Zobacz 953 pytania kierowców oraz 1798 porad mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Renault : 19, Captur, Clio, Espace, Fluence, Grand Scenic, Kangoo, Koleos, Laguna, Master, Megane, Modus, Safrane, Scenic, Thalia, Trafic, Twingo, Vel Satis lub zadaj własne pytanie.
Witam. Przy zmianie biegów, przy zmniejszaniu gazu i przy zwiększaniu prędkości następują lekkie szarpnięcia tak jakby paliwo docierało z opóźnieniem. Co jest tego powodem?
W Renault Kangoo mam dziwny problem z układem kierowniczym. Kiedy jadę prosto po wykonaniu ostrego zakrętu w lewo, kierownica jest lekko obrócona w lewo, a kiedy jadę prosto po wykonaniu ostrego zakrętu w prawo, kierownica jest lekko obrócona w prawo. Podczas kręcenia kierownicą nie słychać żadnych dźwięków, ani nie czuć żadnych oporów czy przeskoków. Wymieniłem końcówki drążków ale to nie pomogło. Mój mechanik nie znalazł innego luzu. Ktoś mi powiedział, że to może być spowodowane brakiem zbieżności. Ale ja myślę, że gdyby tak było to kierownica za każdym razem byłaby lekko skręcona tylko w jedną stronę, a jest tak że aby jechać prosto czasem trzeba korygować skręcając w lewo a czasem w prawo. Który element układu kierowniczego może powodować takie dziwne zachowanie kierownicy? Myślałem o tym, że może w jakiś sposób mam luzy na koła z tyłu. Nie wiem czy to głupi pomysł, ponieważ nie jestem mechanikiem.
Witam, Problem dotyczy Renault scenic 2, 1.5 diesel. Miesiąc temu pojawił się komunikat sprawdź wtrysk i service. Po przejechaniu ok. 15 km po tym komunikacie rano samochód stracił moc nie chciał.odpalic i dymił na biało. Mechanik zdiagnozował awarie pompy i wtryski do regeneracji. Po zregenerowaniu wszystkich wtrysków dalej pojawia się komunikat sprawdź wtrysk który nie gaśnie. Wtryski powtórnie sprawdzone firma twierdzi, że są sprawne. Po podpięciu pod komputer przez mechanika występuje błąd świec żarowych i awaria 2 go wtrysku. Proszę o pomoc. Mechanik kazał jeździć autem pomimo komunikatu. Auto jeździ normalnie.
Renault Clio 2 silnik 1,6 z 1999r. Od tygodnia auto nie odpala POMOCY. Wszystkie bezpieczniki wymienione, akumulator sprawny w pełni naładowany, klemy nowo zamontowane. Paliwa ponad pół baku, ostatnio naprawiony został również filtr paliwa. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce kręci ale nie odpala. Co może być powodem?
Dobry wieczór, Renault Thalia 1,5 dCi. 2005 r. Sprawował się doskonałe, przy przyspieszeniu zgasł. Od tego czasu problem, można było jechać na 4 biegu, obecnie na 1 i 2. Silnik odpala od razu, nie słychać żadnych dziwnych dźwięków, nic nie dymi. Sprawdzony po zmianie filtr paliwa czysty, zbiornik bez świecenia opiłkami, pompa paliwowa dzisiaj sprawdzona, tylko trochę była zabrudzona. Po czyszczeniu pompy odpalił bezproblemowo. Wraz z wzrostem temperatury słabnie. Raz na garbie jak podskoczyła na luzie zgasła. Komputer wykazał, że przy przyspieszaniu ciśnienie paliwa spadło do zera.
Czasami pojawia się w trakcie jazdy błąd ASR ESP a dodatkowo światła stop działają ciągle. Jaki jest problem. Renault scenic 1.6
renault scenic 2 1.6 16v rozrusznik kręci około 6 do 8 sekund zanim silnik zapali i to jest przy każdym zapalaniu jeśli postoi parę minut , nieważne czy ciepły czy zimny silnik . Ma instalację gazową ale przy każdorazowym zapalaniu najpierw zapala na paliwie a potem przełącza się na gaz .Czy może ktoś podpowiedzieć o co chodzi . Jedni podpowiadają że pompa paliwa , drudzy że to wina przepustnicy .
Renault master 2007 r silnik 2,5 - problem jest taki iż na ciepłym silniku powyżej 2tys obrotów zaczyna szarpać gdy lekko odpusci sie pedal gazu przestaje szarpac i jedzie normalnie do momentu gdy znow nie zacznie szarpac a jak mu się jeszcze dołoży to i mocniej szarpnie wyskakuje silnik stop i auto się wyłącza po ponownym odpaleniu auto zapala i jedzie normalnie do 2 tys obrotów
Posiadam Scenica2 1.9dci jak postoju na słońcu cały dzień hamulec postojowy nie zwalnia do końca.Zaciski,tarcze ,linki są nowe,moduł po naprawie u Kaczorow
Witam auto stało ok miesiąca normalnie przyjechało teraz kręci nie chce odpalić plak też nie pomogl nie puści nawet dymki na powrocie z wtryskowe brak paliwa
Witam kupiłem uszkodzonego trafica z 2020 2.0 tdci i wyświetla trzy błędy oto one P1546 P0100 P0110 podmieniona przepływała i czujnik temperatury przed dpf
Witam Renault talisman radio r link 2 z tym mniejszym wyświetlaczem pojawił się czarny ekran i zero reakcji można to naprawić?
