Volvo V50 z 2006 r.
W ostatnim czasie zauważyłem w moim samochodzie dość duży skok poziomu oleju. Pojechałem do serwisu Volvo gdzie mi zasugerowano problem z filtrem PDF. Jednak po diagnozie, serwisanci stwierdzili, że mam za mało płynu w mokrym filtrze PDF i jedna ze świec żarowych jest niesprawna. Po dolaniu płynu i wymianie świecy usterka miała zniknąć. Niestety ale po przejechaniu jakieś 1500 km zauważyłem, że z poziomu min oleju zrobił się poziom max. Co może być przyczyną ?
ul.Dembowskiego 22, Szczecin
Stawiam na początkowe problemy z filtrem DPF . Można również sprawdzić czy wtryskiwacze nie " leją "
Polna 9, Czempiń
Jaki jest stan zapełnienia filtra DPF?
Śródmieście, Wałbrzych
Byc moze nie dochodzi do inicjacji wypalania dynamicznego DPF.DPF ma zbyt małą temp./musi byc ok.350-650 stopni/zeby wystąpilo dynamiczne wypalanie.Powodem są byc moze krótkie odcinki jazdy,mog,a byc zapchane przewody czujnika róznicowego/metalowe/lub zbyt zapchany dpf i sterownik nie wysyła info o wypaleniu dynamicznym.Prosze zrobic wypalanie programowe komp.diagnostycznym i wymienic po tym olej
ul. Dauna 95a, Kraków
Typowe w tym aucie rozcieńczenie oleju paliwem spowodowane regeneracją filtra DPF. Filtr zdiagnozować pod kątem właściwej obsługi (czujniki, stan silnika itp) i ew zregenerować lub wymienić. Koniecznie wymienić olej bo niebawem będzie problem cieknącej turbosprężarki (paliwo z olejem nie smaruje)!
F. Philipsa 8, Piła
problem z dpf-em, lu lejące wtryskiwacze
Nie znalazłeś(aś) rozwiązania Twojego problemu?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.