"Bardzo miła niespodzianka. Zakład obsługiwany jest przez doświadczonych profesjonalistów. Uprzejma, obiektywna i przede wszystkim profesjonalna obsługa. Można spokojnie rozmawiać, pytać - w zamian otrzymałem wyczerpujące odpowiedzi. Panowie ustalają, co jest potrzebne i ewentualnie sugerują, co może być problemem w przyszłości. Nie podnoszą...",
Tomek Stachon, Honda Accord
"Naprawiam od lat wszystkie samochody firmowe w tym serwisie i szczerze polecam.
Miła obsługa i naprawdę można się dogadać, chłopaki znają się na rzeczy.
",
Tomek
"Jestem bardzo zadowolony ladnie polakierowane i spasowane.Naprawa bezgotowkowa o nic nie musialem sie martwic.W koncu normalny warsztat sie trafił po tylu probach.Polecam",
mark, opel mokka
"Na serwis umowilem sie telefonicznie, zostalem przyjety nastepnego dnia (wtorek). Zdiagnozowano usterke w relatywnie krotkim czasie, wyciek oleju wynikal z peknietej uszczelki, rowniez zrobilem wymiane plynow w skrzyni, silniku i chlodnicy, auto zostalo naprawione w przeciagu 1 dnia, pod maska dokladnie oczyszczone z rozchlapanego oleju, auto...",
Cool-man, Mini cooper
"Naprawiam tam auto od roku, a w tym roku naprawdę były to częste wizyty. Jestem bardzo zadowolona, szybko sprawnie- rewelacyjnie! ",
Monika
Profesjonalnie naprawiamy samochody oraz zajmujemy się ich obsługą w zakresie: - naprawy blacharsko - lakiernicze - naprawy powypadkowe bezgotówkowe - likwidacja szkód komunikacyjnych - samochód zastępczy na czas...
"W innym zakładzie miałem naprawiany zawór regulacji ciśnienia turbiny. Usługa była totalnie źle wykonana. Auto straciło na mocy i zapaliła się kontrolka Check Engine. Mechanik twierdził, że to wina Gruszki/Zawór turbiny (którą notabene zakupiłem nową i oryginalną) i chciał mnie naciągnąć na dodatkowe koszta.
Nie wierząc w jego opinię,...",
Patryk , Skoda Superb II
Progi w samochodzie to jeden z najczęściej korodujących elementów pojazdu. Miejsce to jest narażone na uszkodzenia szczególnie podczas podnoszenia samochodu na podnośniku. W ekstremalnym wypadku, mocno zardzewiały próg potrafi się rozpaść podczas próby podniesienia samochodu. Wymiana progów to niezbyt drogi zabieg, a bardzo efektywny.
Wymiana progów w samochodzie to bardzo czasochłonna usługa. W dodatku podczas zewnętrzych oględzin ciężko okreslić stan blachy wewnątrz progu. W zależności od uszkodzeń ilość pracy i koszt będzie rósł. Zakłada się jednak, że wymiana progu po jednej stronie zamknie się w kwocie 250 - 900 zł.
Wymiana progów w aucie to robota dla blacharza. Ważne jest odpowiednie oczyszczenie obszaru blachy zdrowej i skorodowanej, poprawne wspawanie nowego progu oraz zabezpieczenie go antykorozyjnie na przyszłość. Progi warto też zabezpieczyć dodatkową warstwą odporną na mechaniczne uderzenia kamieni i zanieczyszczeń z drogi, a nie samym lakierem. W przypadku napraw blacharskich bardzo liczy się staranność wykonania, aby problem korozji szybko nie powrocił. Dlatego zaleca się korzystanie z usług tylko rekomendowanych blacharzy.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Czy progi z marcedesa w 208 są takie same jak z tego w 208 po tuningu?
Witam. Kupilem jakies 8msc temu VW Polo 6N 1994r ze spuchnietym progiem pasazera, wersja 3d. Dzisiaj mialem sie wziac za ten prog, polozony byl ,,bitex" po zdjeciu warstwy, jest szpachla oraz dziura a w srodku progu pianka. Pytanie moje brzmi, czy wymianiac caly prog ?