Pytania kierowców (27)
-
Audi A4 B7 2.0 TFSI 2007: Czy zasłanianie chłodnicy w zimę ma sens
Witam. Od dawna nurtuje mnie pytanie, czy zasłanianie chłodnicy w zimę ma jakiś sens? Codziennie dojeżdżam do pracy na krótkim dystansie i chciałbym się dowiedzieć czy dzięki temu zabiegowi będzie nagrzewał mi się szybciej silnik? Czy może to wręcz zaszkodzić?
-
Citroen C-elysee 2014: Naprawa przełącznika zespolonego
Czy można naprawić przełącznik zespolony? Kierunkowskaz odbija mi w drugą stronę. Wolałbym nie kupować nowego za 2 tyś zł. Pozdrawiam.
-
BMW 118D M sport: głośna praca nawiewu
Witam. Nawiew w pozycji połowy mocy dosyć głosno zaczął pracować od jakiegoś czasu. Jest głośny szum, a w przypadku włączenia nadmuchu na maxa, momentami aż piszczy. Co może być tego przyczyną?
-
Volkswagen Golf IV 1,4 16v : zamarzająca odma i wypluwanie oleju
Ostatnio zamarzla mi odma i wywaliło cały olej. Wszystko dokładnie wyczyściłem i złożyłem i przez jakiś czas było ok, aż wczoraj sytuacja się powtórzyła. Czy jest to normalne? Jest jakiś sposób na tę przypadłość?
-
Volkswagen Golf 4 1.4 benzyna: dym z rury wydechowej powyżej 4000 obr
Witajcie. Przy prędkości obrotowej ponad 4000, z rury wydechowej wydobywa się chmura ciemnego dymu i czuć spalony olej. Co może być tego przyczyną?
-
Land Rover Freelander I 2002r. diesel TD4: Układ kierowniczy Land Rover Freelander I po przekładce.
Czy ktoś może mi pomóc? Dowiedziałem się od mechanika,że w moim freelanderze z 2002 r.diesel 2.0 td4,który jest po przekładce z anglika cały układ kierowniczy jest do poprawy. Zrobiona jest jak to ujął RZEŹBA. Moje pytanie,czy jest jakiś specjalista od takich samochodów,który oceni i ewentualnie poprawi ten układ? jestem z Opola ale sprawa jest na tyle ważna,że dojadę na jakąś rozsądną odległość. Chcę doprowadzić do ładu to auto więc mi zależy. Proszę o ewentualne namiary.
-
citroen c3 1.4 hdi 90 KM rok 2003 delphi: 1.4 hdi niskie cisnienie na listwie wtryskowej
Po regeneracji wtryskiwaczy, pompy wtryskowej,wymianie zaworu regulacji cisnienia na pompie wryskowej,czyszczeniu ukladu paliwowego z wymiana filtra,wymianie czujnika cisnienia na listwie wtryskowej. Auto powyzej 3 tys obrotow po zejsciu na wolne gasnie. Bład P1168. Uklad nie zapowietrza sie. Help.
