Daewoo Tico 1998r
Witam po wymianie uszczelki pod głowicą na biegu jałowym za duże obroty silnika, co więcej po nagrzaniu obroty nie spadają.
Radzyminska 212, Warszawa
jedna z mozliwosci to nieszczelny kolektor ssacy.
Nie znalazłeś(aś) rozwiązania Twojego problemu?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.