Zobacz 1363 pytania kierowców oraz 2910 porad mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Opel : Agila, Antara, Astra, Combo, Corsa, Frontera, Insignia, Meriva, Mokka, Omega, Signum, Tigra, Vectra, Vivaro, Zafira lub zadaj własne pytanie.
Nie dziala podgrzewanie tylnej szyby i stop w klapie. W czym może być problem?
Dobry wieczór Panu. W oplu Combo 1,7 DTI z roku 2002 ( silnik numer Y17DT -0448178 ) na dole, prawa strona ,w okolicach miski olejowej jest czujnik. Jest to czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym albo inny czujnik. taki sam czujnik na zdjęciach hurtowni z częściami i na alegro nazywają czujnikiem MAP. Ten czujnik ma 3 piny u dołu, natomiast z boku - u góry wypustkę z dziurką . Na wypustce osadzona jest pomarańczowa gumka ( uszczelka). Problem polega na tym , że w.w. czujnik skądś wypadł w czasie jazdy i sobie tak wisi zaczepiony na wiązce kabli o długości 15 cm. Byłem w 6 warsztatach samochodowych. Czujnik dotykało ok.15-ti mechaników ale żaden z nich nie potrafił ulokować wiszącego na kablach czujnika we właściwym miejscu. Dziś trwało to od 10 do 17 i nic. Zostawili lużny czujnik na kablach i powiedzieli mi że tak luźno wisieć powinien. Czyli że ten czujnik podaje ciśnienie powietrza z atmosfery. Problem w tym, że z tak luźno wiszącym czujnikiem, podpiętym do kabli albo wypiętym całkowicie z wtyczki, po głębokim wciśnięciu pedału gazu ( zwiększeniu obrotów do ok. 320) następuje przeładowanie. Silnik wchodzi w tryb awaryjny, nie reaguje na pedał gazu a obroty trzymają się na poziomie 1500. Trzeba wówczas wyłączyć silnik, odczekać trochę ( ok. 15-20 min. ) i zapalić ponownie. Jak zapali to podłączony do komputera nie pokazuje żadnych błędów. Po przeładowaniu, kiedy wejdzie w tryb awaryjny pojawia się dużo błędów. Ale znikają po wyłączeniu silnika i odczekaniu 20 min. Czasem, jak jest trochę nagrzany, po krótkim parkowaniu nie chce zapalić.Trzeba odczekać. Rano zawsze pali pięknie. To tyle tytułem informacji. A teraz ma m do Pana pytanie. Gdzie to wsadzić? Tzn. ten cypelek z pomarańczowa uszczelką czujnika??? Może był jakiś element , który odpadł w czasie jazdy i dlatego mechanicy nie mogli odnaleźć miejsca osadzenia końcówki z uszczelką? Za informację będę bardzo wdzięczny. Tymczasem pozdrawiam ! I Szczęśliwego Nowego Roku życzę. Marek Malkowski
podczas jazdy na 5 biegu i prędkości około 90 k/h na moment wskazówki obrotomierza i prędkościomierza opadły na zero i po chwili wszystko wróciło do normy. Co to może oznaczać?
Dopiero kupiony samochód. po wyłączeniu silnika i wyjęciu kluczyka gra dalej radio i piszczy dźwięk jakby zapomniało się wyłączyć światła i cały czas pali się licznik przebiegu. Czy to normalne?
opel Meriwa I 2006r przebieg 200000 km - czesto na wolnych obrotach zapala sie czerwona kontrolka braku cisnienia oleju .pow. 2000 obr gasnie -silnik po wymiania oleju 10 w 40 i filtra paliwa oraz czujnika cisnienia oleju- co moze byc przyczyna?
OPEL Corsa D 2007 1.2 benz. przebieg 67800, mój od nowości. Mam problem pojawiał się od dłuższego czasu, z narastającą częstotliwością. Już jakieś 5 lat temu zauważyłem, że jak pojadę w trasę powiedzmy 150-200km, i stanę to mogę później długo kręcić silnikiem. Tak jak pisałem, 5 lat temu było to raz na 50 tras, a teraz jest to 1 na 2 trasy. Na zimnym silniku pali idealnie, wymieniłem świece na GM w ASO, Cewka GM w ASO wymieniona, co rok olej wymieniany, filtr powietrza, podłączony pod komputer, to nic nie pokazuje. Ludzie z ASO z Raszyna nie zauważyli nic. Odpalał jak pojechałem do nich ( wprawdzie to 20km od domu) idealnie... Zauważyłem, że jak samochód przejedzie np. 100km i postoi 30-60 min, to odpala idealnie, ale jak np. tankuję benzynę po takim dystansie to coraz częściej kręcę długo silnikiem, ostatnio to aż za drugim razem załapał.. Samochód jest dbany, nic nie uszkodzone, stoi w garażu , ale tak jak pisałem, już coraz więcej tego zjawiska mam. Dopiszę jeszcze jedno, bo pojechałem w niedzielę upalną nad jezioro to ok. 220 km, zgasiłem samochód, oczywiście stał na parkingu na słońcu i po około 5h postoju, jak w środku był mega upał jak przyszedłem do samochodu bo już wyjeżdzaliśmy, to znów kręciłem długo, tak jakby od słońca nie ostygł. Jest koloru czarnego... Ale na jesieni przy temp zew. 5 st. jak pojadę 150km, 220km, to jak zgaszę, to na 5 uruchomień, 3 będą z trudem... Co więcej jak po tym trudnym uruchomieniu , zaraz zgaszę silnik, i zaraz przekręcę kluczyk, nawet bez wyjmowania go ze stacyjki, to odpalę super... Proszę o pomoc.
