Volkswagen Golf IV - Cena wymiany filtra paliwa

Cena wymiany filtra paliwa w Volkswagen Golf IV została przedstawiona poniżej. Cena końcowa zawiera rekomendowany filtr paliwa z usługą wymiany. Pod uwagę wzięto najpopularniejsze wersje silnikowe na rynku.

Ile kosztuje wymiana filtra paliwa?

Paliwo
 
Silnik
 
Filtr paliwa 
Najtańszy

Rekomendowany

Średni koszt +
wymiana

 

Diesel

1.9 TDI 90KM 66kW

 

45 PLN

 

95 PLN

 

131 PLN

1.9 TDI 100KM 74kW
1.9 TDI 110KM 81kW

Volkswagen Golf IV - Cena wymiany filtra paliwa

Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.

Ile trwa wymiana filtra paliwa?

Ceny filtrów paliwa zależne są od producenta i stosowanej przez niego technologii, a kierowcy wybierać mogą m.in. pośród Magneti Marelli, Purflux, Mann-filter, Filtron oraz Bosch. Średni czas potrzebny na wymianę filtra paliwa w omawianym modelu to 20 minut.

Co to jest i do czego służy filtr paliwa?

Samochód wyposażony jest w kilka filtrów mających na celu jedno i to samo – oczyszczanie określonego środowiska. Pośród nich znajduje się filtr paliwa, który obecnie głównie stosowany jest w silnikach diesla z uwagi na dużą precyzję działania układów wtryskowych i ich wrażliwość na jakość paliwa. Sam olej napędowy jest gorszej jakości niż benzyna, stąd konieczność regularnej wymiany wspomnianego filtra.

Jak wymienić filtr paliwa?

Mimo, że filtr paliwa znajduje się na ogół w łatwo dostępnym miejscu, warto zlecić tę czynność profesjonaliście. Niepoprawnie wymieniony lub źle dobrany filtr paliwa może doprowadzić do nierównej pracy silnika, ograniczenia mocy silnika, zwiększenie zużycia pompy wtryskowej czy braku prawidłowego przepływu paliwa.

Co ile wymieniać filtr paliwa?

Obecnie produkowane filtry paliwa są w stanie skutecznie filtrować paliwo przez 30 do nawet 120 tys. km w niektórych przypadkach. W przypadku wymiany filtra paliwa nie należy patrzeć jedynie na przebyte kilometry, ale także czas.

Jak często wymieniać filtr paliwa?

W przypadku wymiany filtra paliwa nie należy patrzeć jedynie na przebyte kilometry, ale także czas. W celu wydłużenia trwałości układu wtryskowego warto wymienić go raz na rok przed okresem zimowym. Po roku eksploatacji w filtrze znajduje się sporo wody oraz innych zanieczyszczeń, które w ujemnych temperaturach szczególnie dadzą o sobie znać. Filtr warto wymienić także profilaktycznie zaraz po zakupie używanego samochodu.

Jak działa filtr paliwa?

Sam filtr składa się z metalowej obudowy z umieszczonymi wewnątrz bibułami filtrującymi. W niektórych modelach samochodów wymianie podlegać może sam wkład, a w innych cała metalowa puszka z wkładem. Każdy filtr ma określoną przepustowość, dlatego należy dobrać odpowiedni filtr do modelu i silnika. Zbyt mała przepustowość może ograniczyć moc i wpłynąć na przyspieszenie zużycia np. pompy wtryskowej. Po wymianie filtra układ należy odpowietrzyć, czy to ręcznie poprzez gumową pompkę, czy automatycznie włączając kilkukrotnie zapłon, w zależności od rozwiązania w danym samochodzie.



