Zobacz 575 pytań kierowców oraz 992 porady mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Toyota : Auris, Avensis, Aygo, Camry, Carina, Corolla, Corolla Verso, Land Cruiser, Prius, RAV4, Scion, Supra, Verso, Yaris lub zadaj własne pytanie.
Dziś jadąc do pracy zauważyłem wydobywający się biały dym z wydechu. Pierwsza myśl, uszczelka pod głowicą. Ale czy na pewno ? Da się to zdiagnozować jednoznacznie ? Dzień wcześniej była wymieniana uszczelka zaworów, bo na 4 cylindrze świeca była zalana olejem, więc trzeba było to zrobić, ale tutaj raczej nie doszukiwał bym się białego dymu a raczej błękitnego gdyby poszło coś nie tak bądź popychacze były uszkodzone. Auto zagazowane. Corolla E12 1.4 VVTi 97KM.
Toyota auris 2013 1.6 132km benzyna,problem w tym że na biegu jałowym obroty silnika lekko faluja tzn sa w zakresie od 600 do 900 czasami 1000 obr.w czym może byc problem?
Witam serdecznie. Kupiłam ostatnio Toyotę Yaris 2007r i wracając nią do domu radio zaczęło się dziwnie zachowywać. Co chwilę był tępy i głośny huk w głośnikach i radio się rozłączało i gasł wyświetlacz. Następnie po chwili znów się uruchamiało i grało. Czy ktoś może mi napisać co jest powodem i gdzie mogę to naprawić? Z góry dziękuję i pozdrawiam
Witam, Toyota Corolla Verso, 2006r automat 1,8 problem nastepujacy, podczas dodawania gazu zalacza sie od razu pikanie, jakis dodatkowy dzwiek sie wydobywa z konsoli przed nami, zaczelo sie dopiero od kilku dni, nie pika non stop lecz czasem sie zalącza, wybiore sie do mechanika w jak najszybszym czasie.
orginalne radio gra, ale nie wyswietla sie .po wlaczeniu jest krotkie ,sekundowe podswietlenie , i zaraz gasnie.ciemnosc, nic nie widac a radio gra.
W toyocie corolla - benzyna 1,3 rocznik 1999 - znacznie wzrosło spalanie i jest wyczuwalny spadek mocy. na "komputerze" wszystko jest OK. wymiana sondy lamba nie pomogła, czego się czepić ??
Toyota auris 1.33 2017 przebieg 9tyś km. Pierwsza zima . Bardzo długi czas rozgrzewania . Tj około 12-15 km , w tym czasie podniesione obroty biegu jałowego. Czy to normalne? Nadmieniam że nie osiąga na wskaźniku tego punktu który określa jako normalne, oraz zużycie średnie około 9 litrów
Witam. Podczas ruszania na światłach, pod górkę ze skrętem w lewo nagle wyszarpało mi kierownicę i samochód skręcił gwałtownie w lewo na sąsiedni pas. Było to bardzo dziwne uczucie. Kierownica ruszyła się tylko trochę ale skręt trochę szarpnął samochodem i stworzyłem zagrożenie - na szczęście nic nie jechało. Pomyślałem że to coś ze wspomaganiem bo na moment rozłączyło radio i światła kokpitu. Zastanawiam się czy to nie przeguby. Sprawdziłem na skręconych kołach że gumy przegubu są w idealnym stanie, jednak samochód nie jest nowy. Co mogło być przyczyną takiego zachowania?
Mam problem, puściły szpilki głowicy (uszczkodzone gwinty w bloku silnika) Czy ktoś się orientuje czy naprawa tych gwintów metodą helicoli , v-coil itp.bedzie skuteczna czy to wytrzyma na długo (gwinty w bloku silnika)???
