POWRÓT

Zagotowany płyn i brak wspomagania

Przebieg 136000
podczas trasy nagły brak wspomagania kierownicy, kontrolka temp płynu chłodniczego na maksa. Wymieniony termostat. Płyn w zbiorniku chłodniczym zagotowany po zgaszeniu auta i ponownym odpaleniu zassany wąż od chłodzenia. Brak ubytku płynu w zbiorniku z płynem chłodniczym

Jeśli chcesz odpowiedzieć jako mechanik musisz się zalogować.

Nie znalazłeś(aś) rozwiązania Twojego problemu?

ZADAJ NOWE PYTANIE

INFO

7 tysięcy mechaników

Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.


Darmowa wiedza

Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.

Wyszukaj warsztat