Volkswagen Golf


2020-04-20 | NAPRAWY

Volkswagen Golf (V, VI, VII) - Cena wymiany sprzęgła

Volkswagen Golf to auto klasy niższej średniej segmentu C, który produkowany jest od 1974 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, kombi, kabriolet i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Hyundai i30, Opel Astra, Ford Focus, Toyota Auris, Peugeot 308 i Renault Megane. Volkswagen Golf pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla, hybrydowym oraz elektrycznym.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-04-20 | NAPRAWY

Volkswagen Golf IV - Cena wymiany sprzęgła

  Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-03-23 | NAPRAWY

Volkswagen Golf (V, VI, VII) - Cena wymiany rozrządu

Volkswagen Golf to auto klasy niższej średniej segmentu C, który produkowany jest od 1974 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, kombi, kabriolet i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Hyundai i30, Opel Astra, Ford Focus, Toyota Auris, Peugeot 308 i Renault Megane. Volkswagen Golf pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla, hybrydowym oraz elektrycznym.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-03-23 | NAPRAWY

Volkswagen Golf IV - Cena wymiany rozrządu

Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-03-05 | NAPRAWY

Volkswagen Golf V - Cena ustawienia zbieżności kół

Produkcja piątej generacji Volkswagen Golf rozpoczęła się w 2003 roku, a zakończyła w 2008. Zainteresowanie modelem było bardzo duże, przez co produkcje starszej i nowszej generacji kontynuowano przez kolejne 3 lata. Samochód w porównaniu do swojego poprzednika przybrał na rozmiarze oraz dostosował się do ówczesnych trendów. Do wyboru w ofercie było 13 silników benzynowych i 7 diesla. Pojemności skokowe rozpoczynały się od 1400ccm, a kończyły na 2500ccm.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-03-05 | NAPRAWY

Volkswagen Golf IV - Cena ustawienia zbieżności kół

  Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-07 | NAPRAWY

Volkswagen Golf V - Cena wymiany płynu hamulcowego

Produkcja piątej generacji Volkswagen Golf rozpoczęła się w 2003 roku, a zakończyła w 2008. Zainteresowanie modelem było bardzo duże, przez co produkcje starszej i nowszej generacji kontynuowano przez kolejne 3 lata. Samochód w porównaniu do swojego poprzednika przybrał na rozmiarze oraz dostosował się do ówczesnych trendów. Do wyboru w ofercie było 13 silników benzynowych i 7 diesla. Pojemności skokowe rozpoczynały się od 1400ccm, a kończyły na 2500ccm.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-04 | NAPRAWY

Volkswagen Golf IV - Cena wymiany płynu hamulcowego

Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-02 | NAPRAWY

Volkswagen Golf V - Cena wymiany filtra kabinowego

Produkcja piątej generacji Volkswagen Golf rozpoczęła się w 2003 roku, a zakończyła w 2008. Zainteresowanie modelem było bardzo duże, przez co produkcje starszej i nowszej generacji kontynuowano przez kolejne 3 lata. Samochód w porównaniu do swojego poprzednika przybrał na rozmiarze oraz dostosował się do ówczesnych trendów. Do wyboru w ofercie było 13 silników benzynowych i 7 diesla. Pojemności skokowe rozpoczynały się od 1400ccm, a kończyły na 2500ccm.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-02 | NAPRAWY

Volkswagen Golf IV - Cena wymiany filtra kabinowego

Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-19 | NAPRAWY

Volkswagen Golf V - Cena wymiany płynu chłodniczego

Produkcja piątej generacji Volkswagen Golf rozpoczęła się w 2003 roku, a zakończyła w 2008. Zainteresowanie modelem było bardzo duże, przez co produkcje starszej i nowszej generacji kontynuowano przez kolejne 3 lata. Samochód w porównaniu do swojego poprzednika przybrał na rozmiarze oraz dostosował się do ówczesnych trendów. Do wyboru w ofercie było 13 silników benzynowych i 7 diesla. Pojemności skokowe rozpoczynały się od 1400ccm, a kończyły na 2500ccm.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-19 | NAPRAWY

