Zobacz 106 pytań kierowców oraz 172 porady mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Mazda 3 lub zadaj własne pytanie.
Witam, mam pytanie odnośnie objawów działania systemu TCS. Podczas ruszania na mokrej nawierzchni włącza mi się ten system, ale w trakcie jego działania z samochodu wydostają się jakieś głośne stuki. Czy to tak ma być, czy jest coś uszkodzone?
Witam serdecznie. Podczas tankowania samochodu do pełna, gdy juz poziom paliwa zbliża się do max, z wlewu zaczyna chlapać paliwo i wycieka przez otwór wlewowy. Czy to normalne? Czy odpowietrzanie zbiornika nie działa wydajnie?
Witam podczas jazdy przygasa mi radio zegary zapalają się kontrolki trakcji abs i zanika wspomaganie i potrafi też przepalić się żarówka
Witam, bardzo głośne stuki w przednim zawieszeniu zauważyłem że stabilizator uderza o blachę czyli bardzo nisko schodzi całe auto i teraz nie wiem czy to wina sprężyn czy amortyzatorów bo przegląd właśnie przeszedł i niby wszystko ok.
Witam. Posiadam Mazdę CX-3 z Kanady (2016). Kupiłem ją zarejestrowaną na polskich numerach i przystosowaną do polskich przepisów (światła i przeciwmgielne tylne). Sprzedający mówił, że wymieniał lampy przednie na FULL LED, bo wcześniej były zwykłe. Nie wchodziłem w temat. Otóż ostatnio pojechałem do diagnosty, bo widziałem, że są ustawione za wysoko. To był ten moment, kiedy zobaczyłem, że nie ma ręcznej regulacji świateł z poziomu kierowcy ani z komputera. Mam wrażanie, że tam, gdzie być powinno jest wstawiony włącznik do przeciwmgielnych. Stacja diagnostyczna uchodzi za bardzo rygorystyczną i, jak to mówią, zawsze do czegoś się przyczepią. Zastanowił mnie fakt, że według diagnosty, światła (choć świecą asymetrycznie), to nie tak dokładnie, jak jest linia w urządzeniu diagnostycznym do świateł. Pojechałem do mechanika. Obniżył mi światła śrubokrętem do właściwego poziomu, bo rzeczywiście były za wysoko i kazał jeździć. Rzeczywiście, są obecnie nisko. Jest zauważalna różnica. Nie daje mi to jednak spokoju. Zobaczyliśmy również samochód od spodu i nie widział instalacji do samopoziomowania (ja się nie znam, ale podejrzewam, że nie da się tego nie zauważyć). Teraz mam problem. Jeżeli załaduje samochód na full (osoby + bagaże), to będę miał problem ze światłami. Niby te lampy, jak widać z poziomu otwartej maski mają silniczek z którego wychodzi jakiś kabel, ale dokąd zmierzają? Któż to wie :) Moje pytanie jest następujące: co mam zrobić z tym fantem? Czy zmienić światła na zwykłe halogenowe? Jeśli tak, to jaki to może być koszt? Jeśli będę musiał wymienić na halogenowe, to czy dołożą mi regulację świateł ręczną z poziomu kierowcy? Proszę o pomoc i będę wdzięczny.
Mazda 323f rok 2000, benzyna. Auto odpala normalnie, jak tylko trochę rozgrzeje się silnik zaczyna tracić moc. Jak już się rozbuja jest w miarę ok, ale jeżeli zwolnię lub zredukuję bieg - strasznie wolno wchodzi na obroty i mimo dodawania gazu wskazówka szybkościomierza spada, po jakimś czasie , wolniutko zaczyna rosnąć. Poza tym, silnik chodzi bardzo głośno (jak traktor), baaardzo dużo pali i dodatkowo w trakcie jazdy ( dłuższej) bardzo mocno nagrzewa się ten kokpit ( czy jak to się tam nazywa) gdzie przerzuca się biegi. 4 mechaników i 1 elektryk - nie dali rady ( wymienili świece, przewód między przepływomierzem albo nie zrobili nic...). Pomocy!!!!
