"W warsztacie robiłem przegląd klimatyzacji. Obsługa w serwisie bardzo miła i pomocna, a cała usługa wykonana szybko i profesjonalnie. ",
Łukasz, Renault Trafic
"Tanio, szybko, perfekcyjnie. Obsługa przemiła i bardzo fachowa. ",
Paweł, Mercedes W205
"Bardzo dobry serwis samochodowy,
Zawsze jestem informowany o kosztach - naprawa przeprowadzona zawsze uczciwie i rzetelnie.
Serdecznie polecam ",
Hubert Mazur, Mazda 2
"Szybko i fachowo usunięta awaria. Do tego sugestie dotyczące kolejnej naprawy okazały się niezwykle ważne! Bardzo dziękuję i z całego serca polecam. ",
Ania , Renault Modus
"Polecam warsztat miła obługa, niskie ceny i chľopaki naprawdę przykładają się do roboty. ",
Patryk, BMW E61
"szybko, sprawnie i niedrogo .. fajnie uczciwie podchodzą do spraw, za drobne sprawdzanie nawet nic nie chcą, doradzą, części zamówią od ręki, nawet kartą wygodnie pukniesz rachunek ..",
klient ms, skoda
"Pełen profesjonalizm. Dostosowanie się do potrzeb klienta. Zatem warsztat jak najbardziej godny polecenia.",
Patycja Zimoch
"Jestem bardzo zadowolona z ekipy Niezależnego Serwisu BMW w Kamiennej Gorze. Profesjonalne podejście, szybka diagnoza oraz naprawa, miła obsługa ",
Kamila
PROFESJONALNY AUTO SERWIS ŚWIADCZĄCY USŁUGI NA NAJWYŻSZYM POZIOMIE. OFERUJEMU SERWIS KLIMATYZACJI , WULKANIZACJE , WYWAZANIE KÓŁ, NAPRAWY MECHANICZNE. ZAPRASZAMY OD PONIEDZIAŁKU DO PIĄTKU OD GODZ 8-17 W SOBOTY OD 8-15 ...
Zajmujemy się zarówno bieżącą obsługą techniczną, jak i kompleksowymi naprawami układów mechanicznych, co pozwala na utrzymanie pojazdów w doskonałym stanie technicznym. Nasza wykwalifikowana kadra oraz nowoczesne zaplecze warsztatowe gwarantują...
ul. Kazimierskiego 5, Teren byłej jednostki wojskowej ''Pod Jeleniami'', Jelenia Góra
"Korzystam z usług tego warsztatu od jakiegoś czasu i jestem bardzo zadowolona. Miałam całą listę usterek, szybki i solidny czas naprawy miło mnie zaskoczył. Fachowa obsługa oraz konkurencyjne ceny w porównaniu do innych warsztatów. Serdecznie polecam :)",
Ewa, Bmw x1
Zawór recyrkulacji spalin EGR pozwala ponownie wykorzystać część gazów spalinowych do nowego procesu spalania. Działanie polega na wpuszczeniu 15-50% (zależnie od silnika) objętości spalin do cylindra w celu obniżenia temperatury spalania przy mieszance ubogiej (duża zawartość tlenu), a także polepszenia odparowania paliwa i spalania większej liczby węglowodorów przy mieszance bogatej (duża ilość paliwa). Takie działanie ostatecznie pozwala zmniejszyć emisję węglowodorów i tlenków azotu do atmosfery.
W najprostszej konstrukcji gdzie dostęp do zaworu jest banalny, a sterowany jest on pneumatycznie usługa czyszczenia może zając jedyne 2 godziny. W przypadku bardziej zaawansowanych konstrukcji wyposażonych także w chłodnicę EGR, czas wykonania usługi będzie dłuższy z sama usługa droższa. Tym samym koszt czyszczenia EGR zawiera się w kwocie 150 - 400 zł.
Poziom trudności czyszczenia zaworu recyrkulacji spalin zależy od modelu auta. W niektórych silnikach wystarczy odkręcić 2 śruby i zdjąć wąż podciśnienia. Inne wymagają odpięcia elektroniki, a później podłączenia komputera diagnostycznego. Dostęp do samego zaworu także bywa bardzo utrudniony i nie obejdzie się bez demontażu dodatkowych elementów, dlatego czyszczenie warto zlecić wyspecjalizowanemu serwisowi. Regeneracja EGR nie jest usługą drogą, a podejmując ryzyko samodzielnej wymiany można znacząco podnieść koszt naprawy w przypadku ewentualnego uszkodzenia.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Dymienie z pod maski w okolicy EGR co to może oznaczać ? Czy trzeba tylko przeczyścić czy coś do wymiany ?
Problem polega na tym iż po wyczyszczeniu zaworu egr który się.otwiera oraz przepustnicy cały czas wyskakuje błąd problem egr mimo adaptacji. Co może być przyczyną?
Witam takie pytanko Renault Laguna 2 1.9 dci 2003 r. Czasem przy predkosci autostradowej 130-150 nagle wlacza sie zolta kontrolka swiec zarowych , auto traci moc na mimo zwolnienia i redukcji biegow na kazdym obroty nie wzrosna wiecej niz 2 tys. Po ponownym odpaleniu gasnie i jest wszystko...
Volvo v50 2 0 D 136KM 2005r. Bardzo nierówna praca zimnego silnika, po nagrzaniu lekkie podrygi. Po odłączenie EGR-lekkie drgania na zimnym silniku, po nagrzaniu drgania ustępują. Dobrze odpala zimny i ciepły, nie dymi.