Volkswagen Golf IV - Cena wymiany płynu chłodniczego

Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-30 | NAPRAWY

Volkswagen Golf (V, VI, VII) - Cena serwisu klimatyzacji

Volkswagen Golf to auto klasy niższej średniej segmentu C, który produkowany jest od 1974 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, kombi, kabriolet i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Hyundai i30, Opel Astra, Ford Focus, Toyota Auris, Peugeot 308 i Renault Megane. Volkswagen Golf pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla, hybrydowym oraz elektrycznym.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-30 | NAPRAWY

Volkswagen Golf IV - Cena serwisu klimatyzacji

Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-28 | NAPRAWY

Volkswagen Golf V - Cena wymiany świec zapłonowych

Produkcja piątej generacji Volkswagen Golf rozpoczęła się w 2003 roku, a zakończyła w 2008. Zainteresowanie modelem było bardzo duże, przez co produkcje starszej i nowszej generacji kontynuowano przez kolejne 3 lata. Samochód w porównaniu do swojego poprzednika przybrał na rozmiarze oraz dostosował się do ówczesnych trendów. Do wyboru w ofercie było 13 silników benzynowych i 7 diesla. Pojemności skokowe rozpoczynały się od 1400ccm, a kończyły na 2500ccm.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-28 | NAPRAWY

Volkswagen Golf IV - Cena wymiany świec zapłonowych

Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-27 | NAPRAWY

Volkswagen Golf V - Cena wymiany świec żarowych

Produkcja piątej generacji Volkswagen Golf rozpoczęła się w 2003 roku, a zakończyła w 2008. Zainteresowanie modelem było bardzo duże, przez co produkcje starszej i nowszej generacji kontynuowano przez kolejne 3 lata. Samochód w porównaniu do swojego poprzednika przybrał na rozmiarze oraz dostosował się do ówczesnych trendów. Do wyboru w ofercie było 13 silników benzynowych i 7 diesla. Pojemności skokowe rozpoczynały się od 1400ccm, a kończyły na 2500ccm.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-27 | NAPRAWY

Volkswagen Golf IV - Cena wymiany świec żarowych

Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-23 | NAPRAWY

Volkswagen Golf V - Cena wymiany filtra powietrza

Produkcja piątej generacji Volkswagen Golf rozpoczęła się w 2003 roku, a zakończyła w 2008. Zainteresowanie modelem było bardzo duże, przez co produkcje starszej i nowszej generacji kontynuowano przez kolejne 3 lata. Samochód w porównaniu do swojego poprzednika przybrał na rozmiarze oraz dostosował się do ówczesnych trendów. Do wyboru w ofercie było 13 silników benzynowych i 7 diesla. Pojemności skokowe rozpoczynały się od 1400ccm, a kończyły na 2500ccm.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-23 | NAPRAWY

Volkswagen Golf IV - Cena wymiany filtra powietrza

Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-21 | NAPRAWY

Volkswagen Golf V - Cena wymiany filtra paliwa

Produkcja piątej generacji Volkswagen Golf rozpoczęła się w 2003 roku, a zakończyła w 2008. Zainteresowanie modelem było bardzo duże, przez co produkcje starszej i nowszej generacji kontynuowano przez kolejne 3 lata. Samochód w porównaniu do swojego poprzednika przybrał na rozmiarze oraz dostosował się do ówczesnych trendów. Do wyboru w ofercie było 13 silników benzynowych i 7 diesla. Pojemności skokowe rozpoczynały się od 1400ccm, a kończyły na 2500ccm.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-31 | NAPRAWY

Volkswagen Golf (V, VI, VII) - cena wymiany tarcz hamulcowych

Volkswagen Golf to auto klasy niższej średniej segmentu C, który produkowany jest od 1974 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, kombi, kabriolet i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Hyundai i30, Opel Astra, Ford Focus, Toyota Auris, Peugeot 308 i Renault Megane. Volkswagen Golf pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla, hybrydowym oraz elektrycznym.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-31 | NAPRAWY

