Zobacz 322 pytania kierowców oraz 789 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Volkswagen Golf lub zadaj własne pytanie.
Witam, ostatnio spotkała mnie niebezpieczna sytuacja. Podczas spokojnego wciskania pedału hamulca, mogę go wcisnąć prawie do końca, ale nie dotyka on podłogi. Czuć jak pedał mięknie pod nogą, oraz siła hamowania jest fatalna. Dodatkowo przy niskiej prędkości załącza się ABS mimo suchej nawierzchni. Pomocy
Witam. Ostatnio bardzo agresywnie jeździłem przez ok 60 km. Wysokie prędkości, częste redukcje. Często sprawdzam olej i zawsze był on na tym samym poziomie, jednak po tej „szarży” odnotowałem że oleju jest 75% stanu faktycznego. Dlaczego w tak krótkim czasie ubyło tyle oleju? Czy to zapowiada jakieś kłopoty?
Witajcie. Przy prędkości obrotowej ponad 4000, z rury wydechowej wydobywa się chmura ciemnego dymu i czuć spalony olej. Co może być tego przyczyną?
Samochód dziwnie się zachowuje, otóż podczas delikatnego muskania pedału gazu obroty silnika spadają do 400 obr/min. Jeżeli zrobię tak kilka razy z rzędu to silnik gaśnie. Jak już zgaśnie to ciężko go uruchomić. Daje się odpalić dopiero po jakimś czasie.
Witam, problem z silnikiem zaczał się po wymianie chłodnicy i oleju. Jadąc na trasie wszystko jest ok, jednak gdy zatrzymam się potem w korku, temperatura drastycznie wzrasta i zaczyna piszczeć ciśnienie oleju. Co może być przyczyną?
Witam. Niedawno miałem robiony mały remont silnika. Dokładniej mówiąc miałem wymienione zawory, nowe pierścienie, uszczelniacze i uszczelke pod głowicą. Pytanie brzmi, po ilu tyś km powinienem zmienić olej? Normalnie czekać do 10 tyś km? Czy głowice za jakiś czas będzie trzeba dociągnąć? Czekam na info. Pozdrawiam
Ostatnio zamarzla mi odma i wywaliło cały olej. Wszystko dokładnie wyczyściłem i złożyłem i przez jakiś czas było ok, aż wczoraj sytuacja się powtórzyła. Czy jest to normalne? Jest jakiś sposób na tę przypadłość?
Witam. Silnik gdy jest zimny to gaśnie, muszę co chwilę gazować aby utrzymać obroty. W trakcie jazdy podczas dodawania gazu samochód strasznie szarpie, nawet gdy silnik jest już ciepły. Podczas jazdy ze stałą prędkością też coś przerywa jego pracę. Co robić?
Witam. Posiadam golfa z silnikiem wymienionym w tytule. Problem polega na tym, że gdy jest o ciepły zaczyna nie równo pracować. Gdy jest zimny jest ok, a gdy się nagrzeje zaczynają falować obroty, czasami do tego stopnia że telepie całym nadwoziem. Gry kręcę kierownicą na postoju to obroty tez zaczynają falować lub samochód gaśnie. Podczas przyspieszania najpierw obroty spadają na chwilę po czym samochód przyspiesza prawidłowo. Co może być tego przyczyną?
Jaki olej polecacie do silnika 1.6 FSI? Syntetyczny czy półsyntetyczny? Jaka lepkość i producent najlepiej? Pozdrawiam
Jakim olejem półsyntetycznym zalać golfika z silnikiem 1.6 75KM AEA?
Vw golf2 1,8 RP nie chce odpalić na benzynie,na gazie odpala i jeździ poprawnie.