Pytanko dotyczy sondy lambda pierwszej przed katem .Dlaczego auto z uszkodzona sonda i swiecacym sie checkiem nie ma kopyta rozumiem ze pali wiecej ale zeby kompletnie nie chcialo jechac .Z regoly w samochodach wlascicieli aut z uszkodzona sonda pisza o wysokim spalaniu i swiecaca marchewka .U mnie natomiast fura nie ma mocy jawnie ja zalewa a wskazowka poziomu paliwa opada w oczach zwlaszcza na zimnym bo grzalka jest uwalona jak sie rozgrzeje to mozna jakos jezdzic .Ale moim glownym pytaniem jest dlaczego silnik nie przechodzi w tryb awaryjny i dane serwisowe by mogl jezdzic w miare mozliwie ??Raz udalo mi sie wsadzic sonde z innej toyoty o tym samym silniku i silnik dostal kopa az miło lecz po tygodniu sonde szlak trafil .Zamierzam kupic dedykowana lecz mam lekkie obawy bo dlaczego padła nowa z innej toyoty blad nie wyskakiwal ale mechanik powiedzial ze nie chodzila w pelnym zakresie zatrzymywala sie przy 0.4-0.5v
potrzebuje wymienić licznik w toyocie starlet - z wersji bez obrotomierza na taką z obrotomierzem - stary licznik został wymontowany, nowy miał załozyć "fachowiec". Skonczyło sie na połamanych kostkach...licznik z obrotmierzem nie został założony, starego nie ma...proszę o pomoc
Jak to jest z tymi łacznikami stabilizatorów w moim aucie kazdy łacznik inaczej pracuje dwa tylnie lekko sie poca i mozna nimi obracac na boki jednym palcem lecz luzu nie maja .Natomiat wymienilem jeden przedni i pozalozeniu ten nowy jest sztywny ciezko go obrócić .Czy one maja sie tak ruszac po złapaniu za nie czy powinny pracowac dopiero pod obciazeniem i nacisku auta czy to nie ma znaczenia i wazne by nie mialy poprostu luzu ?? Rzuca mi tylem auta na bok na studzienkach jak najade jednym kolem i tylko na asfalcie przy jezdzie na wprost i nie moge znalesc przyczyny luzów brak
Od czasu jak jest zimno auto po odpaleniu traci moc ponizej 900 obrotow i gasnie.kilka razy trzeba go uruchamiac. Po odpaleniu wchodzi w tryb awaryjny. Jak silnik sie rozgrzeje po kilku minutach nie traci mocy i mozna jezdzic. Tryb awaryjny ginie po jakims czasie sam. ? Co moze byc przyczyna? Mial ktos taki problem ?Wymiana filtra paliwa nie pomogla. Z gory dziekuje za odp .pozdrawiam
Witam, pojawia mi się w Toyocie Corolli Verso z 2006 roku tryb serwisowy. W serwisie nie bardzo mogą dojść co to może być przyczyną, pojawia się informacja o nieszczelności układu wtryskowego, proponują regenerację wtryskiwaczy, to droga sprawa a sprawdzanie kątowości (nie wiem co to jest) wykazało że są bez zarzutu. Co można zrobić w tym przypadku? Pozdrawiam Jerzy Rybaczyk
Witam , Auto nie ma w pelni mocy od 2-3 tys obr cos tam jedzie a powyżej 3 tys obr. ma takie spowolnienie .... Zaworki przemienione , Turbo sprawdzone , DPf nie ma wyciety , Egr i przepustnica ok , filtry nowe , wtryski brak odchylek . I co najgorsze 0 błędów ..... Prosze o jakieś dobre rady moze ktos mial takie problem ? SPRAWDZĘ TEN KOLEKTOR I PRZEPLYWKE ! A ma cos wspólnego do braku mocy ten blad w ABS c1201 Informacja z modułu sterującego silnika Nie stabilny moment silnika?
Witam zauwazylem mały problemik, przy wymianie klockow z tylu otoz w jednym z zaciskow gorna prowadnica stoi sztywno jest zapieczona jak odchylam jarzmo by wyjac klocki to te jarzmo kreci sie na gwincie prowadnicy ktora stoi w zacisku sztywno i nie mozna go zdjac .Jak nasówam jarzmo na klocki to robi sie opor i ciasno bo gwint sie dokreca na maksa .Czy tak moze zostac czy to musi pracowac ? Nie zauwazylem by kola sie blokowaly lecz od dluzszego czasu podczas jazdy tyl jak jest slisko czesto plywa i dupa rzuca na boki na dziurach
Witam , Auto nie ma w pelni mocy od 2-3 tys obr cos tam jedzie a powyżej 3 tys obr. ma takie spowolnienie .... Zaworki przemienione , Turbo sprawdzone , DPf nie ma wyciety , Egr i przepustnica ok , filtry nowe , wtryski brak odchylek . I co najgorsze 0 błędów ..... Prosze o jakieś dobre rady moze ktos mial takie problem ?
Przestało działać wspomaganie kierownicy w toyocie AYGO (kontrolka P/S). Samochód oddałam do mechanika , stwierdził,ze trzeba oddać sterownik do regeneracji, tak tez zrobiłam. Sterownik wrócił z naprawy , wspomaganie nadal nie działa, mechanik stwierdził,ze to wina jakiegoś przekaźnika.. ale on się na tym nie zna i trzeba oddać samochód do elektronika.Zaprowadziłam do innego mechanika a tam się okazuje,że to sterownik nie działa. Co mam zrobić?
Panowie, czy ktoś byłby na tyle cierpliwy (bo nie znalazłem na forum), żeby opisać w jaki sposób hałasują wtryski, jeśli hałasują? Ja od dłuższego czasu szukam przyczyny klekotu, który na rozgrzanym silniku pojawia się tylko przy minimalnym dozowaniu paliwa, praktycznie na granicy zdjęcia nogi z gazu. Jak przyspieszam energicznie, to silniczek brzmi, że aż miło posłuchać. Ale przy leciutkiej równej jeździe (powiedzmy 60 km/h na czwórce) bez żadnego przyspieszania nienaturalnie klekocze. Silnik 1CDFTV.
Mam problem podczas odpalenia gdy temperatura bliska jest zeru ,oraz na minusie . Odpala po długim kręceniu . A jak już zapali to pali normalnie ,nawet jak jest gorący. Nadmienić że filtr paliwa nowy a zawór scv przy pompie był podmieniany i nic to nie dało. Świece żarowe też nowe i na pewno działają . Sam nie wiem co robic
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.