Zobacz 162 pytania kierowców oraz 351 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Skoda Octavia lub zadaj własne pytanie.
Witam. Borykam się z problemem często regenerującego filtra cząstek stałych. Mianowicie filtr wypala się po przejechaniu o koło 380 km lub co 200 w zależności od jazdy.Cykl mieszany autostrada co 380,a miasto co około 200. Nawet jak jeżdżę tylko po autostradzie to filtr i tak po przejechaniu 380/400 km wypala się, zazwyczaj po ostygnięciu silnika, to znaczy po kolejnym odpaleniu i nagrzaniu się oleju do temperatury około 65 stopni zaczyna się właśnie wymuszona regeneracja. Zazwyczaj po dłuższej trasie silnik szarpie w przedziale obrotów od 1600 do 2100 obrotów. Czasami wymuszona regeneracja powtarza się do trzech razy za koleją.Dopiero szybsza jazda po autostradzie daje efekt na kolejne 380/400 km. Sprawdziłem samochód na komputerze u mechanika, samochód nie ma żadnych błędów związanych ze złą pracą osprzętu silnika jak również samego filtra cząstek stałych. Dwa razy byłem zmuszony zgasić silnik w trakcie wymuszonego wypalania, po czym zaczął dymić na biało po dodaniu gazu w trakcie wypalania, ale dymienie po kolejnych 3 regeneracjach ustało, oraz minimalnie podniósł się stan oleju.Samochód ma przebieg 203500km.
Witam, mam problem ze skoda octavia, kreci a nie odpala. Ta sytuacje miałem miesiac temu. Mechanik stwierdził ze były błedy na komputerze, skasował i odpaliła teraz jest to samo. Jechałem straciła moc i zgasłą i teraz nie mogę odpalic??? Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie ale podpinałem przyczepkę i woziłem drewno może to z przeciążenia.
Podczas opadów deszczu mam mokry dywanik na miejscu kierowcy. Nie moge zlokalizować przez które miejsce się dostaje woda.
Witam. Ostatnio zauważyłem że gdy rano odpalam to falują obroty. Przy dodaniu gazu dusi się. Trwa to kilkanaście sekund. Po tym czasie wszytko jest Oki Nie wiem co jej dolega. Z góry dziękuję za poradę
Witam. Problem jest taki: Na wolnych obrotach samochód zaczyna falować. Faluje w przedziale 200-400 obrotów. Czasem może zgasnąć. Kiedy może zgasnąć to nie ma na to reguły. Kiedy podjeżdża się na światłach i na wolnych obrotach wciska się hamulec to chwilowo obroty się wyrównują. Po odpuszczeniu hamulca czy 30-40 sek. znowu zaczyna falować. Przy tym wszystkim cały układ zapłonowy nowy! Nieszczelności w dolotach nie ma. Przepustnica sprawdzana 3 razy, podmieniana na różne sposoby. Pali na zimnym i na ciepłym bez problemu. Nawet jak zgaśnie na światłach to pali na hura. Spalanie jest ok, moc jest ok. W trakcie jazdy na długie odcinki wszystko w drodze jest ok. Wymieniano mnóstwo czujników. Auto ma założony gaz i bez różnicy czy to na gazie czy to na benzynie. Proszę o pomoc.
Witam jestem posiadaczem skody octavi 2 z silnikiem 1.9tdi 77kw 2004rok produkcji miewam problem z metaliczny dźwiękiem podczas skręcenia kierownicą w lewą stronę i w prawą stronę czasem podczas hamowania jak i podczas ruszania, auto mam trzy lata, wymienione zostało kompletne zawieszenie z przodu jak i z tylu plus amortyzatory, sprężyny, górne mocowania amortyzatorów, oboje osłony nowe łączniki stabilizatora przód jak i tył i ten dziwny dźwięk mi nie daje spokoju, jak i moje pomysły co to może być się skończyły. Dziękuję za pomoc pozdrawiam
Mam octavia Tour 1.6 MPI Z INSTALACJĄ landi renzo. Po odpaleniu i późniejszym przełączeniu się na gaz gdy zatrzymamy auto np na światłach trzesie się silnik. Na benzynie tego nie ma. Czasem mam problem po odpaleniu po kilku sekundach dławi się silnik. Potrafi zgasnąć. Po następnym odpaleniu obroty są już równe i normalnie pali.
Skoda Octavia 1 Tour- zapaliła się pomarańczowa kontrolka "blok silnika", co jest przyczyną ?
