"Polecam za sprawność i czas wymiany nie przekraczający 30 minut oraz przyjęcie przed czasem. Super, że można umawiać się online.",
Ewa , Honda Jazz 2011
"Polecam całym sercem. Panowie znają się na robocie. Usługa wykonana szybko, nie drogo. W razie potrzeb, będę odwiedzał warsztat za każdym razem.",
Maciej, Peugeot 206
"Bardzo polecam! Wymieniałam opony. Pan Michał bardzo profesjonalnie doradził. Obsługa bardzo sprawna. Wszystko na najwyższym poziomie. Na pewno będę korzystać z tego miejsca.",
Sylwia, Volkswagen Passat
"Fantastyczny warsztat - super chłopaki, profesjonalna obsługa; sprawnie poradzili sobie z problemami, które dla kilku innych warsztatów w okolicy były nie do przebrnięcia. Szczerze polecam!!!",
Andrzej, Porsche 911
DOKAuto to profesjonalny warsztat samochodowy, oferujący kompleksowe usługi mechaniczne, blacharsko-lakiernicze oraz wulkanizacyjne. Dzięki doświadczonym specjalistom i nowoczesnemu zapleczu technicznemu, dbamy o to, aby każdy pojazd trafiający...
Zawieszenie hydropneumatyczne to rozwiązanie stosowane głównie przez Citroena. Mówi się, że samochód z takim zawieszeniem płynie po drodze, ponieważ płyn i gaz obecny w zawieszeniu inaczej tłumi nierówności. W takim rozwiązaniu sprężynę i amortyzator zastępuje pojedynczy siłownik hydrauliczny. Dodatkowo pojazdy te mają możliwość ustawiania wysokości prześwitu, ale przy pewnych ograniczonych prędkościach.
C5 z 2006 r.2.0 benzyna + gaz. Problem z zawieszenie.
Dokładnie to problem pojawia się przy wyłączonym silniku, otóż przód samochodu się powolutku zaczyna podnosić. po kilku dniach już sam przód jest podniesiony na max-a. tył natomiast cały czas jest na stałym poziomie.
Bardzo proszę o...
Witam posiadam auto Citroen c5 2.0 16v 136 km 2001 rok mam problem z zawieszeniem Hydro pneumatycznym. Tylna część auta zapadła się nagle po same koła i nie da się go podnieść. Komputer nie pokazuje żadnych bledow, co może być przyczyną? Jest płyn jest też sprawdzał ze jest nie było wycieku i...
Citroen C5 hydroactiv,różnica prześwitu między przodem a tyłem to 6cm mierząc od rantu błotnika,wydaje mi się że przód jest zbyt wysoko poza tym wszystko ok,może trochę twardy