Zobacz 1044 pytania kierowców oraz 1848 porad mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Peugeot : 1007, 106, 107, 2008, 206, 207, 208, 3008, 306, 307, 308, 4007, 405, 406, 407, 5008, 508, 607, 807, Bipper, Boxer, Expert, Partner lub zadaj własne pytanie.
Błąd związany z poprawą jakości spalin, błąd egr i katalizatora ,oraz cewki.... Co może być przyczną?
Witam mam pytanie odnośnie auta Peugeot 508 sw 2011r.1,6 Diesel E-HDI z automatyczno hydrauliczną skrzynią biegów. Mianowicie auto szarpie tylko na rozgrzanym silniku na wstecznym i na pierwszym biegu dalej jest ok , i pytanie czy wymiana oleju może spowodawać naprawe tej usterki czy pogorszyć ten stan? Pozdrawiam
Witam.. Peugeot 5008 1,6 2012rok benzyna.. Komputer pokazuje błąd P0945.. silnik nastawy pompy olejowej zwarcie do plusa .. Auto jeden raz dziennie nie ma mocy przy ruszaniu. Po ponownym uruchomieniu odzyskuje moc.. Co nawaliło, co wymienić? Czy trzeba nową pompę oleju czy jakiś element? Pozdrawiam
Dzień dobry! Mam pytanie odnośnie peugeot 3008 z 2010 roku. Kiedyś słyszałem że we francuzach zimą elektryka wariuje. Ale nie wiem czy mam się niepokoic czy odczekac aż będzie ciepło . Niemniej jednak przedstawię po krótce otóż . 1 wycieraczki kiedy włączyłem a następnie wyłączyłem nadal uruchamiają się 2 wyświetlacz często się nie otwiera do końca jak również nie domyka się. 3 centralny zamek często nie działał zarówno przy otwieraniu jak i zamykaniu ( przy większych mrozach ) 4 kiedy cofam to na ekranie wyświetla się ikonka auta i sygnalizuje przeszkody z tyłu bardzo blisko wraz z sygnałem dźwiękowym w momencie kiedy tych przeszkód nie ma tam. 5 w trakcie jazdy światła wyłączyły się samoczynnie a następnie włączyły się z powrotem. Proszę o wyjaśnienie.
Po uruchomieniu silnika falują obroty wentylatora nawiewu. Są to krótkie zrywy, takie jakby dławienie i przyspieszanie . Po kilkukrotnym włączeniu i wyłączeniu nawiewu OFF, problem znika. Sytuacja ma miejsce zarówno w trybie Eco jak i A/C. Gdy to się dzieje przyciski regulacji nawiewu nie mają wpływu na jego moc.
Co zrobić gdy na ekranie komputera wyświetla się komunikat"Uzupełnij poziom płynu chłodniczego" ? W zbiorniczku jest prawie pełno,a komunikat nie gaśnie.
Witam. Autko peugeot 307sw benzyna automat przy przekroczeniu 90 stopni auto ruszając np ze świateł szarpie i nie może wejść na obroty. Podczas długiej jazdy często włącza się chłodnica zdaża się również że przy odpaleniu auta totalnie nie ma mocy a na wyświetlaczu zapala się awaria sterowania silnikiem. Do 90 stopni nic sie z autem nie dzieje
Automatyczna skrzynia biegów, nieraz przy zmianie biegu z 2 na 3 to 3 nie chce wejść, jaka to może być przyczyna?
Po regeneracji turbiny zapala się kontrolka ciśnienia oleju. Olej nie dostaje się do turbiny. Wymieniona została pompa olejowa ,filtry olejowe, wyczyszczony smok. Problem ten pojawia się co ok. 3miesiące i znowu wymiana filtrów i oleju i tak przez 3 miesiące działa i znowu ten sam problem. Pomóżcie bo nie wiem od czego zacząć
Dzień dobry. Od jakiegoś czasu zauważyłam w moim aucie że przy dłuższej jeżdzie wskazówka temperatury silnika dochodzi do 110 stopni. Niedawno dolewałam płyn chłodzący (był dosc duży ubytek) . Po dolaniu płynu sytuacja się nie zmieniła
Po odpaleniu silnika zapalają się wszystkie lampki na tablicy. Pulsacyjnie pali się stop. Nie działa prędkościomierz, obrotomierz, wskażnik paliwa.
