Zobacz 1363 pytania kierowców oraz 2910 porad mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Opel : Agila, Antara, Astra, Combo, Corsa, Frontera, Insignia, Meriva, Mokka, Omega, Signum, Tigra, Vectra, Vivaro, Zafira lub zadaj własne pytanie.
Drganie silnika na wolnych obrotach oraz przy dodawaniu gazu. Duża utrata mocy np. przy podjeżdżaniu pod górkę wibracje się zwiększają czuć że brakuje mocy. Silnik chodzi jakby nie pracował na wszystkich cylindrach. Czy jedną z przyczyn takiego zjawiska może być złe ciśnienie w jednym z cylindrów?
w sobotę rano kupiłem opla corse joy 1993rok prod. 1.4 benzyna, posiada radio nie oplowskie sony z odtwarzaczem płyt , po południu odłączyłem radio, podpiołem inne po przepięciu pinów wg połączenia w starym radiu, nie działało, po podpięciu starego radia radio nie działa a po przekręceniu kluczyka świeci się kontrolka kierunkowskazów i coś brzęczy tak jakby w bezpiecznikach jak włącze migacz przestaje bzykać i działa po wyłączeniu migacza nadal bzyczy i świeci się kontrolka jaka przyczyna ???
Witam-insignia czasami pojawia się komunikat na desce rozdzielczej sprawdz czujniki parkowania,po podłączeniu do komputera u mechanika okazało się że to czujnik tył prawy ,wymieniłem i dalej to samo czy obejdzie się bez wizyty ASO ?
Jakie świece żarowe do Opla insigni 2.0 cdti 2012rok?
Paliwo jest, iskra jest ,rozrusznik kręci, nie odpala astra f. Co może być przyczyną?
Witam, Mam uszkodzoną chłodnicę, maskę i zderzak w oplu karl rocks. Chciałabym w własnym zakresie kupić ww części. Czy chłodnica z zwykłego karla o takim samym silniku 1.0 i maska będą pasować też do rocksa? Zderzak wiem że odpada bo wyglada zupelnie inaczej ale jesli chodzi o maske i chlodnice? Pozdrawiam
Witam,mam problem, a mianowicie w oplu astrze h , rocznik 2005 podczas jazdy swieci się kontrolka która oznacza usterke układu kontroli emisji spalin, co to może oznaczać, i jak to naprawić ?
Auto odpala za każdym razem , jeździ tylko za zwyczaj odcina go przy mniej więcej 3300 -3400 obrotów , do tego czasu jedzie normalnie . Najwieksza predkosc jaka mozna uzyskac to 120km/h.Wymieniony czujnik walka rozrządu, rozrząd. Na zegarach nie pokazuje się check engine. Już nie wiem co jeszcze może być przyczyną. Dodam że czasem pomaga wyłączenie silnika i odczekanie chwile i po tym znowu można jechać szybciej niż te 120. Jakby było mało lubi zapalić się kontrolka oleju na czerwono. Chociaż stan oleju jest w normie .dzieje się tak po rozgrzaniu i np. Postoju na światłach czy przejeździe, po spadnieciu obrotów. Po ponownym ruszeniu kontrolka gaśnie i nigdy nie zapala się w trakcie jazdy.
Zapala sie czesami kontrolka auto z kluczykiem i gasnie, i do tego przed tym jeszcze wczesniej opel przy przyspieszaniu ma wibracje, przy gaszeniu silnika szarpniecie. Auto ma przyspieszenie. prosze o pomoc
Nie mogę wlać paliwa, tzn. klapka otwarta ale nie mogę wlać paliwa do środka ponieważ jest blokowany otwór.
Witam. Mam problem z przednimi lampami Opel Corsa B 1.0 12V. Po wymianie nisko świecą. Regulacja "góra-dół" jest na silniczkach, które są już na maksa. Czy można jeszcze podnieść snop światła. Jeżeli tak to wjaki sposób? Dziękuje za każdą radę. Pozdrawiam Andrzej.
Witam, Auto zapala się normalnie od pierwszego przekręcenia kluczyka niezależnie od pogody mróz czy deszcz, tylko że pracuje na 3 cylindrach. Nie ma mocy, czuć benzynę w spalinach i dużo pali około 12l/ 100km. Cylinder nie zaskakuje po przejechaniu sporego kawałka - 40km i rozgrzaniu silnika. Kontrolka o problemie z silnikiem też się nie zapala. Jeżeli ktoś może coś doradzić w tej sprawie będę bardzo wdzięczny.
Witam ! Usterka to prawdopodobnie dzwoniące sprzęgło. Otóż przy rozgrzanym silniku, słyszę metaliczny dźwięk (oczywiście będąc po za kabiną). W momencie naciśnięcia pedału sprzęgła dźwięk ustaje. Około rok temu sprzęgło zostało wymienione. Działa bez zarzutu- tylko ten dźwięk.
