Fleet Service - Kompleksowy Serwis Samochodowy dla Klientów Indywidualnych i FirmFleet Service to profesjonalny serwis samochodowy oferujący szeroki zakres usług mechanicznych, blacharskich i lakierniczych. Specjalizujemy się w kompleksowej...
"Polecam usługi w tym warsztacie. Szybko sprawnie wykonane usterki",
Turek Katarzyna
"POLECAM TEN WARSZTAT.PAN MAREK DANECKI SUPER FACHOWIEC OD AUT VW,SKODA,AUDI .ZNA SIĘ NA SWOJEJ PRACY",
JACEK, VW PASAT B 5
"Zawsze tam jeżdże z wozem i nie było żadnego problemu, podobno i tak większość elektroniki samochodowej w rejonie jest tam naprawiane:))bo gościu poprostu jest dobry. No nie wiem, ja jestem zadowolony.",
Damian
"Szybko tanio i bez kolejki. Polecam!!! naprawa zawieszenia, zawiwszenia silnika, hamulców.",
Jacek, Peugeot 106
"Jeżdżę do nich dosłownie ze wszystkim. Super ekipa z profesjonalnym sprzętem oraz podejściem do klienta. Nie jak warsztat w którym podczas wymiany kabla skasuja Cię za wymianę komputera i paru podzespołów. ",
kGL
-WULKANIZACJA -SPRZEDAŻ OPON -GEOMETRIA KÓŁ -KLIMATYZACJA -DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA -NAPRAWY UKŁADÓW HAMULCOWYCH -WYMIANA PŁYNÓW -NAPRAWY GŁÓWNE I BIEŻĄCE
Warsztat samochodowy PAS ALLMAX WALUSZ MAREK jest Partnerem sieci ProfiAuto, która zrzesza profesjonalne auto serwisy z całej Polski. Serwis realizuje usługi motoryzacyjne od wielu lat. Siedziba warsztatu samochodowego jest w...
Mechanika Pojazdowa Tomasz Szastok to renomowany warsztat samochodowy, specjalizujący się w kompleksowej obsłudze pojazdów. W ofercie znajduje się remont silników, diagnostyka komputerowa, wymiana rozrządu, a także mobilna mechanika, która...
"naprawa po chwilowym rozkojarzeniu.. :) szybko i profesjonalnie!
Ciągły kontakt telefoniczny, informowanie o przebiegu naprawy.
100% warsztat godny polecenia!!",
Kierowniczka, BMW x3
"Profesjonalna i miła obsługa. Naprawy wykonują terminowo i fachowo.
Polecam!",
marekmarecki, Mondeo/Panda
Zauważasz biały dym wydobywający się z rury wydechowej? Mniejsza ilość płynu chłodzącego, przegrzewanie silnika, nalot pod korkiem wlewu oleju, problem z rozruchem i nierówna praca na wolnych obrotach? To typowe objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą. Wykonanie testu szczelności uszczelki trwa chwilę, a pozwoli rozwiać wątpliwości.
Wymiana uszczelki pod głowicą jest dość pracochłonną czynnością wymagającą rozebrania połowy silnika. Dodatkowo cenę podnosi konieczność wykonania planowania głowicy. Jako, że silnik silnikowi nierówny, to ceny wymiany uszczelki w standardowych jednostkach napędowych mieszczą się w przedziale 350 - 900 zł. Szybko jednak cena ta może wzrosnać do 3 000 zł w przypadku większych pojemności. Usługa ta też nie należy do najszybszych w wykonaniu i może potrwać nawet kilka dni.
Wymiana uszczelki pod głowicą to poważna operacja i nie warto na niej oszczędzać. W grę wchodzi sprawność całego silnika, który może szybko ulec awarii w przypadku niepoprawnie przeprowadzonej naprawy. Jeżeli zależy Ci na dalszej bezawaryjnej jeździe, korzystaj tylko z rekomendowanych serwisów samochodowych.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam Mam Pegueota 206 1.4 75 Km SW benzyna 2002 Samochod rano jak odpalam to czasem lubi zgasnac i znow odpalam i jest dobrze zachowuje sie a nie raz jak by chodzi na 3 cylindrach ale jadac juz wszystko sie normuje i zero wyciekow plynu chlodniczego zero w oleju plynu korek wlewu oleju...
Witam, ubywa plynu chłodniczego w kia ceed 2008. Wymieniona zostala uszczelka pod glowica jednak plynu dalej ubywa. Pod korkiem oleju nie widac osadu. Przy odpalonym silniku nie widac rowniez bąbelkow w zbiorniku wyrownawczym. Widac delikatne kapanie po zaparkowaniu auta. Poziom oleju rowniez...
Witam,mam problem z samochodem Toyota Corolla hatchback v-vti 1.6 , rok 2002. Ostatnio jadąc na trasie właczyla mi sie kontrolka oleju ,a wzkażnik plynu chlodniczego podniosl sie do maksimum. Sprawdziłem stan oleju i byl bliski minimum. Odczekalem dwie godziny i i dolalem oleju na zimnym...
Mam mercedesa c200 kompresor z 2001 roku i musze wymienic usczelke glowicy wiem juz ze potrzeba klucza dynamometrycznego ale nie wiem gdzie znalesc zapiske ile i jak mam ustawic ten klucz tak zeby pasowal idealnie przy zamknieciu glowicy no i ogulnie jakies porady jak najlepiej to zrobic ?? Ps...