Zobacz 1226 pytań kierowców oraz 2432 porady mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Ford : C-MAX, Cougar, Escape, Escort, Fiesta, Focus, Fusion, Galaxy, Ka, Kuga, Maverick, Mondeo, S-Max, Tourneo Connect, Transit, Windstar lub zadaj własne pytanie.
ford galaxy dizel 2009rok po zgaszeniu silnika i wylaczam go z pilota radio nie gasnie. Co się mogło stać?
Ford fiesta 1.4 2002, gdy samochód jest rozgrzany lub jest gorąco na dworze szczególnie podczas parkowania słychać z układu kierowniczego skrzypienie jak ze starej szafy, jakby brakowało gdzieś smaru,nic nie stuka ,w zeszłym roku była naprawiana maglownica
Witam mam pytanie posiadam Forda Mondeo MK3 z 2004 , 1.8benzyna. niedawno wymienialiśmy akumulator i .... Po wymianie niestety radio przestalo wydawać dźwięki.... Co może być.przyczyna radio pokazuje normalnie stacje ale Niestety nie wydaje dzwieku...
Mam problem z działaniem kierunkowskazów. Włączam prawy lub lewy _ po kilku "miganiach" nie działa . Ponownie włączam prawy lub lewy - nie działa. Pojawia się to od kilku dni. Prosi o pomoc kobieta :-D
Witam. Mam problem z przyciskami funkcyjnymi w kierownicy w Ford Mondeo MK4 2014 rok. To te przyciski po prawej stronie, srebrne do sterowania funkcjami na wyświetlaczu, po środku jest przycisk OK oraz strzałki w góre, dół i prawo, lewo. Chodzi o to że bardzo często się zacinają i nie da się przestawiać funkcji. Co może być przyczyną? Da się zdemontowac te przyciski nie wiem może do przeczyszczenia styków? Czy może jest to wina jakiegoś modułu w kieorownicy?
Witam, problem polega na tym, że po odłączeniu akumulatora w FOCUSIE CABRIO 2007 na ok. 2 tygodnie /drobne prace związane z konserwacją, auto stało z opuszczonymi szybami/po podłączeniu baterii, nie można zasterować ani szyb ani dachu i wyświetla komunikat o awarii dachu i zaleca wizytę w serwisie.
Witam Dwa dni temu kupiłem Forda S-MAX 1,6 tdci 115KM z 2011 roku. W tracie sprzedaży i w czasie jazy próbnej wszystko było ok. Następnego dnia pojechałem go zatankować. Po przejechaniu kilkunastu kilometrów włączyła się awaria silnika, zapaliła się kontrolka silnika i kontrolka kontroli trakcji. Silnik pracuje bardzo nierówno. Po podłączeniu do komputera wykryto błąd o nr P1262 zwarcie obwodu cylindra #2. Silnik odpala ale pali na 3 cylindry a momentami na cztery ale to są sekundowe normalności. pozdrawiam i POMOCY
Ford galaxy, rocznik 2004, diesel. Samochód stracił moc, do 60km/h z ledwością rozpędza się na 3. Kuzyn mówi, że to podciśnienie przy turbinie. Czy to coś poważnego?
Ford Cmax 2007 r. 1.6 diesel 90 km https://www.olx.pl/oferta/ford-c-max-CID5-IDxWgfh.html na co zwrocic uwage?
Dzień dobry. Mamy Forda Smaxa z 2008 roku. Mąż pokonał trasę, wstawił auto do garażu i na drugi dzień auto zdechło. Nie odpala. Mechanik z poczatku myślał ze rozrząd, ten jednak okazał się cały. Auto dalej nie odpala a dodatkowo pierwszy z kluczyków przestał reagować. Nie pala się nawet kontrolki. Przy drugim kluczyku już kontrolki się pala ale odpalenie silnika jest niemożliwe. W diagnostyce komputerowej nie było błędów. Co to może być?
witam, ford fiesta mk7. silnik 1.25 rocznik 11. podczas jazdy "wyskakuje" bieg piąty, często- w każdej sytuacji tj. dodaje gaz, puszczam gaz. Przyczyny? możliwa naprawa, czy konieczność wymiany całej skrzyni?
Ford Mondeo 2.2 TDCi, krztuszenie się silnika podczas jazdy na stałych obrotach. Problem nie występuje przy przyśpieszaniu i hamowaniu. Problem również nie pojawia się gdy obroty są mniej wiecej gdzies w granicy do 2,5 tysiąca obrotów. Podczas jazdy na wysokich biegach i poniżej 2tyś. obrotów problem nie wystepuje. Jednak przyśpieszając dość mocno na 4 biegu i odejmując gazu auto zaczyna rwać, czasami dość mocno. Jazda próbna z podpiętym komputerem pokazała, że w tym momencie następują spadki ciśnienia o ok. 200 barów. Moje pytanie to to czy należy się spodziewać wymiany pompy paliwa, czy może to być jeszcze jakiś inny problem? Zdziwiło mnie to że problem pojawia się tylko schodząc z wysokich obrotów na równe, a nie pojawia się podczas jazdy na równych, poniżej 2tyś. obrotów.
Po odpaleniu auto stojąc na luzie po kilku minutach wchodzi na inne obroty, zaczyna nim trząść i gaśnie, po ponownym odpaleniu za chwilę dzieje się to samo. Jadac nie dostrzeglem żadnego problemu jednak zatrzymując się na skrzyżowaniu, światłach itp dzieje się to samo. Przy gasnieciu auto nie reaguje na dodanie gazu. Wymieniony filtr paliwowy, przeczyszczone przewody paliwowe. Po podłączeniu do komputera brak błędów. Proszę o pomoc.