Jeżeli zimny to podczas jazdy gaśnie na luzie np. podczas skręcania przed skrzyżowaniem. Jak się rozgrzeje to wszystko dobrze. te same objawy także po przełączeniu na benzynę. Co może być przyczyną?
Witam. Samochod glosno chodzi, cos wali jak by tłok, po odkręceniu korka oleju zasysa mocno powietrze, słychać jakby przetykając się zlew. Do tego przy dodaniu gazu przy 3 tys obr słychać pukanie jakby zawór. Prosze o pomoc
Witam Mam Opla Omegę 2,2 dti z mostem 3,45 i mam pytanie czy z mostu może na ramę przenosić się stukanie a dokładnie walenie ? jak jadę normalnie nic nie słychać przy dodawaniu i odejmowaniu gazu słychać stuk stuk jak w miejscu chcę kręcić kołami to wręcz walenie, wydaje sie jak by prawy tył. podpora wału jest cała. łapiąc za półosie jest minimalny luz góra dół. jeśli zmienię łożyska mostu coś pomoże ????? Z góry dzięki
Witam, mam następujący problem z autem: Pojazd: Opel astra g (II) kombi 1.8 125 kM automat z18xe 2001 LPG Stag Objawy: Sporadycznie gaśnie podczas przyspieszania, po zgaśnięciu silnika nie da się go uruchomić, po zgaśnięciu silnika pracuje wentylator na chłodnicy i/lub klimatyzacji (nie zagłębiałem się jeszcze który, czy oba bo są dwa), próba uruchomienia silnika przedstawiona jest na filmikach poniżej: rok 2017 - https://www.youtube.com/watch?v=VhXSUaPVjqU rok 2019 - https://www.youtube.com/watch?v=M3YJqQbCTlU Okoliczności: Problem pierwszy raz wystąpił pod koniec 2016 roku, Problemu nie da się wygenerować na zawołanie aczkolwiek występuje tylko przy przyspieszaniu, przy stosunkowo niewielkiej prędkości, często po skręcie w prawo - przyspieszanie za skrzyżowaniem (ale rónież na prostej), występuje niezależnie od temperatury silnika - na ciepło i na zimno, występuje zarówno latem jak i zimą, przy niskiej i wysokiej wilgotności powietrza. Problem obserwowany tylko na LPG, mimo tego nie wiążę problemu bezpośrednio z instalacją lpg (w sterowniku gazu nie widać informacji o problemach z mieszanką, nie ma błędów w sterowniku silnika, które wiązałyby się z mieszanką), problem zbyt trudny do wygenerowania aby próbować na benzynie. Podczas pierwszego wystąpienia problemu wrzesień 2016 akumulator miał 2 lata po wymianie na nowy, teraz akumulator ma 4,5 roku ale nie sprawia problemów, więc ten problem chyba wykluczam. Rozwiązanie tymczasowe: Problemu nie da się rozwiązać poprzez wykasowanie błędów poprzez obd2 - opel tech 2. Jedynym skutecznym rozwiązaniem jest odłączenie akumulatora, czas odłączenia nie musi być długi - niecałą sekunda wystarcza - w tym czasie słychać jak wentylator traci zasilanie i zwalnia, czas odłączenia akumulatora jest na tyle krótki, że pamięć daty i godziny komputera jak i radia nie zostaje utracona, natomiast pamięć pozycji max i min zamykania i otwierania szyb elektrycznych jest tracona. Zabieg resetu akumulatorem jest zawsze skuteczny i auto uruchamia się normalnie - za pierwszym razem i znów auto jeździ normalnie aż do następnego zgaśnięcia. Dane i kody błędów towarzyszące problemowi: Jedno z zatrzymań silnika idało ni się "nagrać" oprogramowaniem ac podczas kontroli map paliwowych, po analizie jestem pewien że: - sterownik gazowy nie zaobserwował problemów z przepustnicą (sygnał otwarcia ok), wtryskiwacze gazowe jak i benzynowe bez anomalii (można się pokusić o stwierdzenie że mieszanka paliwowa ok czyli od strony powietrza - przepłuwomierz ok), napięcie akumulatora w normie. Czas między awariami wynosi od kilku godzin (raz rano i raz po południu) do kilku miesięcy! od cała wiosna i lato. Naprawy w międzyczasie: Od pierwszego wystąpienia problemu wymienione zostało wiele elementów w związku z eksploatacją i innymi awariami, ale żaden z nich nie usunął tego konkretnego problemu. Wymienione zostały między innymi: - czujnik spalania stukowego (p0325) - wymiana świec - eksploatacyjna 30 kkm (LPG) - wymiana cewki - uszkodzenie - wymiana łącznika/plecionki wydechu - zużycie - wymiana uszczelki pokrywy zaworów - nieszczelność - wymiana cewki kompresora klimatyzacji - zdechła - wymiana paska wieloklinowaego anternatora