Witam. Mam Mazdę CX-3 z Kanady (2016), w której pierwotnie (przed stłuczką) były wstawione normalne światła przednie - prawdopodobnie halogenowe. Otóż, po naprawie, zostały wstawione lampy full led (w serwisie powiedzieli, że to dobre lampy - nie chińszczyzna z aliexpress), ale ktoś zapomniał o zamontowaniu do nich instalacji samopoziomującej (bo z pozycji kierowcy również nie mam możliwości sterowania nimi w przypadku dużego obciążenia). Prawdopodobnie w miejscu, gdzie kiedyś było poziomowanie świateł obecnie wstawiony jest włącznik tylnych świateł przeciwmgłowych. Moje pytanie jest następujące, czy do tych lamp można zamontować ręczne ustawianie z poziomu kierowcy? Czy jest możliwość dołożenia do nich automatycznego samo poziomowania? Jakie to są koszty w jednym i drugim przypadku ewentualnie?
witam mam mazde premacy 2003 rok 2.0 benzyna od pewnego czasu mam problem z hałasem z przodu auta podczas jazdy ,jest to głuchy dźwięk przypominający klap,klap,klap,najwyraźniej słychać przy zwalnianiu ,przyhamowywaniu ,częstotliwość i głośność jest związana z prędkością przy zwalnianiu jest lepiej słyszalna i jakby zwalnia wraz z predkoscia samochodu a przy wiekszej predkosci przechodzi jakby w ciagly i cichszy halas ,na warsztacie wymienili mi obie polosie z przodu ,gumy na drazku stabilizatora z tylu,i nic to nie zmienia ,dzieki z gory za odpowiedz Robert
Chciałabym wymienić silnik w Madzie 6 ale nie wiem jak sprawdzić kod silnika po vin. Vin silników JMZGY19T241138711 na zamianę JMZGY19T201187503 Za pomoc zgóry dziękuję.
Witam potrzebuje porady pomocy na początek byl problem dpf co jakis czas dławilo byl spadek mocy po krótkim czasie bylo ok dzis na trasie nagle usłyszałem dziwny dziwiek po czym czarny dym a po chwili biały gesty dym spadek mocy w momencie zjechałem na pobocze zatrzymałem sie teraz samochod nie odpala nic nawet nie kreci . Co poszło co sie mogło stac co sparwdzic
Dzień dobry. Czy wadliwa fabrycznie cewka zapłonowa mogła mieć wpływ na przebicia na kablach rozruchowych? Z góry dziękuję za odpowiedź
Podczas gdy zgarze silnik słychać syczenie z wlotu filtra powietrza po chwili ustaje. Co może być przyczyną?
Nie dawno kupiłem mazdę 3 1.6 d . Problem który się pojawił już w drugim dniu po zakupie mianowicie podczas jazdy jest nagła utrata mocy nie zależnie czy samochód jest ciepły czy zimny czy przejechał 10 czy 50 km czasami cały czas jest moc tzn. od odpalenie do końca podróży. Ale gdy podczas jazdy utraci moc wystarczy zjechać gdzieś zgasić silnik i ponownie odpalić i znów wszystko jest ok aż do następnego razu. Pozdrawiam i z góry dziękuję
Witam ! Mazda 323F Bj 1,6 benzyna/LPG r 2001. Przepraszam za przydługi opis. Auto straciło moc na trasie. Nie reagowało na pedał gazu . Musiałem redukować biegi i mocno cisnąć na niskich aby uzyskać jakąś prędkość . Już pod domem przy niskich obrotach zadymiło się z silnika . Zapaliło się chek engine. Sam wykonałem diagnostykę ELM 327 bo okoliczni mechanicy nie posiadali wtyczki do starego złącza Mazdy. Wykazała wypadanie zapłonu na 3 i 4 cylindrze. Wymieniliśmy świece i przez dwa dni auto chodziło jak nowe , jednak trzeciego dnia przy niskich obrotach znowu straciło moc ,jakby jechało na dwóch czy trzech cylindrach . Jeździłem tak kilka dni na krótkim dystansie ok 1 kilometr aż całkiem zaczęło gasnąć w czasie jazdy i tutaj cud wyłączyłem i włączyłem stacyjkę kiedy się jeszcze toczyło i odpaliłem na tak zwany zapych. Auto odzyskało wigor i zaczęło jeździć jak nowe , jakby nie było żadnej awarii. Zrobiłem tak bez problemu 240 km. I niestety znowu utrata mocy. Odpala normalnie , gaz włącza się normalnie tyle że niema mocy, jedynie niekiedy jak mocno duszę gaz na niskich biegach to nagle startuje jak rakieta i idzie normalnie aż nie złapię gdzieś niskich obrotów na skrzyżowaniu. Muszę dodać że przed awarią uczyłem córkę jeździć i ona zadusiła ten silnik kilkanaście razy. A miała taki odruch że natychmiast go odpalała, jeśli to ma jakieś znaczenie ? Jestem ciekaw opinii bo mój interfejs wykazuje tylko wypadanie zapłonu a mechanik twierdzi że to mogą być zawory bo czasami słychać pojedyncze bulgotanie przy nagłej redukcji obrotów. Pozdrawiam.
