Zobacz 1363 pytania kierowców oraz 2910 porad mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Opel : Agila, Antara, Astra, Combo, Corsa, Frontera, Insignia, Meriva, Mokka, Omega, Signum, Tigra, Vectra, Vivaro, Zafira lub zadaj własne pytanie.
Witam mam problem z kierownicą przy skrecaniu słychać jakiś mocny szum a raczej skrzypy, czasami mam wrażenie, że kierownica chodzi ciężej, dodam że jest to elektryczne wspomaganie i posiadam Opel meriva 1.7 cdti, 2004 rok.
opel insignia 2009r 1.6t benzyna + lpg 1. na zimnym silniku nie ma siły tzw "muł" do 3000 obrotow powyzej lepiej 2. czasem gaśnie po wciśnięciu sprzęgła (zimny silnik) 3. rzadko ale zdarza się ze pedał hamulca twardy jak skała (zimny silnik) 4. błąd p0300 losowe wypadanie zapłonu 5. włącza się tryb awaryjny pojazdu (na ekrania awaria pojazdu skontaktuj się z serwisem)
Na trasie samochod nagle zaczal szarpac, spadla moc, pojawila sie informacja o awarii pojazdu, do tego zaczal mocno dymic i bardzo smierdziec benzyna, poziom benzyny zaczal nagle spadac nawet po dotankowaniu ale nigdzie nie cieklo na zewnatrz. Nie da sie jezdzic tym autem. Co to moze byc? Dodam jeszcze, ze dzien wczesniej mechanik dolal oleju.
Najpierw na biegu jałowym miałem 1500 obrotów potem 2500. Byłem w dwóch warsztatach samochodowych wymieniono mi silniczek krokowy oraz szeroki gumowy łącznik z przepustnicy. Podobno lewego powietrza nie łapie a obroty sa nadal takie same mechanicy nie wiedza co dalej check sie zapala a ja nie wiem co robić
Witam jaka jest uczciwa cena za regulacje luzow zaworowych w opel astra h 1.8 140 km ? Warsztat w katowicach powiedzial 700 zl sama robocizna wydaje mi sie ze to duzo.
Witam. Astra j GTC skrzynia m32. Na 2 i 5 przy przyspieszaniu szarpie drążek i przy puszczaniu sprzęgła. Na 2 kiedy puszczę gaz zwalnia i słychać dziwne wycie. Czy to oznaka że trzeba coś ze skrzynią już robić? Na co zwrócić uwagę? Chciałbym to naprawić
Witam Jakis czas temu mialem robiony rozrzad i pompe wody w Astrze J. Po odebraniu auta pojawila sie kontrolka z bledem P0366 ( czujnik B polozenia rozrzadu ). Mechanik wymienil wszystkie czujniki wokol rozrzadu i jeden obok rozrusznika oraz kolo zebate rozrzadu. Niestety blad nadal sie pojawia, choc auto odpala bez problemu i nie czuc spadkow mocy
Witam mam pytanie przy temperaturze otoczenia +3 stopnie nie włącza się klimatyzacja w Oplu astra G , prawdopodobnie wyciekł środek chłodzący , jak można sprawdzić gdzie jest wyciek
Na początku listopada zakupiłem Opla Corsę D z silnikiem benzynowym 1.2. Po dwóch tygodniach od zakupu założyłem w nim gaz firmy STAG ze sterownikiem QBOX Classic 4 generacji. Do tego czasu zrobiłem tym samochodem około 1000 kilometrów. Pierwszego dnia, gdy odebrałem samochód przejechałem na gazie około 30-40 km i wszystko było w porządku. Kolejnego dnia trasa 100 kilometrów też na gazie, po 50 w jedną stronę, wszystko działało bez zarzutów. Trzeciego dnia po wykonaniu około 30 kilometrów zaczęła mrugać kontrolka o wysokiej temperaturze płynu chłodzącego(niestety brak fabrycznie wskaźnika temperatury). Po natychmiastowym zjeździe na pobocze pod maską zaobserwowałem rozbryzgany płyn chłodniczy pod maską. W zbiorniczku wyrównawczym był sam płyn bez żadnego masła itp. Poczekałem aż się schłodzi, dolałem płynu oraz odpowietrzyłem układ. Bez problemu dojechałem do domu. Po wizycie u gazownika ten wykonał test