Cena wymiany świec zapłonowych w Volkswagen Golf V uwzględniająca koszt części i robocizny została przedstawiona w tabeli poniżej. Robocizna określona została na podstawie średniego czasu potrzebnego na wykonanie usługi określonego przez producentów. Wybór świec zapłonowych jest spory, a wyróżnić można taki producentów jak: BOSCH, DENSO, NGK oraz BERU.
|
Paliwo
|
Silnik
|
Świece zapłonowe | ||||
| Rekomendowane |
Odstęp elektrod [mm] |
Liczba elektrod | Całkowity koszt z wymianą | |||
|
Benzyna |
1.4 i 16V 75KM 55kW |
140 PLN |
0,8 |
2 |
176 PLN | |
|
256 PLN |
||||||
| 1.4 FSI 90KM 66kW | 220 PLN |
1,0 |
1 |
|||
| 1.4 TSI 122KM 90kW | 260 PLN |
0,8 |
296 PLN | |||
| 1.6 i 102KM 75kW | 140 PLN | 3 | 176 PLN | |||
| 1.6 FSI 115KM 85kW | 120 PLN | 0,5 | 4 | 156 PLN | ||
Czas potrzebny na wykonanie usługi w opisywanym modelu silniku to ok. 20 minut. Cena części oraz robocizny może się różnić w zależności od hurtowni w jakiej zaopatruje się mechanik, standardów warsztatu oraz regionu kraju.
W przeciwieństwie do silnika Diesla, silnik benzynowy bez sprawnych świec zapłonowych nie da się w ogóle uruchomić. Iskra produkowana przez świecę zapłonową inicjuje zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej znajdującej się w komorze spalania. W odróżnieniu od świecy żarowej, świeca zapłonowa pracuje przez cały okres pracy silnika, a jakiekolwiek jej usterki bezpośrednio wpłyną na osiągi samochodu lub całkowicie uniemożliwią dalszą jazdę.
Produkcja piątej generacji Volkswagen Golf rozpoczęła się w 2003 roku, a zakończyła w 2008. Zainteresowanie modelem było bardzo duże, przez co produkcje starszej i nowszej generacji kontynuowano przez kolejne 3 lata. Samochód w porównaniu do swojego poprzednika przybrał na rozmiarze oraz dostosował się do ówczesnych trendów. Do wyboru w ofercie było 13 silników benzynowych i 7 diesla. Pojemności skokowe rozpoczynały się od 1400ccm, a kończyły na 2500ccm.
Częstotliwość wymiany świec zapłonowych określana jest przez producentów, jednak współczesne świece są w stanie wytrzymać przebiegi rzędu 30-100 tys. km. w zależności od typu świecy i stylu jazdy. Silniki zasilane LPG wymagają częstszej wymiany świec, lub stosowanie dedykowanych świec do instalacji LPG. Należy pamiętać, że świece muszą pasować do konkretnego silnika pod kątem wymiaru gwintu oraz długości, a czasami nawet ilość elektrod.
Wymiana świec zapłonowych wydaje się być z pozoru prostą czynnością, jednak najlepiej gdy wykona ją profesjonalista. Nie dość, że wymiana świec w silniku benzynowym jest stosunkowo tania, to kierowca ma gwarancję na wykonaną usługę. Dobranie nieodpowiednich świec może zaszkodzić silnikowi i wymagać inwestycji w kolejny zestaw, a zbyt mocne dokręcenie świec może uszkodzić głowicę, co wygeneruje już naprawdę duże koszty. Przy okazji wymiany świec zapłonowych warto sprawdzić stan przewodów czy cewki zapłonowej, w zależności od zastosowanej technologii.
Głównym z objawów jest nierówna praca silnika spowodowana tzw. wypadaniem zapłonu, czy potocznie mówiąc niepracowaniem na wszystkie gary. Dzieje się tak, ponieważ po sprężeniu mieszanki paliwowo-powietrznej nie następuje jej zapłon, a całe paliwo przedostaje się dalej do układu wydechowego w suwie wydechu. W związku z tym kierowca odczuje także zmniejszenie mocy silnika, z uwagi na mniejszą siłę parcia gazów spalinowych na tłoki. Zjawisko to wpływa także na uszkodzenie katalizatora, do którego dostaje się niespalone paliwo. W wyniku wysokiej temperatury układu wydechowego dochodzi do jego zapłonu i wypalania reaktora katalitycznego.