Witam, czy po wyłączeniu silnika i wyciągnięciu kolczyka że stacyjki powinny się wyświetlać cyferki z przebiegiem? Podświetlanie zegarowej znika ale zostaje przebieg. Chodzi o mazde 3 2007r
Podczas hamowania przy większych prędkościach czuje bicia w przednich kołach dodatkowo z prawego koła też przedniego poczułem dzisiaj zapach jakby spalonej gumy albo oleju
Witam pacjent mazda cx7 2.3 benzyna 2008 Rok. Objawy na zimnym silniku odpala ok . Jak się zagrzeje podczas jazdy delikatne szarpniecie i silnik gasnie . Kiedy ostygnie zapala normalnie i po nagraniu znowu gasnie . Czasem jest to po przejechaniu 200 km A czasem po 30 km . Podpięcie pod kompa na zimnym silniku nic nie wykazało. Dziś włączyła się kontrolka żółtego silnika na desce rozdzielczej po podłączeniu klemy na 10 min i ponowne podpięcie znikła Ale zapaliła się kontrolka kontroli trakcji i autko w poślizgu na żółto. Jaką może być usterka powodująca gasniecie silnika ciepłego w trakcie jazdy .
Mazda 6, 2.0 benzyna+LPG, 147KM, 2009, skrzynia automatyczna, przebieg 130 tyś. (Przebieg pewny na 100%). Jeżdżę nią 2 lata i do tej pory wszystko było idealnie. Niestety od około miesiąca mam dziwne, chwilowe spadki mocy. Dzieje się to zarówno z klimą jak i bez, najczęściej w momencie jak zwalniam przy jakimś skrzyżowaniu czy rondzie i potem dodaje gazu. Naciskam gaz, a obroty stoją w miejscu. Trwa to zazwyczaj ok. 1 do 3 sekund. Uczucie jest takie jakby coś trzymało mazdę za gardło i nagle puszczało :/ Po chwili odzyskuje moc i rusza z kopyta. Komputer nie pokazuje żadnych błędów! Dzieje się to jakieś 2-3 razy dziennie głównie na niskich obrotach. Zauważam, że częstotliwość występowania tego zjawiska wzrasta. Podejrzewałem skrzynię automatyczną ale komputer nic nie pokazuje. Mechanik mówi żebym czekał aż wyskoczy jakiś błąd, ale to jest automat i jak mi zdechnie gdzieś w trasie to będą duże problemy bo holowanie nie jest wskazane. Testowałem na LPG jak i benzynie i źródło energii nie ma znaczenia, więc pompa paliwa raczej odpada. Macie jakieś inne sugestie? Z góry dziękuję!
Witam mam problem z mazdą 3 rocznik 2005 diesel gaśnie mi po przejechaniu około 500m potem jest problem z odpaleniem akumulator kręci normalnie
Witam. Mam problem z autem, mianowicie z Mazdą 323F BA 1.5 16v Auto pracuje nie równo na biegu jałowym, obroty falują. Po wciśnięciu pedału gazu podczas jazdy auto się powoli wkręca na obroty, ma muła i tak jakby odcina ją przy 4-5 tysiącach, nie kręci się do końca, ma mało mocy, nie kopci i pracuje na wszystkich cylindrach. Przepustnica, przepływomierz, czujnik położenia wałka oraz silniczek krokowy były sprawdzane. Gdzie jeszcze może być problem? Auto było u kilku elektromechaników, aczkolwiek wszystkie wizyty zakończyły się porażką. Mazda pod maską posiada złącze 17-sto pinowe, na które elektromechanicy nie mieli przejściówki na obd2. Jestem odsyłany od mechanika do mechanika, co robić?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.