Zobacz 91 pytań kierowców oraz 123 porady mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Peugeot 508 lub zadaj własne pytanie.
Witam. W drodze pojawił mi się komunikat w stylu 2-ch kontrolek, które nie zgasły. Po dolaniu Adblue , kontrolki dalej się pojawiły. 1-sza to wyglądająca jak silnik- silnik nie funkcjonuję prawidłowo, 2-a UREA- usterka systemu oczyszczania spalin. Ikony nie gasną. Po wykasowaniu błędów i przejechaniu około 15km, ponownie zapaliły się kontrolki. Kod błędu P20E800 -za niskie ciśnienie ...oprócz tego jest jest jeszcze numer i opis U121881 komunikacja CAN z centralką-bład komunikacji. Oprócz tych dwóch kontrolek auto normalnie odpala , moc jest.
Witam. W drodze powrotnej do domu(20km) pojawił mi się komunikat w stylu 2-ch kontrolek, które nie zgasły. Po dolaniu Adblue , kontrolki dalej się pojawiły. 1-sza to wyglądająca jak silnik- silnik nie funkcjonuję prawidłowo, 2-a UREA- usterka systemu oczyszczania spalin. Ikony nie gasną. Po wykasowaniu błędów i przejechaniu około 15km, ponownie zapaliły się kontrolki. Czy to tylko elektryka?? Czy jakaś grubsza awaria??
Witam. Mam następujący problem po odpięciu akumulatora i ponownym podpięciu usunęły mi się mapy oraz przestały wgl grać głośniki mam wersję JBL . Radio normalnie funkcjonuje mogę wybierać pomiędzy stacjami z tym że nie ma dźwięku z głośników. Może ktoś coś wie? Słyszałem że może trzeba na nowego wgrać mapy .
Witam serdecznie. Mam problem ze światłami drogowymi. Jest to Peugeot 508 SW 2.0 HDI z 2012r. Swiatła to xenon i LEd. Po włączeniu kontrolka się zaświeca jakiś przekażnik pod maską słychać że reaguje i to tyle. Światła drogowe się nie załączają, bezpieczniki są dobre. Co mogę jeszcze sprawdzić w warunkach domowych?
508 2.0 blue hdi 2016 (120tys km) Wyskoczyła usterka silnika i ikonka check. Następnie po chwili ikonka urea wraz z komunikatem adblue-usterka układu oczyszcz Auto jeździ normalnie. Adblue było uzupełniane 3,5tys temu i pokazuje jego zasięg na ponad 5kkm. Co to może być? Mam do przejechania kilkaset kilometrów zanim zajadę do serwisu. Czy coś pogorszę lub nie odpali auto? Z góry dzięki za odp
Witam auto zrywa pasek alternatora do zerwania dochodzi na zimnym silniku, pasek wyglada jakby go coś ucięło w jednym miejscu takie ciecie nożem , nie ma innych śladów. Co może być przyczyną? Prosze o odpowiedz, dziękuje, pozdrawiam
Mam problem z czujnikiem temperatury zewnetrznej. gdy na zewnatrz 7 on pokazuje 0. wymienilem na nowy ale problem nie znikl dzis -2 a na termometrze -23... czytalem gdzies ze trzeba go zresetowac, pytanie jak? czy ktos mial podobny problem?
Peugeot 508 thp 1.6 po odpaleniu i ruszeniu jeszcze na 1 biegu wszedł na maksymalne obroty. Musiałem stanąć i wyłączyć silnik. Potem problem z odpaleniem, a gdy po chwili zapalił wszystko było ok. Proszę o podpowiedź. Żadna kontrolka się nie zaświeciła. Auto z 2012r 85tyś km przebiegu.
Dzień dobry mam mały problem z nadmuchem w peugeot 508 rocznik 2014 który nie dmucha wcale. Wszystkie przyciski działają i regulator temperatury tez. W czym może być problem ? Dziękuje
Witam. Peugeot 508 Hybrid. Mam taki problem. Auto pod czas ruszania potrafi gwałtownie tracić napęd elektryczny. Po prostu go rozłącza i samochód szarpnie po czym napęd przejmuje diesel. Czuć że szarpnięcie idzie z tył. Po sczytaniu pokazuje błąd przekładni redukcyjnej. Wymienione zostały silnik elektryczny wraz z przekładnia, bateria Hybrydy i komputer Hybrydy. Dalej to samo. Może ktoś miał taki przypadek. Już kilku mechaników rozłożyło ręce. Serwis również. Ktoś mi podpowiada że wina może być sprzęgła choć auto ma dieslu pracuje bez zarzutu, biegi przełącza płynnie. Tego typu objaw potrafi też się pojawić przy niskich prędkościach w mieście poniżej 20 km/h. Zawsze przy przełączeniu na elektryk i potem dodaniu gazu. Tak jak by elektryk tracił moc i diesel szybko przejmował tracąc przy tym synchronizację oby napędów. Proszę o pomoc. pozdrowiam Rafał Elak
Witam wyświetla mi się w aucie (peugeot 508sw 1.6 2011r.benz) awaria silnika po podłączeniu do komputera delphi błąd o kodzie p 2188 mieszanka za bogata na biegu jalowym (rząd 1) Dodam że po skasowaniu błędu auto działa normalnie przez ok 250 km potem wyskakuje znowu błąd i auto zamula. Będę wdzięczny za pomoc pzdr. Robert
Witam, w samochodzie czuć zapach zdechłej myszy której nie można znaleźć. Czy ozonowanie pomoże pozbyć się całkowicie fetoru czy jest to tylko rozwiązanie krótkotrwałe? Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam Agnieszka