Volkswagen Golf IV - Cena wymiany tarcz hamulcowych

 Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-22 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Volkswagen Golf VII diesel - cena przeglądu okresowego dużego

 Volkswagen Golf to jeden z najpopularniejszych modeli niemieckiego producenta rozpoznawanych na całym świecie. Auto klasy kompakt konkurujące z Fordem Focusem, Oplem Astrą czy Toyotą Corollą. Obecna jest już ósma generacja modelu, a omawiana siódma jego wersja produkowana była w latach 2012-2020. W roku 2017 auto przeszło facelifting. Do wyboru było aż 10 silników benzynowych od 1.0 TSI 115 KM do 1.4 TSI 150 KM oraz 7 diesli, od 1.6 TDI 90 KM do 2.0 TDI 150 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-22 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Volkswagen Golf VII diesel - cena przeglądu okresowego małego

  Volkswagen Golf to jeden z najpopularniejszych modeli niemieckiego producenta rozpoznawanych na całym świecie. Auto klasy kompakt konkurujące z Fordem Focusem, Oplem Astrą czy Toyotą Corollą. Obecna jest już ósma generacja modelu, a omawiana siódma jego wersja produkowana była w latach 2012-2020. W roku 2017 auto przeszło facelifting. Do wyboru było aż 10 silników benzynowych od 1.0 TSI 115 KM do 1.4 TSI 150 KM oraz 7 diesli, od 1.6 TDI 90 KM do 2.0 TDI 150 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-19 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Volkswagen Golf VII benzyna - cena przeglądu okresowego dużego

  Volkswagen Golf to jeden z najpopularniejszych modeli niemieckiego producenta rozpoznawanych na całym świecie. Auto klasy kompakt konkurujące z Fordem Focusem, Oplem Astrą czy Toyotą Corollą. Obecna jest już ósma generacja modelu, a omawiana siódma jego wersja produkowana była w latach 2012-2020. W roku 2017 auto przeszło facelifting. Do wyboru było aż 10 silników benzynowych od 1.0 TSI 115 KM do 1.4 TSI 150 KM oraz 7 diesli, od 1.6 TDI 90 KM do 2.0 TDI 150 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-19 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Volkswagen Golf VII benzyna - cena przeglądu okresowego małego

  Volkswagen Golf to jeden z najpopularniejszych modeli niemieckiego producenta rozpoznawanych na całym świecie. Auto klasy kompakt konkurujące z Fordem Focusem, Oplem Astrą czy Toyotą Corollą. Obecna jest już ósma generacja modelu, a omawiana siódma jego wersja produkowana była w latach 2012-2020. W roku 2017 auto przeszło facelifting. Do wyboru było aż 10 silników benzynowych od 1.0 TSI 115 KM do 1.4 TSI 150 KM oraz 7 diesli, od 1.6 TDI 90 KM do 2.0 TDI 150 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-19 | NAPRAWY

Volkswagen Golf (V, VI, VII) - Cena wymiany klocków hamulcowych

Volkswagen Golf to auto klasy niższej średniej segmentu C, który produkowany jest od 1974 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, kombi, kabriolet i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Hyundai i30, Opel Astra, Ford Focus, Toyota Auris, Peugeot 308 i Renault Megane. Volkswagen Golf pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla, hybrydowym oraz elektrycznym.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-19 | NAPRAWY

Volkswagen Golf IV - Cena wymiany klocków hamulcowych

 Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-09-05 | NAPRAWY

Volkswagen Golf (V, VI, VII) - Cena wymiany oleju silnikowego

Volkswagen Golf to auto klasy niższej średniej segmentu C, który produkowany jest od 1974 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, kombi, kabriolet i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Hyundai i30, Opel Astra, Ford Focus, Toyota Auris, Peugeot 308 i Renault Megane. Volkswagen Golf pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla, hybrydowym oraz elektrycznym.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-09-05 | NAPRAWY

