Formela Serwis – rzetelny warsztat samochodowy w Sopocie Oferta świadczenia usług serwisowych w niedzielę! Nasz warsztat samochodowy oferuje możliwość świadczenia usług serwisowych w niedziele, wychodząc naprzeciw potrzebom Klientów...
"Wszystko przebiegło dobrze. Miło, sprawnie, polecam :)",
Dawid, Cupra Formentor 2023
"Polecam ten warsztat. Szybka diagnoza, szybka naprawa a przede wszystkim dobra cena.",
Mikołaj, Vw passat
"Profesjonalne podejście do klienta. Na bieżąco byłem informowany o stanie samochodu za pomocą zdjęć. Po oględzinach przesłano mi kosztorys, Nie było żadnych dodatkowych kosztów. Bardzo polecam ten warsztat.",
Mariusz, Fiat Panda
"Fachowa pomoc i przemiła obsługa. Na pewno będę wracać.",
Martyna, Audi A3
Nasze 23-letnie doświadczenie i wykwalifikowana kadra to największy atut! Zapraszamy!
"Miła i fachowa obsługa,.Podczas skrętu kierownicą dochodził nieprzyjemny hałas, niezwłocznie ustalono co jest przyczyną hałasu ( podano przybliżony koszt części oraz wymiany) usunięto awarie, kosztowało niewiele ( MNIEJ NIŻ PODANO ) byłem pozytywnie zaskoczony tym bardziej ,że udałem się do warsztatu tuż przed zamknięciem, a jednak ktoś znalazł...",
Robert
Naprawa samochodów osobowych i dostawczych. Nasza domena to szeroko pojęta motoryzacja, a konkretnie naprawa samochodów, głównie francuskich.
Oferujemy budowę oraz obsługę samochodów do sportu, od KJS po najwyższe rangą zawody w Polsce (WSMP, RSMP, GSMP, RX). Specjalizujemy się...
OD DROBNEJ AWARII PRZEZ WYMIANĘ OPON PO KOMPLEKSOWE REMONTY. COKOLWIEK ZEPSUŁO SIĘ W TWOIM UKOCHANYM AUCIE, ZOSTANIE NAPRAWIONE W LINCER JUNIOR.
Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, naprawy blacharsko-lakiernicze, kompleksową likwidację szkód komunikacyjnych samochodów osobowych marek Opel, Chevrolet, Cadillac, Corvette oraz Samochodów Dostawczych Opel. Serwis Haller istnieje...
Specjalizujemy się w naprawach silników/remontach kapitalnych. Operujemy na 2 stanowiskach. Każdą naprawę wykonujemy fachowo w rozsądnej cenie. W przypadku szybkich usług zachęcamy do korzystania z poczekalni.
Zauważasz biały dym wydobywający się z rury wydechowej? Mniejsza ilość płynu chłodzącego, przegrzewanie silnika, nalot pod korkiem wlewu oleju, problem z rozruchem i nierówna praca na wolnych obrotach? To typowe objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą. Wykonanie testu szczelności uszczelki trwa chwilę, a pozwoli rozwiać wątpliwości.
Wymiana uszczelki pod głowicą jest dość pracochłonną czynnością wymagającą rozebrania połowy silnika. Dodatkowo cenę podnosi konieczność wykonania planowania głowicy. Jako, że silnik silnikowi nierówny, to ceny wymiany uszczelki w standardowych jednostkach napędowych mieszczą się w przedziale 350 - 900 zł. Szybko jednak cena ta może wzrosnać do 3 000 zł w przypadku większych pojemności. Usługa ta też nie należy do najszybszych w wykonaniu i może potrwać nawet kilka dni.
Wymiana uszczelki pod głowicą to poważna operacja i nie warto na niej oszczędzać. W grę wchodzi sprawność całego silnika, który może szybko ulec awarii w przypadku niepoprawnie przeprowadzonej naprawy. Jeżeli zależy Ci na dalszej bezawaryjnej jeździe, korzystaj tylko z rekomendowanych serwisów samochodowych.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam Mam Pegueota 206 1.4 75 Km SW benzyna 2002 Samochod rano jak odpalam to czasem lubi zgasnac i znow odpalam i jest dobrze zachowuje sie a nie raz jak by chodzi na 3 cylindrach ale jadac juz wszystko sie normuje i zero wyciekow plynu chlodniczego zero w oleju plynu korek wlewu oleju...
Witam, ubywa plynu chłodniczego w kia ceed 2008. Wymieniona zostala uszczelka pod glowica jednak plynu dalej ubywa. Pod korkiem oleju nie widac osadu. Przy odpalonym silniku nie widac rowniez bąbelkow w zbiorniku wyrownawczym. Widac delikatne kapanie po zaparkowaniu auta. Poziom oleju rowniez...
Witam,mam problem z samochodem Toyota Corolla hatchback v-vti 1.6 , rok 2002. Ostatnio jadąc na trasie właczyla mi sie kontrolka oleju ,a wzkażnik plynu chlodniczego podniosl sie do maksimum. Sprawdziłem stan oleju i byl bliski minimum. Odczekalem dwie godziny i i dolalem oleju na zimnym...
Mam mercedesa c200 kompresor z 2001 roku i musze wymienic usczelke glowicy wiem juz ze potrzeba klucza dynamometrycznego ale nie wiem gdzie znalesc zapiske ile i jak mam ustawic ten klucz tak zeby pasowal idealnie przy zamknieciu glowicy no i ogulnie jakies porady jak najlepiej to zrobic ?? Ps...