Dzień dobry Mam taki problem z moim pojazdem: Po uruchomieniu zimnego silnika natychmiast uruchamia się wentylator chłodnicy i pracuje na najwyższych obrotach. Po wyłączeniu rozgrzanego silnika wentylator pracuje cały czas przez okres około 3 minut. Do tego wszystkiego wyświetla się komunikat: awaria silnika- napraw auto. Wymieniłem u mechanika świece, cewki, nastawnik wałka rozrządu i pompe wody ale usterka nie znikła. Dane samochodu: rocznik 2012 model 508 sw silnik benzyna o mocy 156 KM Pozdrawiam Dawid
Peugeot 508 2.0 hdi 140 2011r w trakcie jazdy między 1500 a 2000 obrotami auto nieraz się przydławi i szarpnie kilka razy i puści przekroczy 2000 obrotów i jest ok,zwróciłem jeszcze jedną rzecz kiedy dodam mocniej gaz auto wolno przyspiesza obrotomierz bardzo wolno się podnosi przekroczy 2200 obrotów auto zaczyna dopiero lepiej ciągnąć ,byłem na diagnostyce komputerowej nic nie pokazuje proszę o pomoc z góry dziękuję
Peugeot 508 GT 2200 diesel problem z otwieraniem i zamykaniem .Po otwarciu ręcznym wyświetla komunikat o nie wykryciu kluczyka i nie można odpalić silnika , po kilku próbach dłuższego naciskanią pilota można uruchomić silnik normalnie , przy dłuższym przytrzymaniu pilota uchylają się wszystkie szyby. Po odpaleniu i przyjechaniu na miejsce znowu problem z zamknięciem trzeba ręcznie. Proszę o poradę co zrobić i z góry dziękuję.
Dzień dobry. Postanowiłem skorzystać z Waszej pomocy i doświadczenia ponieważ usterka jaka trapi moje 508 sw benzyna jest o tyle dziwna, że ASO nie potrafi, dosłownie nie potrafi podać jej przyczyny. Samochód podłączony do urządzenia diagnostycznego wykazuje usterkę typu "brak szczelności układu" bez dokładnego jej umiejscowienia. Zanim pojechałem do ASO wykonałem w innym warsztacie badania na szczelność (cokolwiek to znaczy) i takowej nieszczelności nie stwierdzono. Resetowanie błędu oczywiście nic nie daje ponieważ wraca on jak bumerang. Na wyświetlaczu po uruchomieniu silnika pojawia śię ostrzeżenie napraw silnik, a następnie cały czas wyświetlany jest komunikat SERWIS. Co ciekawe dwa razy usterka jakby sama z siebie znikła, jednak w tej chwili jest niestety stała. Czego dotyczy mój problem. Otóż: 1) po uruchomieniu zimnego silnika natychmiast uruchamia się wentylator chłodnicy i pracuje na najwyższych obrotach przez cały czas użytkowania samochodu. 2) po wyłączeniu rozgrzanego silnika wentylator pracuje cały czas przez okres około 3 minut. I tak cała zabawa powtarza się bez końca. Pojechałem do ASO i zostawiłem im samochód do dyspozycji na 1,5 dnia. Po tym okresie stwierdzili, że nie są w stanie usunąć usterki. Mechanik (elektryk) powiedział, że pozostaje mu tylko sprawdzanie każdego przewodu elektrycznego osobno na wyszukanie ewentualnego zwarcia. Muszę dodać, że podczas diagnozy nie wykazano usterki żadnego czujnika czy sterownika. Dane samochodu: rocznik 2012 model 508 sw silnik benzyna o mocy 156 KM automatyczna skrzynia biegów W chwili obecnej zniknął napis SERWIS, ale problem się nie zmienił. Jeżeli to możliwe proszę o pomoc. Pozdrawiam Andrzej
Witam. Prawy reflektor LED opadł i świeci tzw. pod auto. Lewy ok i działa w nim poziomowanie. W czym problem?
mam Peugeota 508 hybryda już 3 raz problem z blokadą kierownicy. Wszystko jest w porządku po zatrzymaniu samochód nie odpala i pojawia sie komunikat "zakręć kołek kierownicy zeby odblokować" kierownica sie kręci. Konieczna wymiana "rygla" założony rok temu nowy. Co być przyczyną takich awarii.?
Witam. dot. peugeot 508 hybryda4 (163 km, poj.2.0) Proszę o informację jak powinien być naprężony (z jaką siłą) pasek osprzętu przy peugeot 508 hybryda (lub citroen ds5 hybryda- w zasadzie to samo). Przypomnę, że jest tam nietypowa rolka napinająca - nie pojedyncza ale zespół dwóch rolek napinających . Dziękuję
Peugeot 508 sw rok 2012. Witam. Problem polega na tym że wentylator nie wchodzi na najwyższe obroty wtedy co powinien. A mianowicie załącza się wtedy gdy temp wody jest ponad 90 i oleju ponad 115. Wymieniony moduł wentylatora, termostat z obudową i czujnikiem. Na miescie jeszcze jakoś da się jechać natomiast na trasie przy prędkości 140 rośnie temp do ponad 100 woda i ponad 115 olej. Uszczelka pod głowicą jest ok. Pomocy. Dzięki. Czy jest tam jakiś przekaźnik który może być odpowiedzialny za to? Bo juz ki pomysłów brak.
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.