Volkswagen Golf IV - Cena wymiany oleju silnikowego

 Mimo wielu dowcipów i historii związanych z Volkswagenem Passatem, to właśnie model GOLF jest obecnie najpopularniejszym samochodem poszukiwanym w internecie. Dość leciwy już, bo produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach batchback, kombi i cabrio, oraz sedan pod nazwą Bora, posiada pokaźną listę silników do wyboru. Gamę silników benzynowych otwiera skromna pojemność 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową. Dla fanów szybkiej jazdy wybór kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena. Diesle to niezawodne silniki SDI i TDI, gdzie całe 12 możliwości wyboru ograniczone jest do pojemności 1900 ccm3. Wycena została wykonana dla najpopularniejszych silników spotykanych na polskich drogach.

CZYTAJ WIĘCEJ


Wymiana filtra paliwa Volkswagen

2018-11-22 | NAPRAWY

Volkswagen Touran II - Cena wymiany filtra paliwa

Początek produkcji najnowszej generacji modelu Touran to 2015 rok. Auto zostało całkowicie zaprojektowane od postaw w stosunku do poprzedniej generacji. Pojazd powstał na płycie podłogowej MQB. W ofercie znajdują się 3 jednostki benzynowe o mocach od 105KM do 170KM oraz silników diesla od 90KM do 177KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-22 | NAPRAWY

Volkswagen Touran I - Cena wymiany filtra paliwa

Touran I generacji to średniej wielkości van w ofercie Volkswagena. Produkcję rozpoczęto w 2003 roku, a zakończono 7 lat później, w roku 2010. W międzyczasie pojazd przeszedł facelifting, a w 2007 został według holendrów Samochodem Roku. W ofercie znalazło się 5 silników benzynowych o mocach od 102KM do 170KM oraz 7 silników diesla od 90 do 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-21 | NAPRAWY

Volkswagen Polo V - Cena wymiany filtra paliwa

Volkswagen Polo V to niemal najnowszy model małego miejskiego auta tego koncernu. Produkcję rozpoczęto w 2009 roku, a zakończono po ośmiu latach, w roku 2017. VW Polo V generacji w 2010 roku zdobył tytuł Europejskiego Samochodu Roku oraz Światowego Samochodu Roku. W ofercie było 11 silników benzynowych od 1.0 60KM do 1.8 TSI 192 KM. Silników diesla w ofercie było 9 od 1.2 75KM, do 1.6 90KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-21 | NAPRAWY

Volkswagen Polo III - Cena wymiany filtra paliwa

Produkcję Volkswagen Polo III rozpoczęto w 1994 roku, a zakończono 7 lat później, w roku 2001. Model poddano faceliftingowi w 1999 roku, zmieniając wygląd przodu pojazdu. Auto było laureatem nagrody w plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1995. Do dyspozycji kierowców pozostawiono 13 silników benzynowych o pojemnościach od 1.0 do 1.8 oraz 7 diesli z najmniejszą jednostką 1.4 TDI i największą 1.9 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-21 | NAPRAWY

Volkswagen Polo IV - Cena wymiany filtra paliwa

Volkswagen Polo IV produkowany był w latach 1999-2009, w tym 2 lata równolegle ze starszą generacją. W ofercie zaproponowano kierowcom 14 silników benzynowych od 1.2 54KM, do 1.8 150KM. Diesli skonstruowano 7, o pojemnościach 1.4 i 1.9, generujących różne moce.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-21 | NAPRAWY

Volkswagen Passat B6 - Cena wymiany filtra paliwa

VW Passat B6 to następca legendarnego Passata B5. Produkowany był w latach 2005-2010. Pojazd zajął drugie miejsce w plebiscycie na Samochód Roku. W ofercie zaoferowano 14 silników diesla oraz 9 silników benzynowych. Silniki zasilane olejem napędowym zawierały się w pojemnościach 1.6 do 2.0, a benzynowe od 1.4 do 3.6.

CZYTAJ WIĘCEJ


CZYTAJ WIĘCEJ

Sprawdź polecane warsztaty