na uszczelkę pod głowicą, który nic nie wykazał oraz stwierdził, że to nie jest wina gazu. Dodał, że według niego to będzie uszkodzony termostat albo niewydajna pompa wody oraz, żeby jeździć i obserwować co się dzieje. Tego samego dnia po przejechaniu około 30 kilometrów bez zatrzymywania się (tym razem widząc aktualną temperaturę wody po wejściu w ukryte menu na zegarach) znów ta sama sytuacja, temperatura doszła do prawie 110 stopni, wywaliło płyn. Odpowietrzyłem układ, przejechałem 15 kilometrów, to samo. Jakoś dojechałem do domu powtarzając czynności. Oddałem samochód do mechanika, ten wymienił termostat oraz koreczek zbiorniczka wyrównawczego oraz odpowietrzył układ chłodniczy. Według jego instrukcji jeździłem przez klika dni tylko na benzynie. W tym czasie temperatura oscylowała w granicach 87-92 stopni podczas jazdy, a na postoju osiągała max. 100 stopni, przy tej temperaturze załączał się wentylator i temperatura spadała do 90 stopni. Po tym czasie wybrałem się na przejażdżkę około 15 kilometrów na benzynie bez problemów. Po tym dystansie włączyłem gaz i po 20 kilometrach temperatura się podniosła oraz wywaliło płyn chłodniczy pod samym domem. Na następny dzień z samego rana odpowietrzyłem układ, dojechałem do gazownika 10 kilometrów na benzynie bez problemu. Opowiedziałem całą sytuację i poprosiłem o wymianę reduktora. Przy odbiorze powiedział, że oglądał auto i dalej twierdzi, że to nie wina gazu. Wymienił reduktor, lecz nie jestem pewien czy na pewno to zrobił. Od tej sytuacji jeździłem tylko na benzynie. Przejechałem około 50 kilometrów na benzynie i w centrum miasta niespodziewanie temperatura zaczęła się podnosić. Od razu zjechałem na pobocze i w momencie zgaszenia silnika temperatura doszła do 107 stopni. Otworzyłem maskę, a pod nią sucho. Włączam zapłon, zegary pokazały 99 stopni. Odpaliłem silnik, zimne powietrze z nawiewu, po dosłownie 10 sekundach zbiło temperaturę do 80 stopni i z nawiewu znowu leciało ciepłe powietrze. Dojechałem do miejsca, do którego potrzebowałem i zostawiłem auto. Jak wróciłem to pojeździłem trochę po mieście, żeby silnik osiągnął chociaż 90 stopni, po czym zatrzymałem się na stacji, żeby odpowietrzyć układ. Ruszyłem w drogę, temperatura w trasie była w normie przeważnie 89 stopni bez większych skoków niż do 92 stopni. Po 40 kilometrach zatrzymałem się na parkingu, temperatura w górę. Ta sama procedura wyłączyłem silnik, pod maską sucho. Odpalam, zimne powietrze, zbija temperaturę do 80 i ciepłe powietrze z nawiewu. Po tej sytuacji zostawiłem wszystko tak jak było, dojechałem do domu bez problemu. Zrobiłem jeszcze około 50 kilometrów przez dwa kolejne dni i przełączyłem na gaz. Zrobiłem 15 kilometrów bez problemu. Następnego dnia przejechałem na gazie dystans 30 kilometrów na gazie i w drodze powrotnej ta sama sytuacja, temperatura do góry, zgasiłem auto pod maską sucho, odpaliłem zimny nawiew, 10 sekund, zbiło temperaturę i ciepły nawiew. Dodatkowe informacje: - po pierwszej sytuacji z zapowietrzeniem na gazie widziałem bąble wychodzące z dolnego węża, tego który jest połączony z chłodnicą - w pojeździe pod deską rozdzielczą czasami słyszę przelewającą się wodę prawdopodobnie w nagrzewnicy - płyn jest czysty, w oleju nie widzę nic co by wskazywało na obecność płynu chłodzącego w silniku - nie widzę żadnego wycieku ani oleju ani płynu chłodzącego Czego to może być wina?