Witam, chcę wymienić olej silnikowy i zastanawiam się nad dwoma polecanymi mi przez pewną osobę. Chodzi o Texaco i Shell. Który olej jest lepszy? To ten sam Shell co sprzedaje paliwo? Pozdrawiam
Witam, podczas jazdy z włączoną klimą nagle z nawiewów do środka zaczał dostawać się biały dym i woda znalazła się na dywanikach. Po zatrzymaniu, temperatura silnika momentalnie wzrosła i z obawy wyłączyłem go. Po dolaniu wody do zbiorniczka, momentalnie gdzieś ją wciąga.
Jesteśmy aktualnie na wakacjach i w czasie jazdy po chwilowym postoju np na światłach włącza się czerwona kontrolka z wykrzyknikiem oraz trzy sygnały dźwiękowe i po chwili znika. Praktycznie zawsze po zaciągnięciu ręcznego. Skoda Octavia II z 2006 roku kombi.
Witam, mam problem ze Skodą Octavią - grupa VW silnik 1,8 turbo AGU, rocznik 99. Co jakiś czas na letnim lub ciepłym silniku auto nie odpala, kręci jak oszalały, natomiast nie chce zapalić. Po podpięciu komputera oprócz zaniżonego napięcia z uwagi na kręcenie rozrusznikiem występuje też błąd 16706 - Czujnik obrotów silnika/brak sygnału/ nie związany ze sprzętem/błąd sporadyczny. Rozumiem że chodzi o czujnik położenia wału? Czy da się go jakoś sprawdzić? I czy też tak jak w przypadku np. przepływomierza należy zakupić taki sam po nr? Czy to może w tym tkwić problem? ale dziwne że brak jakichkolwiek innych objawów, a sam problem z odpalaniem dzieje się na razie czasem ale na zasadzie "nie znasz dnia ani godziny" i auto nie odpala, mimo że w danym dniu jeździło wielokrotnie. Czy Bosch będzie najlepszym producentem tego czujnika? Czy Febi albo Delphi tez ujdzie?
Skoda octavia 1.9tdi 2007 Problem przy skrecaniu w lewo. Jest problem kiedy chce skrecic z lewo ale nie za kazdym razem. Raz na jakis czas albo przy wiekszych prednosciach. Kiedy skrecam w lewo w pewnym momencie kierownica mi odbija w przeciwna strone musze wtedy zwolnic tak do 20/30km/h i wtedy skreci do konca i moge jechac dalej. Czasami dzieje sie tak jak nawet chce zmienic pas przy wiekszej predkosci np 60km/h Kiedy jade tak 20km/h wtedy nic sie nie dzieje moge skrecac jak chce. W miejscu krece kierownica i tez nie ma zadnych oporow. Co moze byc przyczyna ?
Witam serdecznie, w dniu dzisiejszym mam nietypową ustrkę w swojej skodzie. Skoda Oktavia 2 1,6 mpi/lpg 172000 tyś. Zatrzymując się na parkingu zauważyłem że palą mi się kontrolki od abs silnika, ręcznego, itd, więc wyłączyłem silnik. tzn. wyciągnąłem kluczyk . Ku mojemu zdziwieniu silnik nie zgasł chodził normalnie!!! włożyłem kluczyk do stacyjki i czynność powtórzyłem kilkukrotnie i nic !! wiec spieszać się rano do pracy zgasiłem go włączając 4 bieg i sprzęgło. "zdechł". Lecz kontrolki bez kluczyka się paliły. Po godzinie wróciłem zdjąłem klemę na cały dzień pracy i wróciłem po 6 -7 godzinach zapaliłem silnik i poszło normalnie zapalił, wyłączyć też się dał bez problemu lecz kontrolki nadal "świrują" . ( Dodam że dzień wcześniej nad moim miastem przeszła ulewa) Mieszkam w Zielonej Górze. co to może być? proszę o pomoc
W skodzie oktavi rok.2000 silnik 1,6 102KM falują obroty, szarpie - była wymieniona przepustnica a usterka nadal występuje.
Witam, zbliżam się do wymiany amortyzatorów w samochodzie. Jakie możecie polecić do Skody Octavii I ? Słyszałem coś o Bilstein ale są dość drogie, warto? Pozdrawiam
Po ostatnim badaniu okazało się, że mój płyn hamulcowy nadaje się do wymiany. Polecacie jakiś konkretny sprawdzony płyn hamulcowy?
witam, prosze o informacje co ile km tak naprawde powinno sie wymienic kompletny rozrzad w Skodzie Octavi I 2004r. , silnik 1,6 l benz; 102 KM. Czy pompe wody takze nalezy wymienic?
zapowietrzanie hamulca skoda octavia 1,9 TDI 1999 rok jaka może być przyczyna tego problemu
Chciałbym samodzielnie wymienić rozrząd po 135tyś km. Jakie rady ?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.