Dzień dobry problem dotyczy Renault megam scenic 1 1,6benzyna 16V z 2000 r 79 kv. Brak mocy podwyższone obroty, trzęsie gałką zmiany biegów. Zrobiło to się po wymianie rozrządu, przed chodził jak pszczólka żadnych problemów. Przy okazji wymiany rozrządu mechanik uszkodził przepustnicę, stacyjkę, i chyba źle ustawił rozrząd. Mówił że dał do planowania głowicę, ale to nic nie pomogło tylko powiedział że zawory się ułożą co jest totalną bzdurą. W tej sytuacji wymienić silnik na używany czy remont silnika wykonać. Proszę o fachową poradę bo nie wiem już co mam robić
Dzień dobry, moje pytanie dotyczy automatycznej skrzyni biegów DP0 od renault scenic 1 silnik 2.0 16v. Prxy prędkości około 80 km/h włącza się czwarty bieg, a po chwili tryb awaryjny i samochód jedzie na trzecim biegu. Po wymianie oleju i elektrozaworów, sytuacja trochę się poprawiła, ale nie jest dobrze. Proszę o poradę
Jaki mam kupić olej silnikowy do samochodu Renault clio 3 1.2 benzyna, ? Zależy mi na dobrej jakości
Dzien dobry, Posiadal renualt trafic passengers z 2018r wczoraj przypadkiem wlalem 1 litr Adblue do zbiornika paliwa (w baku mialem 3/4 paliwa). Co powinnem teraz zrobic? niestety mam prace taka ze nie moge nie jezdzic tym autem i mam juz zrobione okolo 600km od wczoraj.
Cześć, Mam problem z licznikiem. Renault Clio IV 1.5 75km 2017r. Na prawej cyfrze która składa się z 3 kolumn podświetleń, nie wyświetla się środkowa kolumna. To znaczy świeci, ale bardzo bardzo słabo, powiedzmy na 2% jej jasności przy odkręconym na maks rozjaśnieniu ekranu. Zatem przyciemnienie i rozjaśnienie prawie nic nie daje. Ciężko się domyśleć ile na godzinę się aktualnie jedzie. Cyfra jedności jest nieczytelna. Słyszałem tylko tyle że to problem w tego typu licznikach. Moje pytanie, jak go rozwiązać? Zdjęcia licznika : https://ibb.co/KVpTRxJ https://ibb.co/GWL81P1
Witam. Kupiłem Renault trafic 2010r. 2.0dci 90km. I problem jest taki, że zawsze gdy chcę go odpalić to ciężko kręci tak jakby akumulator był słaby. Nieważne czy zimny, czy ciepły zawsze ciężko kręci, ale odpala. W czym może być problem?
Renault Master 3 2015r 165KM Biturbo przebieg 270 000 km. Problem z odpalaniem na zimnym silniku (trzeba bardzo długo i kilkukrotnie kręcić aby zapalił). Na ciepłym silniku pali bez problemu i pracuje idealnie (na clipie wszystkie parametry w normie łącznie z zapłonem). Podłączony clip i zero błędów. Wtryski i kompresja sprawdzone, świece żarowe, układ paliwowy i dolotowy powietrza również ok. Podejrzenie pada na popychacze hydrauliczne. Miał ktoś taki przypadek przy takim przebiegu ? Szukam warsztatu w którym to zrobię.
Mam Renault Clio III, rocznik 2008 w którym notorycznie psują się wycieraczki. Wyglada to tak że wycieraczki przestają reagować na wszystkie opcje uruchomienia oprócz tych z włączonym płynem do spryskiwaczy. Po jakimś czasie nawet to przestaje działać i uruchamiają się kiedy chcą. Pojechałem z nimi do serwisu myśląc że może być to wina przełącznika zespolonego - dowiedziałem się ze silniczek się przepalił i trzeba wymienić na nowy. Po miesiącu znowu przestały działać. Diagnoza ta sama - silniczek przepalony i do wymiany. Miałem opcje wymienienia na ten sam zamiennik który się „przepalił” albo oryginał przy dopłacie. Wymieniłem na oryginalne żeby mieć problem z głowy. Mijają 2 miesiące i wycieraczki znowu przestają działać. Już naprawdę nie wiem co robić. Czy wiecie w czym może leżeć przyczyna? Z góry mega dziękuję za pomoc.
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.