Opel Astra II Z17DTL 2004
Paląca się kontrolka emisji + tryb awaryjny
Od dłuższego czasu pali mi się kontrolka emisji (żółty silniczek z kluczykiem). Byłem z tym u mechanika, i sprawdzany był EGR, wymieniany elektrozawór, sprawdzana vacum pompa, szczelnosc wężyków turbo. Turbina sama w sobie chodzi bardzo dobrze. Samochód raz jeździ świetnie, a innym razem (od samego odpalenia samochodu) muli, obroty maksymalnie osiągają 3500 i włącza się jak by tryb awaryjny. Po jakimś czasie to ustaje i tak na zmiane
Adam | Mobilny Serwis PAT-Adam Szafrański,mechanik mobilny,warsztat
Domaniów 124, Domaniów
sprawdzic błedy na komputerze, czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym.
Serwis Samochodowy Krzysztof Lasoń | Serwis Samochodowy Krzysztof Lasoń
Aleja Kołłątaja 97, Będzin
Dosyć istotny jest fakt jakie błędy kryją się pod "żółtym silniczkiem".
Andrzej | Mobilna autodiagnostyka komputerowa
Śródmieście, Wałbrzych
Jezeli pali sie jakakolwiek kontrolka nie ma co liczyc ze zgasnie nie w tym rzecz,Nalezy zrobic porządna diagnostykę komputerową i sprawdzic kody,pózniej dobra interpretacja usterki,nastepnie obserwacja danych bieżących podczas jazdy z testerem, urządzen które nas interesują
Daniel | Mechanika Pojazdowa AUTO-DIAG Daniel Firek
Naprawa 26, Jordanów
Porządna Diagnostyka Komputerowa NIE polegająca na samym odczycie błędów znajdujących się w ECU a dodatkowo sprawdzeniu statycznych i dynamicznych parametrów rzeczywistych silnika (logi)
Slawek | MECHANIKA POJAZDOWA-MOTOCYKLOWA SLAWOMIR KNAPPE
Kowalew ul.Koscielna 6, Kowalew
Najlepiej podpiąć kompa wsiąść w auto i sprawdzić parametry silnika podczas jazdy. Jeśli nic nie pokaże sprawdzić układ paliwowy może coś zatyka dopływ paliwa.
Nie znalazłeś(aś) rozwiązania Twojego problemu?
7 tysięcy mechaników
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Darmowa wiedza
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.