Zobacz 100 pytań kierowców oraz 187 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Volvo V50 lub zadaj własne pytanie.
Podczas jazdy, najczęściej przy dojeździe do świateł/skrzyżowania/progu zwalniajacego, silnik gaśnie, włączają się na moment wszystkie kontrolki. Problem jest bardzo nieregularny, czasem nie występuje w ogóle, czasem zdarza się 2 razy pod rząd. Samochód podczas normalnej jazdy nie wykazuje żadnych problemów, tylko i wyłącznie w sytuacjach, gdy należy doprowadzić do powolnego toczenia się samochodu. Po zgaśnięciu, ponowne uruchomienie odbywa się bezproblemowo. Problem powstał nagle, samochód stał przez cały tydzień na parkingu, wcześniej sytuacja z wyłączającym się silnikiem nie występował.
Witam mam volvo v50 ostatnio mam taki problem .Auto odpalam normalnie po przejechaniu ok 200m gasło i nie można było go już odpalić mrugala na 2-3 s kontrolka awaria hamulców po czym znikala i już się nie pokazała został wymieniony filtr paliwa i czujnik wału.Auto niby odpala i jeździ Ale na niższych obrotach czasem szarpie i w kabinie czasem pojawia się nieprzyjemny zapach .Iza
Raz silnik zapala po sekundzie, dwóch innym razem dopiero podczas drugiego kilku sekundowego kręcenia. Akumulator ma około roku, świece były wymienione. Gdzie może być problem?
Zimny pali na dotyk rozgrzany po zgaszeniu pali po około 10-15 minutach nie zapali ostygnie do około 60-70 stopni pali bez problemu co może być przyczyną ?
Dzień dobry W moim Volvo V50 2.0D obserwuję często wyłączenie turbiny podczas przyspieszania, czemu towarzyszy spadek mocy w zakresie powyżej 1800rpm. Komputer wyświetla mi komunikat o błędzie w systemie silnika. Nawet chwilowe wyłączenie silnika przywraca dawną dynamikę pracy - do czasu kolejnego padu. Przy bardzo łagodnej i wyrównanej jeździe można uniknąć tego objawu. Przepływomierz? Podciśnieniowy układ sterowania turbiną?
Witam. Auto stało na dość stromej gorce. Chcąc zacząć jechać samochód odpalił i po chwili zgasł.zjechalem na równy teren i tez nie odpalił. Podejrzewałem że układ paliwowy się zapowietrzyl. Brak ciśnienia na listwie. pompa nie daje paliwa? Jaka może być przyczyna i co mogło się stać?
Witam.posiadam volvo v50 d5 z roku 2009.moje pytanie czy można jeździć z wypiętom wtyczkom od czujnika temperatury paliwa bo chyba jest zepsuty czujnik? Objawy: dziwne odpalanie w chłodne poranki i jakby cut więcej spalił ropy.
Witam serdecznie. Od pewnego czasu w kabinie auta (Volvo V50, benzyna 1.8F, 2009) po uruchomieniu słychać dziwne buczenie. Dźwięk jest niski, basowy i jednostajny - niezależny od obrotów silnika. W trakcie jazdy jest w zasadzie niesłyszalny, ale na postoju jak najbardziej. Nie jest może zbyt głośny, ale dość irytujący - przypomina nieco dźwięk w kabinie lecącego samolotu. Mam wrażenie, że owe buczenie powoduje mały rezonans w całym aucie (delikatnie wyczuwalne drżenie podłogi przenoszące się na fotel kierowcy). Najbardziej słyszalne jest to na tylnym siedzeniu. Oddałem auto na diagnostykę komputerową, która nie wykazała żadnych błędów. Panowie w serwisie zasugerowali, że ten dźwięk może wydawać pompa paliwa. Faktycznie, gdy dosłownie przykleiłem ucho do podłogi bagażnika w okolicy wlewu paliwa dźwięk był bardzo wyczuwalny. W serwisie powiedziano mi, że auto ma już kilka lat i pompa może wydawać taki dźwięk, nie jest to jednak powód do żadnego niepokoju i spokojnie można z tym jeździć....Chciałbym zapytać, czy faktycznie może być to pompa paliwa (panowie z serwisu nie mieli pewności, a były to jedynie ich przypuszczenia), a jeśli tak, to czy istotnie nie należy nic z tym robić? Czy jazda z takimi objawami jest bezpieczna? Pozdrawiam serdecznie i z góry dziękuję za poradę; Maciek.
Witam. Podczas przegladu okazalo sie ze hamulec reczny dziala tylko na jedno kolo. Mechanik stwierdzil ze zacisk do wymiany. Dzisiaj zostal wymieniony zacisk(prawy). Lecz gdy przyjechalem ok 5 km poczulem smród i cos jak dym z kola, lecz nie z nowego tylko z drugiej strony. I pytanie czym jest to spowodowane? Czy np po odpowietrzeniu drugi hamulec lepiej dociska i stad ten zapach?