-
Trabant Kombi 1.1 r. 1990: Trabant 1.1
Witam, Mam bardzo wielką prośbę. Od 2 lat próbuje znaleźć na terenie Katowic i okolic mechanika, który podjąłby się naprawy mojego trabanta combi z silnikiem 1.1 polo. Czy moglibyście mi kogoś polecić, ponieważ pomału tracę nadzieję i będę zmuszony sprzedać mój samochód. Pozdrawiam Bartosz Hubicki
-
Mercedes Benz W203 diesel, 2003: turbina wyłącza się po kilku kilometrach
mercedes w203 diesel. samochód odpala bez problemu, po paru kilometrach turbina przestaje działać. jak wyłączę silnik i po 5 minutach zapale znowu wszystko działa,ale problem sie powtarza. jaka może być przyczyna?? egr? przepływomierz? pomocyyyy
-
Citroen C5 2.0 HDI: tankowanie a wtrysk Eolys do FAP
Witam! Chciałbym rozwiać swoją wątpliwość odnośnie wtryskiwania płynu Eolys do paliwa po każdym tankowaniu. Polecono mi tankować zawsze do pełna i wyjeżdzać jak najwiecej paliwa, żeby płyn był wtryskiwany jak najrzadziej (później się skończy). Teraz znowu słyszałem teorię, że ilość płynu jest zależna od ilości zatankowanego paliwa - czyli rzadszym tankowaniem do pełna nic nie ugram i wyjdzie na jedno? Proszę o wyjaśnienie. Pozdrawiam
-
Peugeot 308 rok 2008 1,6 thp 150pk 6 skrzynia biegowa: Peugeot 308 rok 2008 1,6 thp 150pk 6 skrzynia biegowa
Wczoraj chciałam odblokowac tylnie drzwi kluczykiem, przekreciłam pokretło na drzwiach i samochod gdy to zrobiłam nie odpalił. Przekreciłam tylko do pierwszego etapu kluczykiem i na tym stop, migały wszystkie lampki. Nie dało sie zamknac auta, lusterka nie chciały sie złozycz, panoramiczny dach tez nie chciał sie zamknac. Po prostu nic nie działa :( co mam robić?
-
Skoda Superb 2 (2009r) 2.0 TDI CR 4x4 170KM (manual 6-biegowa): na 4 biegu drży drążek zmiany biegów
Niezależnie od obrotów, wystarczy na czwartym biegu zdjąć nogę z gazu, a drążek zaczyna mocno wibrować podczas hamowania silnikiem.
-
Smart Forfour, 1.1 z 75KM: Blokujący się hamulec w prawym tylnym kole
Posiadam Smarta Forfour, wersję silnikową 1.1 z 75KM, który ponad pół roku temu trafił do mechanika na wymianę zacisków, tarcz i klocków na tylnej osi. Zamontowane zostały zaciski oraz tarcze firmy TRW, klocki jakiejś innej mniej istotnej firmy której nie pamiętam. Po paru miesiącach po raz pierwszy zakleszczyło mi się prawe tylne koło tak mocno, że czuć było intensywny zapach spalenizny a całość rozgrzała się na tyle, że nie szło dotknąć choćby kołpaka. Po podlewarowaniu auta przez kilkanaście a może nawet kilkadziesiąt minut koło nie chciało drgnąć, natomiast potem po ostygnięciu hamulec odpuścił i udało się dotrzeć do najbliższego mechanika (niestety bez sprawdzenia opinii o nim czego później pożałowałem) który stwierdził, że skoro zaciski, tarcze i klocki mam nowe to wina leży po stronie hamulca ręcznego i należy wymienić linki oraz klocki bo się zjechały. Parę tygodni później problem się powtórzył, po telefonie do mechanika od linek ten stwierdził, że linki wymienił mi na nowe i to na pewno nie one są problemem dlatego nic w ramach reklamacji mi nie będzie robił i powiedział , że jak chcę to mogę przyjechać do niego ponownie aby poszukał innej przyczyny. Tym razem wybrałem mechanika z bardzo dobrymi opiniami i pomalutku doturlałem się do niego o własnych siłach, gdzie stwierdzono, że to wcześniej zamontowany zacisk jest wadliwy i to on wymaga wymiany. Zacisk został wymieniony na nowy również firmy TRW, przy okazji poczyszczone zostały ślizgi szczotką stalową i papierem ściernym tak aby klocki (tym razem firmy Brembo) gładko po nich chodziły, oczywiście po wszystkim dokonane zostało odpowietrzenie z użyciem przezroczystej rurki aby mieć pewność, że całość powietrza została usunięta. Niestety po paru tygodniach (wczoraj) po raz kolejny koło zblokowało się i przez kilkadziesiąt minut nie chciało dać się obrócić, dopiero po ostygnięciu byłem w stanie dojechać na parking przy swoim bloku. Nie mam pojęcia co to może być... linki hamulca ręcznego, tarcze i klocki mam nowe, zacisk wymieniany dwukrotnie. Może coś się stało wewnątrz gumowego przewodu który doprowadza płyn do zacisku tak, że płyn co jakiś czas ma problemy z cofnięciem się? Wizualnie z zewnątrz nic nie sprawia wrażenia żeby mogło powodować ciągle te same problemy w tym samym kole.