Witam mam problem w swoim golfie 4 wymieniałem ostatnio silniczek tylnej wycieraczki szyb i napotkałem problem płyn do spryskiwaczy który sikał na szybę dostał się do siłownika centralnego zamka klapy i nawet na sam zamek i wygląda to na tyle poważnie że jak zamknę samochód z centralki to odrazu wyje mi alarm że klapa bagażnika nie jest zamknięta a w rzeczywistości jest zamknięta a na desce rozdzielczej wyświetla się że jest stale otwarta klapa bagażnika jak jest zamknięta o co chodzi proszę o szybką radę bądź odpowiedź
Witam , mój problem polega na tym ze po włączeniu golfa 7 1.6 tdi 110 koni bluemotion z rana czy wieczorem , przy pierwszym odpaleniu są obroty 1000 prawie , po zgaszeniu obroty wracają na swoje tory 700-800 . Co może być powodem tego ? Dodaje zesamochód głośniej chodzi na tych obrotach jakby wypalał się dpf . Czy to możliwe ? Wentylator po zgaszeniu się nie załącza . Mówiono mi ze to może być wina akumulatora , dpf , klimatyzacji , ale wszystko już sprawdziłem i jest bez zmian Na dodatek po zrobieniu trasy problem pozostaje ,po wyłączeniu silnika i zapaleniu wszystko jest okej
Golf 6 1.4 świeci kontrolka silnika komputer diagnozuje sondę lombda (grzałka) 3 razy była wymieniana soda i bez skutku kontrolka się zapala ponownie
Witam! Mam golf 6 tdi, i nie mogę uruchomić silnika, podejrzewam że mam zwarcie w drzwiach co po wielkiej ulewie( brak uszczelki na szybie) powoduje że cała woda spływa mi do środka! I tu pytanie bo jeszcze nic nie robiłem z autem! Czy są tam jakieś złączki które mogą ulec zalaniu i powodować że komputer pokładowy odcina prąd i nie pozwala mi zakręcić rozrusznikiem?, Bo efekt taki że przy przekręceniu kluczyka i próbie odpalenia silnika! , to widzę migające kontrolki i duże cykanie przekaźnika pod kierownicą chyba?( Nie jestem w 100% przekonany jak chodzi o lokalizację tego przekaźnika) ale wiem że akumulator mam sprawny bo nawet jeśli chciałem odpalić silnik na połączeniu kablowym z drugiego auta!, efekt był ten sam! proszę o pomoc jak się da! Dziekuje i pozdrawiam
Mam problem ze swoim samochodem golfem 6. Jestem w trasie, potrzebuje odpowiedzi na już. Zapaliła mi się kontrolka systemu wtrysku i przeczytałam, że mi zniknie jak odepnę akumulator co zrobiłam. Niestety dopiero po jakimś czasie doczytałam jak to robić i to chyba wynik pomyłki przy podłączaniu plusów z minusami, więc postanowiłam spróbować tak drugi i trzeci raz. Teraz nie dziala mi nic, mam kilkanaście kontrolek nie mam jak się schłodzić w aucie, nie pokazuje mi prędkości , kierownica się nie kręci, jestem załamana, jak mogę to naprawić sama ? Czy w tej sytuacji konieczne jest wezwanie lawety ?
Golf 7 2.0 diesel 2015 podczas jazdy na trzecim biegu( dojazd do ronda) auto gaśnie i pojawia się informacja uruchom silnik ręcznie. Silnik kręci ale nie odpala. Po 5 minutach motor startuje bez problemu i bez żadnego komunikatu w komputerze. Może to być wina opcji stary stop? Ona odcina zasilanie?
witam. problem mam z golfem 4 1.9TDI 101KM ATD. Problem polega na tym że przy trzymaniu stalych obrotow przez 30sec, sam po chwili schodzi z nich a noga jest w tej samej pozycji. a drugi problem myślę że powiązany to na biegu jeden i dwa samochód dobrze sie rozpędza ma kopa, a 3,4,5 jest mułowaty nie rozpędza się tak jak powinien i prędkość max to 160 i gaz w podłodze.
Witam, w golfie 4 mam taki problem, że od kilku dni pojawiła się kontrolka Airbag - poduszki i nie gasła, nawet podczas pracy silnika. W komputerze pojawił się błąd: 01217 - Side Airbag Igniter, Driver side (N199) 32-10 Resistance too high - intermittent Po wykasowaniu niby błąd póki co nie powraca ale.. jakoś ze 3 lata temu po zakupie miałem naprawiany airbag bo właśnie się świeciła kontrolka i teraz pytanie czy znowu coś padło czy tamta naprawa sprzed kilku lat to fuszerka jakaś? Czego dotyczy ten błąd? Jeśli po wykasowaniu problem nie powróci i nie będzie błędu to martwić się tym czy odpuścić temat?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.