Sam wygląd świecy zapłonowej może naprowadzić mechanika na rodzaj usterki występującej w danym samochodzie. Czarna mokra świeca świadczyć może o zbyt dużej zawartości paliwa w mieszance, czyli tzw. mieszance bogatej. Biały kolor oznacza zbyt dużą ilość powietrza, charakterystyczną dla mieszanki ubogiej. W celu utrzymania świec zapłonowych w dobrym stanie, warto lać paliwo dobrej jakości.
2020-04-20 | NAPRAWY
Volkswagen Golf to auto klasy niższej średniej segmentu C, który produkowany jest od 1974 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, kombi, kabriolet i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Hyundai i30, Opel Astra, Ford Focus, Toyota Auris, Peugeot 308 i Renault Megane. Volkswagen Golf pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla, hybrydowym oraz elektrycznym.
2020-04-20 | NAPRAWY
Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.
2020-03-23 | NAPRAWY
Volkswagen Golf to auto klasy niższej średniej segmentu C, który produkowany jest od 1974 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, kombi, kabriolet i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Hyundai i30, Opel Astra, Ford Focus, Toyota Auris, Peugeot 308 i Renault Megane. Volkswagen Golf pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla, hybrydowym oraz elektrycznym.
2020-03-23 | NAPRAWY
Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.
2019-03-05 | NAPRAWY
Produkcja piątej generacji Volkswagen Golf rozpoczęła się w 2003 roku, a zakończyła w 2008. Zainteresowanie modelem było bardzo duże, przez co produkcje starszej i nowszej generacji kontynuowano przez kolejne 3 lata. Samochód w porównaniu do swojego poprzednika przybrał na rozmiarze oraz dostosował się do ówczesnych trendów. Do wyboru w ofercie było 13 silników benzynowych i 7 diesla. Pojemności skokowe rozpoczynały się od 1400ccm, a kończyły na 2500ccm.
2019-03-05 | NAPRAWY
Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.
2019-01-07 | NAPRAWY
Produkcja piątej generacji Volkswagen Golf rozpoczęła się w 2003 roku, a zakończyła w 2008. Zainteresowanie modelem było bardzo duże, przez co produkcje starszej i nowszej generacji kontynuowano przez kolejne 3 lata. Samochód w porównaniu do swojego poprzednika przybrał na rozmiarze oraz dostosował się do ówczesnych trendów. Do wyboru w ofercie było 13 silników benzynowych i 7 diesla. Pojemności skokowe rozpoczynały się od 1400ccm, a kończyły na 2500ccm.
2019-01-04 | NAPRAWY
Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.
2019-01-02 | NAPRAWY
Produkcja piątej generacji Volkswagen Golf rozpoczęła się w 2003 roku, a zakończyła w 2008. Zainteresowanie modelem było bardzo duże, przez co produkcje starszej i nowszej generacji kontynuowano przez kolejne 3 lata. Samochód w porównaniu do swojego poprzednika przybrał na rozmiarze oraz dostosował się do ówczesnych trendów. Do wyboru w ofercie było 13 silników benzynowych i 7 diesla. Pojemności skokowe rozpoczynały się od 1400ccm, a kończyły na 2500ccm.
2019-01-02 | NAPRAWY
Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.
2018-12-19 | NAPRAWY
Produkcja piątej generacji Volkswagen Golf rozpoczęła się w 2003 roku, a zakończyła w 2008. Zainteresowanie modelem było bardzo duże, przez co produkcje starszej i nowszej generacji kontynuowano przez kolejne 3 lata. Samochód w porównaniu do swojego poprzednika przybrał na rozmiarze oraz dostosował się do ówczesnych trendów. Do wyboru w ofercie było 13 silników benzynowych i 7 diesla. Pojemności skokowe rozpoczynały się od 1400ccm, a kończyły na 2500ccm.
2018-12-19 | NAPRAWY
Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.
2018-11-30 | NAPRAWY
Volkswagen Golf to auto klasy niższej średniej segmentu C, który produkowany jest od 1974 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, kombi, kabriolet i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Hyundai i30, Opel Astra, Ford Focus, Toyota Auris, Peugeot 308 i Renault Megane. Volkswagen Golf pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla, hybrydowym oraz elektrycznym.
2018-11-30 | NAPRAWY
Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.
2018-11-28 | NAPRAWY
Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.
2018-11-27 | NAPRAWY
Produkcja piątej generacji Volkswagen Golf rozpoczęła się w 2003 roku, a zakończyła w 2008. Zainteresowanie modelem było bardzo duże, przez co produkcje starszej i nowszej generacji kontynuowano przez kolejne 3 lata. Samochód w porównaniu do swojego poprzednika przybrał na rozmiarze oraz dostosował się do ówczesnych trendów. Do wyboru w ofercie było 13 silników benzynowych i 7 diesla. Pojemności skokowe rozpoczynały się od 1400ccm, a kończyły na 2500ccm.