wraz z napinaczem - padł napinacz, - wymiana kompletnego rozrządu wraz z pompą wody i płynem chłodzącym - eksploatacyjna ok 50 kkm - wymiana czujnika położenia wałka rozrządu - uszkodzenie przewodów podczas wymiany rozrządu (okazało się że był już kiedyś łatany) - wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów - eksploatacyjna ok 60 kkm - wymiana tłumika środkowego i tylnego - zużycie, - wymiana sterownika silnika na regenerowany - awaria (zgłaszał błędy z czujnika spalania stukowego p0325 widoczny w historii błędów niezależnie od gaśnięcia silnika) - wymiana kolektora wylotowego/katalizatora wraz z sondą lambda - pęknięcie kolektora. Kody błędów zczytane poprzez obd2: Po awarii występują poniższe zestawy błędów: kody błędów z styczeń 2019: - U2103 (4) N - U2105 (4) N - C0260 (8) N kody błędów z grudzień 2018 - P0303 (4) A - C0256 (0) N - 163 N - 17 A (daje się skasować tylko na uruchomionym silniku) - U2105 (0) N - U2103 (0) N kody błędów z listopad 2018: - U2103 (4) N - U2105 (4) A - C0260 (8) A kody błędów z wrzesień 2018: - U2103 (4) N - U2105 (4) N - C0256 (0) N - 2 N - 163 N - 17 A (daje się skasować tylko na uruchomionym silniku) kody błędów z kwiecien 2018: - U2103 (0) N - P1600 (0) N - C0256 (0) N - 2 N - 163 N - 17 A (daje się skasować tylko na uruchomionym silniku) kody błędów z marzec 2018: - P0700 (1) - U2103 (4) N - U2105 (4) N - C0256 (8) N - 163 N kody błędów z styczeń 2018: - U2105 (0) kody błędów z pazdziernik 2017: - C0260 (8) N - P1895 (8) N - P0340 (8) N - P1700 (0) N - P0325 (8) kody błędów z wrzesien 2017: - P0340 (8) N - P1700 (0) N - P1895 (8) N - C0260 (8) N - 2 N - 163 N - 17 A (daje się skasować tylko na uruchomionym silniku) kody błędów z marzec 2017: - U2103 (4) N - U2105 (4) N - C0260 (8) N kody błędów z wrzesien 2016: - U2103 (0) N - U2105 (0) N - C0256 (0) N - U2105 (4) N - C0260 (8) N - 163 N - 17 A (daje się skasować tylko na uruchomionym silniku) kody błędów z maj 2016: - 2 N - 4 N - 17 A (daje się skasować tylko na uruchomionym silniku) kody błędów z wrzesien 2014: - P1555 (0) N - 82 N - 37 N Wołanie o pomoc... Świadomość, że auto może zgasnąć podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania nie napawa optymizmem. Czy ktoś ma pomysł co może powodować opisywany problem? co jeszcze można sprawdzić? co potestować aby zawęzić obszar poszukiwać? z góry dzięki za odpowiedź
Wiesza się tempomat. Czasem gdy wcisnę kilkukrotnie zwiększenie lub zmniejszenie prędkości, lub gdy przytrzymam wyskoczy kontrolka od tc i wyłączy mi zapłon. Niezaleznie od pogody, rozgrzania silnika, prędkości, biegu. Przez miesiąc może sie nie trafić a w następnym 2 razy w tygodniu. Co może być przyczyną? Błędów brak.
Witam jakieś 2 tyg temu kupiłam Vectrę 1.9 diesel 2007 rok pojechałam nią na zakupy i już nie odpaliła odpala ale nie zaskakuje pod komputer była podłączona ale nie pokazała żadnego błędu paliwo podaje rozrząd wymieniany był w 2017 roku przy 80 tys mil teraz ma 90 już nie mamy pomysłu
Podczas ruszania, nagle bez żadnych objawów poprzedzajacych zdarzenie- po włączeniu pierwszego biegu i wciśnięciu gazu samochód nie chce ruszyć,obroty silnika rosną a auto stoi.Bieg wchodzi bez zadnych zgrzytów tak jak zawsze.Wyłączyłem silnik i po ponownym uruchomieniu ponownie włączyłem pierwszy bieg-auto ruszyło przejechalo ok 150 m i po zadysponowaniu drugiego biegu ponownie ta sama sytuacja- silnik pracuje,obroty przy wciskaniu gazu rosna ale auto nie jedzie.Trzeciego biegu juz nie próbowalem.Rok temu było wymienione sprzęgło-działalo bez zarzutu/ok 5 tyś km przebiegu/.Nie było zadnych niepokojacych objawów podczas zmiany biegów.,wciskaniu sprzęgła. Pierwsza diagnoza- urwany wałek sprzęglowy skrzyni biegów-ale coś mi tu nie pasuje bo auto jednak ruszyło.Auto stoi od 1,5 miesiaca w Zielonce k warszawy i czeka na wymianę całej skrzyni biegów.której nigdzie w dobrym stanie nie mozna dostać./szroty,bo nowa przekroczy wartośc auta/Może uda się to jakoś zdiagnozować i tanio naprawić?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.