-
Ford, c-max, 2003: Zablokowanie stacyjki
Ford C- max, zablokowała się kierownica, kluczyk się nie przekręca w stacyjce, co można zrobić?
-
Jeep Grand Cherokee 1995 5.2 V8: zalalem teoche ropy do benzyny
Dzien dobry , mam taki powazny problem , poniewaz dzisiaj zatankowalismy transita benzyna zamiast ropy , i tam bylo z 8 litrow ropy , dolalismy 40 litrow i zaczelismy spuszczac ta benzyne i ja sobie wlalem 10 litrow tej mieszanki do mojego pojazdu 5.2 V8 , a w baku mialem 10 litrow , pozniej przejechalem na tym 40 km , dolalem 15 litrow benzyny , znowu przejechalem 70 km i dolalem do pelna , czy ta ropa uszkodzila moj silnik ? czy nasmarowala uklad i spalila sie bo na poczatku w spalinach bylo czuc rope a teraz juz nie , czy sie nie przejmowac , bo benzyna wyplukala i rozpuscila juz rope z ukladu i nie musze go płukać ?
-
Opel vectra2.2 2001 automat: kontrolka samochód z kluczykiem
Witam. W Oplu na zegarach wyskoczył mi żółty samochód z kluczykam. Auto straciło trochę mocy. Skrzynia płynnie zmienia biegi. Co to może być?
-
Renault Megane 1.4 2007: nie działa 4 bieg nawiewu powietrza
Od niedawna Posiadam renault Megan z 2007 silnik 1,4 benzyna w zeszłym tygodniu przestał a działać wentylator ale tylko na ostatnim 4 biegu co może być przyczyna?
-
Daewoo Lanos 1.6 lpg 1999 r.: Szarpanie silnika
Dzień dobry.Od kilku dni obserwuje mocne szarpanie na zimnym silniku oraz lżejsze przy ciepłym silniku.Występuje to podczas delikatnego dodawania i odejmowania gazu.Zmieniła się praca silnika,jest on słabszy,twardszy w swej pracy i czasem gaśnie przy wysprzęgleniu np.przy dojeździe do czerwonego świata.Często silnik wtedy na ułamek sekundy dobija obrotami do zera,zapalają się kontrolki ciśnienia oleju i ładowania akumulatora ale nie gaśnie.Czasem delikatnie falują obroty na biegu jałowym.Często przy wysprzęgleniu podczas dojazdu na luzie do świateł podczas toczenia się silnik ma 900 obrotów a po zatrzymaniu spadają do 550.Kilka dni temu,na wskutek podpowiedzi mechanika od lpg wymieniłem świece i przewody wysokiego napięcia ponieważ gaz mi wybuchał w filtrze powietrza i to ustąpiło.Instalacja lpg kilka dni temu była przeglądnięta i wyregulowana.Czy teraz jest do wymiany aparat zapłonowy?Przestał ostatnio pracować mi prędkościomierz.Czujnik prędkości pojazdu też ma wpływ na pracę silnika?
-
Ford mondeo 2001r.: wymiana uszczelki bez demontażu maglownicy
Witam. Mam wyciek z układu wspomagania kierownicy, mechanik stwierdził, że to uszczelka i bez wyjmowania maglownicy można ją wymienić. Proszę o informację czy to jest możliwe?
-
citroen c4 coupe 2005r: skaczący prędkościomierz
Witam. Podczas jazdy mileage mi strasznie skacze, jest 35 mil za moment 25 po chwili 30 I znowu 15 I tak co chwile raz z gore raz w dol. Co sie moglo zepsuc?
Łubinowa 12
40-647 Katowice