Zobacz 143 pytania kierowców oraz 284 porady mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Peugeot 307 lub zadaj własne pytanie.
Witam, Peugeot 307 1.6 HDI. po wymianie EGR. Czy po wymianie konieczna jest adaptacja EGR? Co ona daje? Co jeśli jej nie zrobimy? Czy wówczas z punktu widzenia silnika nic się nie zmieniło ? dziękuję za odpowiedź
Dzień dobry,dziewczyna ma 307,hdi 1.6 i jadac nim,po wciśnięciu gazu reaguje po 3-4 sekundach,co może być przyczyną?
Dzień dobry, Po wymianie pompy paliwa i zatankowaniu - poziom paliwa nie odbija. Auto jeździ na LPG. Zawsze jadąc na LPG komputerowi wydaje sie, ze spala PB i opada wskazówka poziomu paliwa z czasem. Wcześniej zawsze po dolaniu ok 7 litrów benzyny wskazówka paliwa się resetowała. Teraz wlewając nawet 10-15 litrów wskazówka się nie podnosi. Jeżdżę już na "leżącej wskazówce" 2 miesiąc i nie mam pojęcia ile jest paliwa. W czym problem, czemu po wymianie pompy dotankowanie 7 litrów nie resetuje wskazówki poziomu, czy mogę jakoś manualnie 'coś wyresetować'? Dostęp do wtyczki pompy paliwa jest banalny. Odpięcie nic nie daje. Proszę o pomoc. Peugeot 307 1.6 2002r
peugeot 307 2.0 HDI 2002r. podczas jazdy wyświetlił mi się komunikat "top up engine cooler level" sprawdziłem poziom płynu chłodniczego i jest max wskaźnik temperatury pokazuje mi 80 st więc normalnie, w czym może być problem.
Mam problem, wyświetla się komunikat "niskie ciśnienie oleju" dzieje się to wtedy gdy olej nagrzewa się do 100 stopni, sam komunika pojawia się w momencie np. przy hamowaniu lub zmianie biegów lub zmniejszeniu prędkości. Za radą mechanika .Zrobiliśmy płukankę ,wymieniliśmy olej oraz filtr oleju, niestety czujnika nie udało się nam zmienić z powodu problemu z dojściem do niego. Został podłączony komputer z diagnostyką, lecz nie wykazało problemów związanych z olejem lub czujnikiem. Silnik był wyłączony podczas diagnostyki. Komunikat wygląda tak że świeci się stop na czerwono i piszczy. Obecnie jestem w Niemczech i nie wiem czy mogę pomimo problemu tym samochodem się poruszać.
Peugeot 307 2,0 TDI byl wymieniony termostat i nadal gotuje sie woda
Dzisiaj zapaliła mi się lampka silnika,po czym po pół godz. jazdy temperatura na wskażniku doszła do maximum,natychmiast wyłączyłem silnik.Płynu do chłodnicy jest tyle ile było,więc wycieku nie ma raczej.
Dzień dobry, Mam Peugeota 307 2.0 benzyna 2003r. z prawdziwym przebiegiem 140.000km. Po odpaleniu i probie ruszenia samochód się dusi i nie reaguje na wciśnięcie pedalu gazu i potrafi zgasnąć. Jeżeli nie gaśnie to po chwili problemu nie ma i samochód normalnie przyspiesza. Jeżeli po uruchomieniu silnika wcisnę gaz mocniej kilkukrotnie i odczekam kilka sekund problem występuje rzadziej. Kilka tygodni temu wymieniono kpl. rozrząd, uszczelkę pod deklem zaworów, ale problem występował też wcześniej. Samochód od 2 lat robi bardzo male przebiegi na dystansie ok. 4km w jedna i 4km w drugą. Tydzień temu na przeglądzie diagnosta po badaniu spalin powiedział, że warto go przegonić, bo katalizator chyba przypchany. Proszę o wskazówki gdzie szukać problemu.
Dzień Dobry - Mam pewien kłopot, od dwóch tygodni borykam się z problemem z którym mechanik nie umie sobie poradzić... Zaprowadziłem do mojego znajomego po kupnie samochodu, do warsztatu na przegląd - W zasadzie wszystko było okej, zostały wymienione tylko klocki z tyłu ponieważ już ich praktycznie nie było - Od tego momentu zaczęły się problemy. Po wyjechaniu z warsztatu i przejechaniu kilku km, hamulce z tyłu ( Lewy tył) strasznie piszczały do tego stopnia że aż ludzie się oglądali - Piszczały po prostu same z siebie podczas jazdy - Gdy wcisnąłem hamulec zasadniczy piszczenie ustawało, po puszczeniu znów piszczały. Mechanik chyba z 10 razy rozbierał zacisk, czyścił go, zbierał klocki odrobine problem cały czas pozostał - W pewnym momencie odpowietrznik się urwał i wymienił zacisk na nowy. Problem z piszczeniem jak ręką odjął, po dwóch tygodniach temat powrócił - Co jakiś czas, z lewego koła ( tak mi sie zdaje) słuchać popiskiwanie głównie przy jezdzie w korku w granicy 20-30km, czasami nawet podczas ruszania słychać jak jest delikatny pisk, jak gdyby koło się delikatnie blokowało. W zasadzie nie mam już pomysłu - Zacisk jest nowy, klocki nowe, wszystko było czyszczone kilkanaście razy. Co prawda ten pisk nie jest uciążliwy, ale jest... Czy mógłbym prosić o jakieś porady? Wydaje mi się że może być gdzieś problem z przewodem hamulcowym ( tak zasugerował mechanik bo innych opcji już nie widzi) płyn nie zawsze się cofa i kolo jest delikatnie blokowane. Oczywiście - Tak jak wtedy, gdy wydobywa się pisk, wystarczy chociażby leciutko wcisnąć hamulec i piszczenie ustępuje.