Samochód Opel Agila 1.0 12v Z10XE. Wyskoczył błąd cyrkulacji spalin więc wyczyściłem zawór egr i złożyłem na starej zużytej uszczelce po czym samochód zaczął kopcić na biało więc uszczelke wymieniłem na nową i złożyłem, teraz samochód kopci tylko na rozgrzanym silniku a do tego płyn w zbiorniczku jest cały czas na tym samym poziomie, co może być przyczyną, zalegający płyn w tłumiku?
Witam, podczas jazdy zaczęły się włączać wszystkie lampki, gasły światła drogowe. Wymieniłem alternator i akumulator. Po skasowaniu błędów jakiś czas było ok. Teraz sporadycznie zapala się kontrolka ładowania. Alternator ładuje, akumulator jest nowy. Nie ogarniam co jeszcze może być zepsute. Proszę o jakieś rady.
opel astra 1.4 2g 16v 2003r problem dotyczy pracy silnika. w pierwszej kolejnosci auto podczas jazdy nagle tracilo wiekszosc mocy i zaczal migac check engine. zostalo wymionione kilka rzeczy : filtry swiece cewka sprawdzony uklad paliwowy oraz powietrza. po wymianie egr problem migajacego check'a ustal natomiast podczas zatrzymania w wiekszosci przypadkow auto gasnie i nie chce odpalic bez dodania gazu prosze o pomoc. nikt nie jest w stanie rozwiazac tego problemu...
Na zimno nie zapala od razu, pompka zostala wymieniona na nową, cieply silnik pali od razu.
Witam Serdecznie Borykam się z wibracjami w Opolu Insygni 2.0 Turbo Benzyna, zaczelo się o małych drgań przechodzących na karoserie. Pojechałem do ASO, stwierdzono przepalona lub zerwana plecionke wydechu,pleciinka została z kontrolowana i byla w bardzo dobrym stanie bez żadnych pęknięć. Temperatura na dworzu zmienila się na plusowa objaw ustal, po czym temperatura spadła i wróciło. Wydaje mi się ale też nie chce filozofowac iż ktoraś z poduszek jest powodem owych wibracji??
Po wymianie przepływomierza auto ma moc lecz podczas delikatnego ruszania (jazda w korku) obroty skaczą-brak płynnej każdym
Witam. Posiadam Astrę H 1.3CDTI. Mam pare pytań do szanownych Panów. - Czy taka opcja jak chiptunning jest w ogóle opłacalna w tym silniku przy przebiegu 241tys? -Gdybym wymienił turbinę na od 1.7CDTI czy byly by widoczne zmiany w osiągach? Dziękuje, pozdrawiam.
Witam Posiadam Opla Insignie , wczoraj podczas jazdy zaczęła mi szaleć wskazówka od temp silnika. Dzisiaj gdy chciałem odpalić samochód , po przekręceniu kluczyka temp. silnika od razy wskoczyła na 100 stopni , potem 110 i tak skakała powyżej 90 stopni. Nie da rady odpalić silnika. Gdzie szukać przyczyny ?
Nie działaja światła mijania , swiatła długie działaja , bezpieczniki dobre, żarówki dobre, przekaźnik wymieniony, wyłacznik świateł dobry - co można jeszcze sprawdzić ?
Witam. Mam problem ze światłami drogowymi. Zapaliły się i nie chcą zgasnąć. Musiałem wyciągnąć żarówki, bo cały czas w kostkach jest napięcie nawet po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki. Następny problem jest taki ,że jest olej w interkulerze. Podejrzewam ,że to może być turbina lub co innego.
Witam. Problem z 2 biegiem. Wybija go w czasie jazdy przy dodawaniu gazu. Jaka jest przyczyna?
Dzień dobry kupiliśmy z corka astre automat benzyna gość zapewniał ze oryginalny przebieg 77000 jak na rok 2007 wyglądało idealnie zrobiłyśmy jakieś 100 km i zaczęło coś warczeć przy wentylatorze po prawej stronie, oddaliśmy do mechanika z myślą ze to pasek lub wentylator mechanik odrazu wycenił naprawę na 3000 tysiące mówiąc ze uszczelka pod głowica ze są przedmuchy samochód nie miał żadnego dymu i olej wyglądał na Ok podczas zakupu zaufaliśmy sprzedawcy możliwe ze auto nie okazywało żadnych usterek i tylko nam się zepsuło proszę o informacje czy do końca mamy ufać mechanikowi czy sprzedający kłamał?
Astra H 1.7 D problem po odpaleniu. Nie zawsze ale głównie jak jest chłodno po odpaleniu działa kilka sekund i gaśnie. Później jest problem z odpaleniem. Trzeba go trzymać na wyższych obrotach jak zaskoczy inaczej przy 1000 obrotów znów potrafi stanąć. Na dodatek na zapłonie słychać pisk i nie wiem skąd on się wydobywa. W lipcu komplet filtrów i płyny zostały wymienione. Mechanik który wymieniał filtry podpiął 3 razy go pod komputer i nie wie co jest nie tak. Co to może być?
Kręci nie odpala, w czasie kręcenia zanika ciśnienie na listwie wtryski sprawdzone na maszynie pompa Wysockiego ciśnienia podmieniona z zaworem, chodzi na plaku.
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.