2018-11-27 | NAPRAWY
Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.
2018-11-23 | NAPRAWY
Produkcja piątej generacji Volkswagen Golf rozpoczęła się w 2003 roku, a zakończyła w 2008. Zainteresowanie modelem było bardzo duże, przez co produkcje starszej i nowszej generacji kontynuowano przez kolejne 3 lata. Samochód w porównaniu do swojego poprzednika przybrał na rozmiarze oraz dostosował się do ówczesnych trendów. Do wyboru w ofercie było 13 silników benzynowych i 7 diesla. Pojemności skokowe rozpoczynały się od 1400ccm, a kończyły na 2500ccm.
2018-11-23 | NAPRAWY
Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.
2018-11-21 | NAPRAWY
Produkcja piątej generacji Volkswagen Golf rozpoczęła się w 2003 roku, a zakończyła w 2008. Zainteresowanie modelem było bardzo duże, przez co produkcje starszej i nowszej generacji kontynuowano przez kolejne 3 lata. Samochód w porównaniu do swojego poprzednika przybrał na rozmiarze oraz dostosował się do ówczesnych trendów. Do wyboru w ofercie było 13 silników benzynowych i 7 diesla. Pojemności skokowe rozpoczynały się od 1400ccm, a kończyły na 2500ccm.
2018-11-21 | NAPRAWY
Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.
2018-10-31 | NAPRAWY
Volkswagen Golf to auto klasy niższej średniej segmentu C, który produkowany jest od 1974 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, kombi, kabriolet i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Hyundai i30, Opel Astra, Ford Focus, Toyota Auris, Peugeot 308 i Renault Megane. Volkswagen Golf pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla, hybrydowym oraz elektrycznym.
2018-10-31 | NAPRAWY
Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.
2018-10-22 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Volkswagen Golf to jeden z najpopularniejszych modeli niemieckiego producenta rozpoznawanych na całym świecie. Auto klasy kompakt konkurujące z Fordem Focusem, Oplem Astrą czy Toyotą Corollą. Obecna jest już ósma generacja modelu, a omawiana siódma jego wersja produkowana była w latach 2012-2020. W roku 2017 auto przeszło facelifting. Do wyboru było aż 10 silników benzynowych od 1.0 TSI 115 KM do 1.4 TSI 150 KM oraz 7 diesli, od 1.6 TDI 90 KM do 2.0 TDI 150 KM.
2018-10-22 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Volkswagen Golf to jeden z najpopularniejszych modeli niemieckiego producenta rozpoznawanych na całym świecie. Auto klasy kompakt konkurujące z Fordem Focusem, Oplem Astrą czy Toyotą Corollą. Obecna jest już ósma generacja modelu, a omawiana siódma jego wersja produkowana była w latach 2012-2020. W roku 2017 auto przeszło facelifting. Do wyboru było aż 10 silników benzynowych od 1.0 TSI 115 KM do 1.4 TSI 150 KM oraz 7 diesli, od 1.6 TDI 90 KM do 2.0 TDI 150 KM.
2018-10-19 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Volkswagen Golf to jeden z najpopularniejszych modeli niemieckiego producenta rozpoznawanych na całym świecie. Auto klasy kompakt konkurujące z Fordem Focusem, Oplem Astrą czy Toyotą Corollą. Obecna jest już ósma generacja modelu, a omawiana siódma jego wersja produkowana była w latach 2012-2020. W roku 2017 auto przeszło facelifting. Do wyboru było aż 10 silników benzynowych od 1.0 TSI 115 KM do 1.4 TSI 150 KM oraz 7 diesli, od 1.6 TDI 90 KM do 2.0 TDI 150 KM.
2018-10-19 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Volkswagen Golf to jeden z najpopularniejszych modeli niemieckiego producenta rozpoznawanych na całym świecie. Auto klasy kompakt konkurujące z Fordem Focusem, Oplem Astrą czy Toyotą Corollą. Obecna jest już ósma generacja modelu, a omawiana siódma jego wersja produkowana była w latach 2012-2020. W roku 2017 auto przeszło facelifting. Do wyboru było aż 10 silników benzynowych od 1.0 TSI 115 KM do 1.4 TSI 150 KM oraz 7 diesli, od 1.6 TDI 90 KM do 2.0 TDI 150 KM.
