, brak rozciągającej się czy pękającej linki i inne. Oczywiście układy hydrauliczne nie są pozbawione wad, więc gdy zauważysz wyciekający płyn hamulcowy z okolic pedału sprzęgła, umów się do warsztatu na diagnostykę.

Jak to działa:

Sprzęgło hydrauliczne działa na takiej samej zasadzie jak hamulec. Za pomocą ciśnienia hydraulicznego sprzęgło zostaje rozłączone umożliwiając zmianę biegu. W momencie wciśnięcia pedału sprzęgła, metalowy trzpień zostaje wciśnięty w pompie sprzęgła, a wytworzone ciśnienie za pomocą cieczy hydraulicznej wprawia w ruch wysprzęglik. Sprzęgło zostaje rozłączone.

W zależności od marki i modelu samochodu, pompa sprzęgła może być umieszczona pod maską, lub zamontowana obok ściany grodziowej w pobliżu pompy hamulcowej. Zdarza się także, że montowana jest wewnątrz kabiny pod deską rozdzielczą, gdzie jest zdecydowanie utrudniony dostęp.

We wszystkich samochodach, układ hydrauliczny sprzęgła jest połączony z układem hamulcowym i korzysta z tego samego płynu. Płyn przekazywany jest z pompy hamulcowej za pomocą gumowych rurek. Dalej pod zwiększonym ciśnieniem uzyskanym w pompie sprzęgła, płyn wędruje metalowym przewodem do wysprzęglika.

Dlaczego płyn hamulcowy wycieka koło pedału sprzęgła?

• Wyciek z gumowych przewodów pompy hamulcowej - jednym z powodów wycieku płynu hamulcowego z okolic pedału sprzęgła jest nieszczelność na przewodzie idącym z pompy hamulcowej do pompy sprzęgła.

• Wyciek z pompy sprzęgła - pompa sprzęgła może przeciekać w kilku miejscach. Jeden z nich to plastikowy zbiorniczek wyrównawczy. Jednak bardziej prawdopodobne jest, że płyn przepuszcza uszczelka w pompie. Jako, że płyn hamulcowy jest żrący może uszkodzić uszczelkę powodując jej przeciekanie

• Wyciek z przewodu metalowego - rzadko, ale zdarza się, że płyn przecieka na metalowym przewodzie łączącym pompę sprzęgła z wysprzęglikiem. Dodatkowo płyn w tym miejscu znajduje się pod ciśnieniem, dlatego też łatwiej mu się wydostać nawet najmniejszą nieszczelnością.

• Wyciek z uszczelki pompy hamulcowej - praktycznie się nie zdarza aby płyn hamulcowy spływający z nieszczelnej pompy hamulcowej trafił na pedał sprzęgła, jednak technicznie jest to wykonalne. Głównym powodem takiego zachowania może być przepuszczająca uszczelka w pompie hamulcowej.

Jak to się robi:

W pierwszej kolejności mechanik sprawdza wyciek przy pedale sprzęgła. Następnie sprawdza wszystkie elementy sterujące sprzęgłem w poszukiwaniu nieszczelności. Dodatkowo sprawdza też poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku wyrównawczym pompy hamulcowej. Jeżeli świeci się kontrolka hamulców, należy podłączyć komputer w celu odczytania ewentualnych błędów.

Jak to jest ważne?

Jeżeli zauważysz wyciek płynu hamulcowego w okolicy pedału sprzęgła, masz niewiele czasu do działania. Jeżeli ubywa płynu sterującego sprzęgłem, jednocześnie ubywa płynu z układu hamulcowego. Oznacza to, że w niedługim czasie możesz stracić możliwość zmiany biegów, czy bezpiecznego hamowania. W takiej sytuacji należy jak najszybciej umówić się do warsztatu na diagnostykę i naprawę wycieku.