Nie działa centralne z pilota i kasuje sie licznik z data godzina. W czym może tkwić problem?
Posiadam Peugeot 307cc. Na początku, przy zamykaniu dachu bagażnik się nie domykal. Teraz po maualnym zamknięciu dachu system nie działa. Jeden z elementów był wymieniony ale mechanik powiedział że nie może ustawić dachu poprawnie by działał... Czy będzie dało się coś zrobić by go naprawic?
Peugeot 307 1.6 kręci,ale nie odpala, problem pojawił się po wymianie radia. Co mogło się stać?
Witam mam peugota 307 jechałem na trasie nagle pokazało mi ze akumulator nie ładuje się z minuty na minutę padało wszystko ABS itp aż samochód całkowicie stanol nie dało się go odpalić nawet po naładowaniu akumulatora zawiozłem auto do mechanika podobno przyczynya jest klucz do serwisu wpisano nr klucza i auto nadal nie chce odpalić czy jest możliwe żeby skasował się całkowicie system? powiedziano mi ze naprawa wyniesie mnie 650 euro czy tak może się stać?
wyświetliła się kontrolka ABS-u w Peugeot 307 2002r. Czy mogę dalej jechać, czy hamulce będą działały?
Witam, Mój wiekowy Peugeot podczas stania w korku na sprzęgle nagle zaczął gasnąć i zaświeciła się żółta kontrolka check engine. Auto z trudem dojechało do warsztatu, gaśnie na biegu jałowym. Komputer pokazał błąd na pompie paliwa. Zastanawiam się co może być przyczyną takiego zachowania auta?
Czy to możliwe ze po wymianie turbiny padło wspomaganie? Jeśli tak to jaka może być tego przyczyna?
Po uruchomieniu silnika falują obroty wentylatora nawiewu. Są to krótkie zrywy, takie jakby dławienie i przyspieszanie . Po kilkukrotnym włączeniu i wyłączeniu nawiewu OFF, problem znika. Sytuacja ma miejsce zarówno w trybie Eco jak i A/C. Gdy to się dzieje przyciski regulacji nawiewu nie mają wpływu na jego moc.
Witam. Autko peugeot 307sw benzyna automat przy przekroczeniu 90 stopni auto ruszając np ze świateł szarpie i nie może wejść na obroty. Podczas długiej jazdy często włącza się chłodnica zdaża się również że przy odpaleniu auta totalnie nie ma mocy a na wyświetlaczu zapala się awaria sterowania silnikiem. Do 90 stopni nic sie z autem nie dzieje
Zleciłem montaż instalacji lpg do swojego Peugeota 307 1.6 16v 109km 2k4 rocznik. Po odebraniu samochodu zauważyłem znaczny spadek mocy na lpg i benzynie oraz wspomaganie kierownicy przy prędkości do 20km/h nie pomaga mi w kręceniu tak jak dotychczas. Instalacja została wykonana w jednym z lepszych warsztatów , którzy specjalizują się lpg natomiast nie potrafią na moje pytanie odpowiedzieć. Do wiercenia był zdejmowany kolektor ssący, zasilanie zostało odłączone oraz elektronik podpinał się pod komputer samochodu i jak to przy montażu coś tam ustawiał. Czy jest jakieś sensowne wytłumaczenie, co mogło rozregulować wspomaganie i przyśpieszanie samochodu? Ewentualnie co można zrobić by to wyregulować z powrotem? Komentarz typu na lpg zawsze jest wolniej proszę zostawić dla siebie, bo problem po przełączeniu na benzynie też jest.
peugeot 307 1,6 16v problem z rozruchem,kontrolki swieca,nie ma zadnej reakcji,aku naladowany,na pych zapala,pozniej iles razy zapala i za ktoryms razem znowu nie odpala,swiece,cewka wymienione,przepustnica wyczyszczona, rozrusznik podobno sprawny,podejrzewam cos z elektronika,prosze o porade,
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.