2018-10-19 | NAPRAWY
Volkswagen Golf to auto klasy niższej średniej segmentu C, który produkowany jest od 1974 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, kombi, kabriolet i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Hyundai i30, Opel Astra, Ford Focus, Toyota Auris, Peugeot 308 i Renault Megane. Volkswagen Golf pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla, hybrydowym oraz elektrycznym.
2018-10-19 | NAPRAWY
Volkswagenem Golf IV jest obecnie jednym z najpopularniejszych samochodów poszukiwanych w internecie. Produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach hatchback, kombi i cabrio, oraz sedan. Auto posiada pokaźną listę silników do wyboru, od pojemności 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową, a kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena.
2018-09-05 | NAPRAWY
Volkswagen Golf to auto klasy niższej średniej segmentu C, który produkowany jest od 1974 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, kombi, kabriolet i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Hyundai i30, Opel Astra, Ford Focus, Toyota Auris, Peugeot 308 i Renault Megane. Volkswagen Golf pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla, hybrydowym oraz elektrycznym.
2018-09-05 | NAPRAWY
Mimo wielu dowcipów i historii związanych z Volkswagenem Passatem, to właśnie model GOLF jest obecnie najpopularniejszym samochodem poszukiwanym w internecie. Dość leciwy już, bo produkowany w latach 1997-2006 w nadwoziach batchback, kombi i cabrio, oraz sedan pod nazwą Bora, posiada pokaźną listę silników do wyboru. Gamę silników benzynowych otwiera skromna pojemność 1.4 będąca bardzo popularną jednostką napędową. Dla fanów szybkiej jazdy wybór kończy się na silniku 3,2 VR6 będącego szesnastą propozycją od Volkswagena. Diesle to niezawodne silniki SDI i TDI, gdzie całe 12 możliwości wyboru ograniczone jest do pojemności 1900 ccm3. Wycena została wykonana dla najpopularniejszych silników spotykanych na polskich drogach.
2018-11-30 | NAPRAWY
Początek produkcji najnowszej generacji modelu Touran to 2015 rok. Auto zostało całkowicie zaprojektowane od postaw w stosunku do poprzedniej generacji. Pojazd powstał na płycie podłogowej MQB. W ofercie znajdują się 3 jednostki benzynowe o mocach od 105KM do 170KM oraz silników diesla od 90KM do 177KM.
2018-11-29 | NAPRAWY
Volkswagen Polo V to niemal najnowszy model małego miejskiego auta tego koncernu. Produkcję rozpoczęto w 2009 roku, a zakończono po ośmiu latach, w roku 2017. VW Polo V generacji w 2010 roku zdobył tytuł Europejskiego Samochodu Roku oraz Światowego Samochodu Roku. W ofercie było 11 silników benzynowych od 1.0 60KM do 1.8 TSI 192 KM. Silników diesla w ofercie było 9 od 1.2 75KM, do 1.6 90KM.
2018-11-29 | NAPRAWY
Produkcję Volkswagen Polo III rozpoczęto w 1994 roku, a zakończono 7 lat później, w roku 2001. Model poddano faceliftingowi w 1999 roku, zmieniając wygląd przodu pojazdu. Auto było laureatem nagrody w plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1995. Do dyspozycji kierowców pozostawiono 13 silników benzynowych o pojemnościach od 1.0 do 1.8 oraz 7 diesli z najmniejszą jednostką 1.4 TDI i największą 1.9 TDI.
2018-11-29 | NAPRAWY
Volkswagen Polo IV produkowany był w latach 1999-2009, w tym 2 lata równolegle ze starszą generacją. W ofercie zaproponowano kierowcom 14 silników benzynowych od 1.2 54KM, do 1.8 150KM. Diesli skonstruowano 7, o pojemnościach 1.4 i 1.9, generujących różne moce.
2018-11-29 | NAPRAWY
VW Passat B6 to następca legendarnego Passata B5. Produkowany był w latach 2005-2010. Pojazd zajął drugie miejsce w plebiscycie na Samochód Roku. W ofercie zaoferowano 14 silników diesla oraz 9 silników benzynowych. Silniki zasilane olejem napędowym zawierały się w pojemnościach 1.6 do 2.0, a benzynowe od 1.4 do 3.6.
2018-11-29 | NAPRAWY
VW Passat B5 produkowano w latach 1996-2005. W 2000 roku nudny model B5 przeszedł facelifting. „B5” to dotychczas najpopularniejsza generacja na całym świecie. W swojej ofercie prezentowała 20 silników benzynowych i 13 diesla. Najsłabszy silnik oferowany w Passacie to 1.6 100KM, a najmocniejszy to 4.0 W8 275KM.