Uszkodzona oslona lusterka lewego i migacz kierunkowskazu, czy trzeba wymieniac cale lusterko?
Nie działa start-stop, komunikat brzmi auto start stop wyłączony, wymagany serwis po podłączeniu pod komputer pokazuje błąd B10e8, co on oznacza? z góry dziękuję za pomoc
Hej! Mam volvo v50, 1.8 benzyna. Mam problem z odpalaniem . Raz na któreś zapalenie kręci ale nie odpala albo kręci i powoli wejdzie na obroty i już złapie.... co to może być ? Oprócz tego też obroty mi falują, czasem do 500 na chwile zleci . Od razu mówię że przepustnica była przez mechanika obejrzana i wyczyszczona. Spytałem o silnik krokowy to powiedział ze tam za wszystko odpowiada ta przepustnica. (jakby nie było silniczka krokowego?)
Brak mocy auto sie rozpędza bardzo powoli po jezdzie na rezerwie.auto zatankowalem jest pół zbiornika i niema poprawy ..jakie moga być przyczyny ..turbo ? wtrysku?układ paliwowy ?komputer nie pokazuje żadnych bledow.może egr ? Miałem podobna sytuacje w innym aucie i nawala egr. Dodam ze łapie szybko temperaturę silnik ale jest w normie na polowie jak powinno być ale szybciej sie poprostu nagrzewa
Witam mam volvo v50 1.6d 109km po przejechaniu 1100km z przerwami auto nagle straciło moc tzn wciskam gaz i bardzo opornie się rozpedza.jak dodaje gazu na postoju slychac dziwne dźwięk tak jakby coś strzelalo dodam ze jechałem na rezerwie komputer pokazywał 120km do zatankowania ..żadnych błędów niema na desce rozdzielczej
Witam Silnik pracuje ładnie ,nie bierze grama oleju problem jest przy zmianie biegów trzeba to robić wolno przy wciśniętym sprzęgle przytrzymuje obroty .Czujnik sprzęgła nowy na diagnostyce był błąd , po wypięciu czujnika jest lepiej ale w sumie powinien być, innych błędów nie ma ,lambda nowa czujnik map tez nowy (sonda była trochę zużyta) przepustnica czysta EGR również.Opinia w serwisie -te silniki tak maja .....
Auto szarpie przy przyspieszaniu.-obr.ok 1500-2000. Po przejechaniu kilku klikunastu km pokazuje się komunikat "wymagany serwis antypoślizg." i auto przechodzi w dziwny tryb,bo wyłącza turbo. Po ponownym uruchomieniu silnika,wszystko wraca do normy,ale na chwilę. Dodam że mam nowy egr,dpf i najnowszy soft ,czujniki abs były sprawdzane. Jeszcze gdy zapalona była kontrolka silnika-moc nie uciekała,teraz nie zapala sie kontrolka. Jakie mogą być tego przyczyny?
Witam zapowietrzyłem silnik, po odpowietrzeniu auto nie ma mocy , jakby za mało paliwa dostawał , błędy związane z ciśnieniem paliwa , wymieniłem filtr paliwa i sensor ciśnienia dalej jakby mu paliwo odcinało , dusi się ale to nie jest tryb serwisowy , czy to może być pompa paliwa?
Dzień dobry. Auto przy nieco silniejszym wciśnięciu gazu (nie żeby gaz płasko!) stawia czarną zasłonę dymną. Odczuwalny jest przy tym lekki spadek mocy. Brak komunikatów błędu. Przy BARDZO spokojnej jeździe auto zachowuje się normalnie, chociaż potrafi lekko szarpać w okolicy 1800 i 2200 rpm, zarówno przy rozpędzaniu jak i hamowaniu silnikiem. W ciągu ostatniego półrocza wymieniałem świece żarowe i zawór EGR, ponad rok temu czujnik temperatury na przepustnicy jednogardzielowej. Dziękuję z góry za odpowiedzi i pozdrawiam.
Po kilkukrotnym przejściu w tryb awaryjny - już całkiem zablokował się - max. 3tys. obr. odwiedziłem mechanika. Żadnych błędów nie wykazała diagnoza komp. Dopiero po 2tyg. okazało się,że ktoś wcześniej grzebał w komputerze, auta,powycinał jakies ścieżki błędów. Co sie okazało: DPF(przewody) +EGR. Zostały wymienione na nowe i nowy soft z ASO. Samochód odblokowany wkręca sie juz powyżej 3tys. ,ale nie ma mocy. Turbo nie załącza się. Co moze byc przyczyna,gdyż mechanicy nie mają już pomysłów...
Witam Panowie, w volvo v 50 z instalacją gazową pojawiają mi się cały czas takie błędy P0171 P1130 P1131, sondy powymienialem i nadal taki problem.
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.