Mam następujący problem, wczoraj samochód odpalił i jeździł normalnie, a dziś rano nawet silnik nie zakręcił, słychać tylko przekaźnik po przekręceniu kluczyka, ale silnik nawet nie drgnie. W czym może leżeć problem?
Witam posiadam Peugeota 407 i mam problem z mocnym waleniem (wydaje mi się że prawy przód ) wymieniłem amortyzatory tuleje sworzeń byłem na szarpakach i u dwóch mechaników każdy mówi że zawieszenie sztywne ale nadal gdy jadę po dziurach jest moce walenie i wibracje w prawym kole (tak myślę ) jakieś rady ?
Automat recznego hamulca elektrycznego nie uruchamia się przy ruszaniu i przy wyłączeniu silnika. Co może być przyczyną? Sam hamulec działa tylko trzeba recznie włączać lub wyłączać, wymiana czujnika stop nic nie dała.
Peugeot 3008. 1.6 vti, benzyna, 45 tys. przebieg (jeszcze na gwarancji), Silnik po po nagrzaniu (temp. 90), obroty ok 900 stabilne, słychać terkot tak charakterystyczny dla diesla. Osiągi w czasie jazdy prawidłowe, nie ma żadnych innych niepożądanych odgłosów silnika w czasie jazdy, Nie wiem czy coś przy tych obrotach wpada w wibracje. czy też coś zaczyna się psuć np rozrząd? Będę wdzięczny za jakieś sugestie.
Światła stop raz są a raz nie ma, czasem trzeba mocno wcisnąć pedał żeby się zapaliły. Gdzie może leżeć problem?
Zleciłem montaż instalacji lpg do swojego Peugeota 307 1.6 16v 109km 2k4 rocznik. Po odebraniu samochodu zauważyłem znaczny spadek mocy na lpg i benzynie oraz wspomaganie kierownicy przy prędkości do 20km/h nie pomaga mi w kręceniu tak jak dotychczas. Instalacja została wykonana w jednym z lepszych warsztatów , którzy specjalizują się lpg natomiast nie potrafią na moje pytanie odpowiedzieć. Do wiercenia był zdejmowany kolektor ssący, zasilanie zostało odłączone oraz elektronik podpinał się pod komputer samochodu i jak to przy montażu coś tam ustawiał. Czy jest jakieś sensowne wytłumaczenie, co mogło rozregulować wspomaganie i przyśpieszanie samochodu? Ewentualnie co można zrobić by to wyregulować z powrotem? Komentarz typu na lpg zawsze jest wolniej proszę zostawić dla siebie, bo problem po przełączeniu na benzynie też jest.
Witam wszystkich . Mam problem z 607 2.2 hdi. Po zgaszeniu nie pali na ciepłym silniku ewentualnie zapali tylko jak przekrecimy od razu Max 1,2 sekundy po zgaszeniu inaczej trzeba czekać 20 minut... mimo wszystko w efekcie jak już zapali to i tak ciężko mu idzie. Na zimnym łapie od razu. Miał ktoś podobny problem? Dzięki z góry za pomoc
Jak wygląda proces diagnostyki i naprawy wtryskiwaczy? Komputer pokazuje duże korekty na 2 wtryskiwaczach. Jeden podaje za małą dawkę paliwa, drugi za dużą (pozostałe 2 w normie) 1. Jak wygląda diagnostyka? 2. Na jakiej podstawie stwierdza się, czy do wymiany jest cały wtryskiwacz, czy końcówka? 3. Jaką mam pewność, że czyszczenie wtryskiwaczy rozwiąże problem? Czy po czyszczeniu może okazać się że i tak będzie potrzebna wymiana? 4. Jakie są orientacyjne koszty czyszczenia i wymiany? 5. Czy muszę wymieniać wszystkie końcówki/wtryskiwacze czy tylko te wadliwe? 6. Czy objawem problemu z dawką paliwa może być szarpanie przy ruszaniu (zwłaszcza na zimnym) mimo prawidłowego wciskania pedału przyspieszenia?
Problem z wspomaganiem. Gdy silnik pracuje na wolnych obrotach z okolic kolumny dobiega syczenie. Gdy zostanie skręcona kierownica syczenie ustaje i też przy dużych prędkościach zanika.
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.