"Co prawda moje auto nie zostało naprawione to zakład jak najbardziej polecam. Pan Miłosz przeswietlił moje auto na każdy sposób i manualnie i komputerowo nawet chip obd z którym jeździłem tydzień czasu nie zarejestrował nic auto czyste od błędów i wszelkich nieprawidłowości .okazało się że to była wadliwa sonda lambda. Mimo wszystko szczerze...",
Adam, Mazda 6 gh
"Wszystko wykonane zgodnie z planem stosunkowo szybko porzadnie i terminowo. Polecam! ",
Sławomir Zaborowski, Mazda
"Szybka ekspresowa i profesjonalna naprawa uszkodzonego DPF podczas podrozy ze Sląska. Wielkie podziekowania dla wlasciciela i zalogi za szybka i fachową naprawe. Polecam goraco ten warsztat.",
Jarek, Mazda6
Warsztat czynny od poniedziałku do piątku w godzinach 8,00-17,00 soboty 9,00-15,00
"Instalacja tempomatu. Instalacja przeprowadzona szybko i czysto. Żadnych problemów. Obsługa bardzo miła i bezproblemowa. ",
Maciekatsea, Ford Mondeo
"Profesjonalnie i miło. Polecam warsztat samochodowy Swatek w Grudziądzu. ",
Hania, Kia Carens
"Solidnie szybko nie drogo bardzo polecam . Jestem mega zadowolona pozdrawiam chłopaków.",
Anna, Citroen C3 picasso
UNIGUM to rodzinna firma, której pierwszą i największą pasją są opony. Szukasz serwisu wymiany opon w Grudziądzu, które charakteryzuje się profesjonalizmem i serdecznym podejściem do klienta? Koniecznie umów się na montaż opon w UNIGUM, a...
O.K. Serwis TOSPOL to profesjonalny warsztat samochodowy. Grudziądz i okolice to obszar działania warsztatu. Realizujemy kompleksowe naprawy, takie jak: wulkanizacja, wymiana rozrządu, serwis olejowy, wymiana filtrów, naprawa silnika,...
KubiakPol to nowoczesny warsztat samochodowy położony w Grudziądzu przy ul. Rapackiego 62E, który powstał z pasji do motoryzacji i chęci dostarczania usług serwisowych na najwyższym poziomie. Naszą misją jest zapewnienie kierowcom pełnego...
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Co ile wymienią się rozrząd, wymieniałem przy 150 tyś teraz mam 22500 tyś ?
Witam, problem polega na tym ze po przeskoczeniu paska rozrzadu zostal wymieniaony na nowy, zaplon ustawiony tak jak powinien byc, odpala swietnie od strzala, problem w tym ze dochodzi tylko do 1600-1800 obrotow dalej ni cholere, nie mam pojecia co to moze byc, jest to mazda 323f bj 2.0ditd 2001...