Witam. Dziś rano, po śniadaniu wielkanocnym, siadam do swojego forda focusa 1,6 benz, odpalam, wrzucam wsteczny, bieg wskakuje, a samochód postanowił ,że jedziemy do przodu, jakoby na czwartym biegu. Pytam......co to może być, gdzie tkwi usterka????
Dzień dobry,ford focus C-Max 2005r. 1,6 zapalają sie wszystkie kontrolki informujące o awariach podczas jazdy i odcina pedał gazu , silnik pracuje dalej po zgaszeniu silnika odpala i po chwili sytuacja się powtarza kilku mechaników sprawdzało powód i żaden nie podołał w rozwiązaniu problemu prosze o pomoc.
Ford Focus MK3 rocznik 2012 silnik 1,0 ecoboost 100 KM. Rano przy pierwszym uruchomieniu silnika pojawia się informacja, że jest problem z silnikiem i należy się udać do serwisu. Po wyłączeniu silnika i ponownym jego uruchomieniu komunikat o awarii się już nie pojawia. samochód jeździ normalnie, obroty nie falują, silnik nie traci mocy w trakcie jazdy. Następnego poranka zabawa zaczyna się od nowa. Przebieg 88 tyś. km.
Pacjent : Ford focus MK3 1,6 125 KM, rok prod 2016, przebieg 78 tyś. Zaświecił sie check engine, po sprawdzeniu jaki błąd : P0430. Po przejechaniu 50 km kontrolka przestała się świecić. Czy to padnięty katalizator czy może złe paliwo ? Nie ma żadnych innych objawów. Przejechałem od tamtego czasu 600km i nadal nic sie nie świeci.
Ford Fiesta 1,25 .Podczas lekkiego skrętu w lewo , prawo wyczuwa się lekki przeskok stuk tak jak w zużytym łożysku .
Mam problem z odpalaniem forda fusion 1.6 2004 Niedawno zakupilem auto wiadomo zrobilem wszystko co sie robi po zakupie oleje filtry rozrzad itp Po jakims czasie auto zaczelo gibic obroty i odpalac czasem za drugim razem czasem za czwartym. Udalem sie do mechanika wymienil cewke i poprawil rozrzad bo niby byl niedokladnie zalozony. Auto juz nie gubi obrotow ale nadal ma problem z odpalaniem. Ze zbajomym podlaczylismy go pod komputer nie pokazuje nic oprocz czegos z katalizatorem ale mowil ze to nic takiego. Powiedzialbym ze jak jest zimno na dworze np z rana odpala latwiej jak wyjde z pracy po poludniu gdy jest cieplo to juz musze krecic. Co wazne zaraz po takim ciezkim odpaleniu silnik tak jakby potrzebuje chwili na dojacie na wlasciwe obroty np lampka w kabinie swieci slabiej i stopniowo swieci jasniej. Prosze o porady dodam jeszcze ze jak wlaczam zaplon slychac ze pompa wydaje sie pracowac rowno.
Witam, temat dotyczy fiesta mkVI 2002 rok 1.4 tdci 68 km i sprzęgła. W fordzie po vinie podali kod silnika i jest to F6JA. Jest również silnik o kodzie F6JB. W obu występowały koła zamachowe jednomasowe ale w F6JA zdarzały się dwumasy. U mnie po vinie w fordzie stwierdzili, że siedzi dwumas (nie wiem czy występowały również w F6JB ale szukając sprzęgła się nie natknąłem) Jak się domyślacie, w mojej fieście zaczęło się kończyć sprzęgło, piszczało, pedał zrobił się do połowy pusty, trzeba go było mocno wcisnąć żeby wrzucić bieg. Zauważyłem również (jeszcze zanim się sprzęgło skończyło), że na wciśniętym hamulcu np. na światłach autem zaczyna rzucać (telepki dostawał) było to słabe, ale wyczuwalne. Odstawiłem auto do mechanika, wyjęli sprzęgło potwierdziło się że dwumasa.Zacząłem szukać sprzęgła, Cena nowego zwala z nóg około 2200 (tarcza docisk dwumas, do tego wysprzęglik 150 + robota 400 = cena auta) Dlatego postanowiłem poszukać używki i w większości były to sprzęgła z jednomasą. Owszem znalazłem kilka z dwumasą, ale pomyślałem skoro tyle tych silników jeździ na jednomasie to czemu mój nie może. Kupiłem używkę (sprzedający twierdził, że półroczna - raczej prawda) okazała się ładna nie zużyta tarcza z jednomasą wszystko cacy. mechanik założył wszystko pasowało elegancko, natomiast nasiliło się telepanie karoserią na biegu jałowym. jest już wyczuwalne bez wciśnięcia hamulca, natomiast po jego wciśnięciu jeszcze się wzmaga. czytałem że może to być sprzęgiełko na alternatorze koło pasowe wału lejące wtryski itd itp. Co wy sądzicie? Czy może jest to wina zamiany dwumasy na jednomas a jeśli tak to dlaczego w innych silnikach o tym samym oznaczeniu F6JA z jednomasą seryjnie wychodzącą drgania nie występują (bo raczej auto nie może mieć takiej wady żeby nim telepało wyjeżdżając z salonu) Dodam że telepanie ustaje na podniesionych obrotach silnik nie dymi nie kopci ładnie przyspiesza wymienione sprzęgło działa bez zarzutu tylko te telepki na jałowym się pojawiły, co sądzicie pomóżcie proszę. bardzo bym prosił o odpowiedź
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.