Opel Meriva A 1.6 16V benzyna trasy tylko po mieście nie dogrzewa się, temperatura dochodzi między 80 a 90 stopni i spada i tak cały czas. Dopiero na postoju i z włączonym silnikiem po 15 minutach temperatura przekracza magiczne 90 pare stopni i włącza się wentylator. Po wymianie termostatu firmy wahler z wyższej półki jest to samo. Brak pomysłu. Czy ten typ tak ma?
Mam problem z odpaleniem Opla Corsy B z silnikiem 1.5 D . Problem występuje tylko przy zimnym silniku po nocy lub gdy postoi kilkanaście godzin na parkingu. Trzeba go kilkanaście razy zakręcić żeby zaskoczył. Przy silniku ciepłym odpala bez problemów od strzała.
Witam. Kupiłem nowe opony zimowe do mojego Opla Zafiry 1,9cdti i od tego czasu mam problem drżeniem kierownicy przy prędkości powyżej 100 km/h. Opony wyważane już w 4 warsztatach oponiarskich, klocki hamulcowe nowe, zbieżność i pion zrobione a kierownica nadal drga. Machanie mówi że podzespoły sprawne bez żadnego luzu nawet na szarpaku wszystko pokazuje że idealnie. Już nie mam pomysłu co to może być. Proszę o pomoc
Witam w opelku vectra c 1.8 140km migaja światła awaryjne i nie chce w ogole kręcić zdarza się tak rana na jakiś czas wystarczyło centralnym zamknąć i otworzyć parę razy i było ok, a dziś nic nie pomogło dopiero po odłączenie akumulatora na kilka chwil zadziałało co to może być?
Opel astra H Cabrio 2008od pewnego czasu bagażnik nie otwiera się A w środku podczas jazdy słychać przenikliwy dźwięk czy ktoś wie jaka może być przyczyna. Byłem u mechanika rozkrecił zamek sprawdził wiązki i nic nie znalazł. Na komputerze pokazuje serwis moduł cim czy może to być przyczyna. Szukam dobrego elektromechanika w ok.Zakopanego
Opel insygnia 2008 podgrzewanie siedzeń się wyłącza po około minucie oraz światła długie wyłączana się ,żeby działały ponownie trzeba wyłączyć i włączyć zapłon
Witam. Panowie Astra J 1.4 benzyna. Jednostajny delikadny gwizd, szum... Im szybciej tym głośniej. Wydaje się wydobywać z przedniej części samochodu. Nie ma znaczenia na którym biegu. Podczas wrzucenia na luz dźwięk się nie zmienia. Czy może to być łożysko w kole? Choć nie ma efektu typowego "wycia czy huczenia" a bardziej właśnie gwizd czy szum, a może sławna skrzynia m32 daje znać o sobie... Od czego zacząć szukać przyczyny?
Opel insignia 2009 kombi . ELEKTRONIKA Calkowite odciecie klapy bagaznika brak swiatel na klapie jak i wewnatrz na slupkach . Brak mozliwosci otwarcia klapy zamek w zaden sposob nie reaguje podswietlenie rejestracji rowniez nie dziala. Sprawdzone wszystkie bezpieczniki ,wszystkie sa ok zupelnie jakby odcielo ja od pradu.
Witam, Mam pytanie odnośnie klimatyzacji w zimie też powinno sie używać ale czy pokrętło nalezy ustawić na zimne powietrze czy ciepłe?
Witam,chialbym się dowiedzieć mam opla insignie cdti od jakiegoś czasu śmierdzi bardzo spalinami w okół auta i w środku,spaliny są bez koloru,auto.nie straciło mocy obroty są rownomierne,też pali normalnie ,przegląd przeszedł bez problemu ,więc nie wiem co nie tak jest
Witam serdecznie Opel Antara 2.0 Cdti gaśnie po włączeniu biegu Potem już nie zapala Wymieniono czujnik położenia wału i problem nie zginął Wszyscy rozkładają ręce, a auto stoi już 3 miesiące
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.